-
Volg het forum via Google Nieuws
oke nieuw autotopic, hoeveel pk heeft je bak?!
Bezoekers in dit topic
- Lid geworden
- 3 sep 2005
- Berichten
- 5.472
- Waardering
- 0
80 pk!
Geen idee... weet alleen dat t een bmw 328i is (auto van m'n ouders of course)
197 pk
Als het om een 1998-2001 bouwjaar model is hehe
197 pk
Als het om een 1998-2001 bouwjaar model is hehe
Geen idee welk bouwjaar... tis iig niet t allernieuwste model
- Lid geworden
- 10 okt 2002
- Berichten
- 5.222
- Waardering
- 0
Geen idee welk bouwjaar... tis iig niet t allernieuwste model
Die zilvere toch, ja E46 dus wat homer zegt klopt
- Lid geworden
- 26 nov 2005
- Berichten
- 329
- Waardering
- 13
240pk 0-100 in 6.2sec
Top 241 volgens de fabrikant
Top 241 volgens de fabrikant
- Lid geworden
- 7 jan 2004
- Berichten
- 9.350
- Waardering
- 2
BMW 318i van '91
Heeft 83kw vermogen, hoeveel PK is dat zo'n beetje? 110pk?
Volgende week gaan we terug naar een magere 70pk, maar dan tenminste in een nieuwere auto waar ik geen gezeik mee hoef te verwachten.
Heeft 83kw vermogen, hoeveel PK is dat zo'n beetje? 110pk?
Volgende week gaan we terug naar een magere 70pk, maar dan tenminste in een nieuwere auto waar ik geen gezeik mee hoef te verwachten.
OP
- Lid geworden
- 16 mrt 2005
- Berichten
- 13.030
- Waardering
- 7.141
- Topic Starter
- #29
welke type heb je dan?
Ik denk dat het verschilt met types wat de fabrieksopgaves betreft. Meestal overdrijven ze juist imo. In elk geval haalde mijn prelude niet (meer) de top van 212 van de fabriek. (ik kwam op de teller zelfs maar tot 210). met optrekken wist ik wel altijd precies wat mijn "tegenstander" in huis had en daar klopte het best wel goed. Ik ben er slechts een keer uit gereden (nipt) door een golf 4 VR6 maar die stond naast me dus ja dat het nou net een VR6 was is pech hebben dan. Gti'tjes kon ik wel hebben met mijn ouwe rotte bak.
- Lid geworden
- 9 okt 2002
- Berichten
- 2.172
- Waardering
- 64
Chrysler Neon 133 pk 0-100 8.8 seconden
309 GTI 8v 131 pk 0-100 8 seconden
309 GTI 16v 160 pk standaard, 170 pk op de testbank (weet niet precies wat de vorige eigenaar ermee gedaan heeft) en nadien laten chippen wat hem als ie standaard was geweest een 12 pk winst zou moeten geven. Fabrieksgegevens @ 160 pk 0-100 7.8 seconden
De Chrysler neon is mijn normaal vervoer, de 309 GTI 16v meer een hobbyauto en de 309 8v is eigenlijk "over" alleen had geen zin er afscheid van te nemen dus deze heb ik gestald.
309 GTI 8v 131 pk 0-100 8 seconden
309 GTI 16v 160 pk standaard, 170 pk op de testbank (weet niet precies wat de vorige eigenaar ermee gedaan heeft) en nadien laten chippen wat hem als ie standaard was geweest een 12 pk winst zou moeten geven. Fabrieksgegevens @ 160 pk 0-100 7.8 seconden
De Chrysler neon is mijn normaal vervoer, de 309 GTI 16v meer een hobbyauto en de 309 8v is eigenlijk "over" alleen had geen zin er afscheid van te nemen dus deze heb ik gestald.
- Lid geworden
- 18 jan 2005
- Berichten
- 3.184
- Waardering
- 8
Civic Type-R.
De opgegeven 200 pk wordt altijd gehaald op de rollenbank, meestal 201-202 pk. (een kennis van mij heeft een tuningbedrijf en een van de nauwkeurigste rollenbanken in NL)
Toen ik hem net had reed hij 235 op de teller. Een paar jaar later (en goed los gereden) was dat 250.
Renault geeft meestal te veel op: ze zaten vaak al gauw 8-10 pk onder de fabrieksopgave.
Porsche vindt het hun eer te na om te veel pk's op te geven. Op de rollenbank kwam er juist meestal meer uit dan opgegeven!
- Lid geworden
- 25 okt 2002
- Berichten
- 1.732
- Waardering
- 2
- Lengte
- 1m82
- Massa
- 97kg
- Vetpercentage
- 17%
110 pk .. chipped naar ?? a3 TDI
Top ff 200 op de teller
Top ff 200 op de teller
- Lid geworden
- 7 sep 2003
- Berichten
- 2.066
- Waardering
- 69
- Lengte
- 1m93
- Massa
- 95kg
- Vetpercentage
- 8%
Megane
140 pk
7,9 s 0-100
215km/h
5GTT
120 pk
7,? --100
2?? km/h
Alleen zijn deze gegevens niet echt van belang zolang je bijv het gewicht van de auto niet weet. Standaard heeft de 5GTT minder pk dan dde megane maar weegt wel ruim 300 kg lichter en is dus ook veel sneller. En standaard zijn autos niet leuk Dus is de GTT aangepast op op hogere turbodruk te rijden (0.9) en is het interieur gestript om overbodig gewicht (zoals achterbank ) te voorkomen. Resultaat 6.9 0-100, en dat met een slag banden die een maat te groot zijn. Terug naar het juiste formaat moet het nog wat sneller kunnen.
Zijn er hier ook lui die op de kobaltweg utrecht komen?
140 pk
7,9 s 0-100
215km/h
5GTT
120 pk
7,? --100
2?? km/h
Alleen zijn deze gegevens niet echt van belang zolang je bijv het gewicht van de auto niet weet. Standaard heeft de 5GTT minder pk dan dde megane maar weegt wel ruim 300 kg lichter en is dus ook veel sneller. En standaard zijn autos niet leuk
Dus is de GTT aangepast op op hogere turbodruk te rijden (0.9) en is het interieur gestript om overbodig gewicht (zoals achterbank ) te voorkomen. Resultaat 6.9 0-100, en dat met een slag banden die een maat te groot zijn. Terug naar het juiste formaat moet het nog wat sneller kunnen.Zijn er hier ook lui die op de kobaltweg utrecht komen?
Laatst bewerkt:
Soortgelijke topics
