- Lid geworden
- 28 aug 2005
- Berichten
- 17.683
- Waardering
- 3.298
- Lengte
- 1m97
- Massa
- 124kg
- Vetpercentage
- 18%
-
Volg het forum via Google Nieuws
AUTO-advies
- Topic starter KumaR
- Startdatum
- Reacties 77
- Weergaven 4K
- Volgers 14
Bezoekers in dit topic
- Lid geworden
- 7 dec 2008
- Berichten
- 25.430
- Waardering
- 4.149
- Lengte
- 1m84
Ja, maar hoe zit het met de prijs?
Had die van mij met 3 jaar oud voor 12.000
Wel met 160k op teller alleen wel meest luxe uitvoering (automaat, panoramadak enz)
Dus denk dat je een goedkopere uitvoering wel voor 10k kan krijgen met 50k km..
Marktplaats wil niet laden
- Lid geworden
- 7 dec 2008
- Berichten
- 25.430
- Waardering
- 4.149
- Lengte
- 1m84
2013 40k km
Volkswagen Polo 1.2 TDI Trendline - 1e eig naigatie
≥ Volkswagen Polo 1.2 TDI Trendline - 1e eig naigatie - Volkswagen - Marktplaats.nl
Ad
≥ Volkswagen Polo 1.2 TDI Trendline - 1e eig naigatie - Volkswagen - Marktplaats.nl
Volkswagen Polo 1.2 TDI Trendline - 1e eig naigatie
≥ Volkswagen Polo 1.2 TDI Trendline - 1e eig naigatie - Volkswagen - Marktplaats.nl
Ad
≥ Volkswagen Polo 1.2 TDI Trendline - 1e eig naigatie - Volkswagen - Marktplaats.nl
OP
- Lid geworden
- 5 okt 2006
- Berichten
- 1.071
- Waardering
- 35
- Lengte
- 2m30
- Massa
- 160kg
- Vetpercentage
- 1%
- Topic Starter
- #24
Oh , dat valt mee!
- Lid geworden
- 7 dec 2008
- Berichten
- 25.430
- Waardering
- 4.149
- Lengte
- 1m84
Ja true, je kan ze makkelijk met 100.000 km op teller kopen scheelt je bak geld. Bij 210k moet distributie riem vervangen worden (600-700 euro) en bij mij is dan bij 320k turbo kapot gegaan (800 euro).
Verder alleen regulier onderhoud hoeven doen, Nouja op 2 draagarmrubbers na dan.
En dan word die auto van mij compleet afgeragd dus zegt wel genoeg over hoe degelijk ze zijn
Geloof dat ik over 160.000 km 2200 euro kwijt ben geweest aan onderhoud (inclusief turbo).
OP
- Lid geworden
- 5 okt 2006
- Berichten
- 1.071
- Waardering
- 35
- Lengte
- 2m30
- Massa
- 160kg
- Vetpercentage
- 1%
- Topic Starter
- #26
Ja true, je kan ze makkelijk met 100.000 km op teller kopen scheelt je bak geld. Bij 210k moet distributie riem vervangen worden (600-700 euro) en bij mij is dan bij 320k turbo kapot gegaan (800 euro).
Verder alleen regulier onderhoud hoeven doen, Nouja op 2 draagarmrubbers na dan.
En dan word die auto van mij compleet afgeragd dus zegt wel genoeg over hoe degelijk ze zijn
Geloof dat ik over 160.000 km 2200 euro kwijt ben geweest aan onderhoud (inclusief turbo).
Ik heb t idee dat na 100.000 of met meer dan 20.000 per jaar van alles al 'versleten' is.
- Lid geworden
- 7 dec 2008
- Berichten
- 25.430
- Waardering
- 4.149
- Lengte
- 1m84
Ding van mij heeft 325k km op teller staan en merk je niks van.. denk dat meer shit kapot gaat door ouderdom dan door slijtage. Met ferrari’s net zo, hele zomer probleemloos rijden, je zet m probleemloos in de garage en als je in t voorjaar wilt gaan rijden is er sowieso iets wat kapot gegaan is
Nog maar 1x stil gestaan omdat prutser van garage vergeten was kabel van dynamo weer aan te sluiten
.Denk ook dat je beter een auto kan hebben die 2 jaar oud is met 100k op de teller dan 5 jaar oud met 20k op de teller..
OP
- Lid geworden
- 5 okt 2006
- Berichten
- 1.071
- Waardering
- 35
- Lengte
- 2m30
- Massa
- 160kg
- Vetpercentage
- 1%
- Topic Starter
- #28
- Lid geworden
- 16 mei 2006
- Berichten
- 59.513
- Waardering
- 22.608
Ik heb een focus en heb vaak fords gereden. Toen Clarkson de fiesta testte vond hij hem rijden als een lotus.
OP
- Lid geworden
- 5 okt 2006
- Berichten
- 1.071
- Waardering
- 35
- Lengte
- 2m30
- Massa
- 160kg
- Vetpercentage
- 1%
- Topic Starter
- #30
OP
- Lid geworden
- 5 okt 2006
- Berichten
- 1.071
- Waardering
- 35
- Lengte
- 2m30
- Massa
- 160kg
- Vetpercentage
- 1%
- Topic Starter
- #31
Maar ging het om de nieuwste focus? Ik wil er 1 van 3-4 jaar oud
- Lid geworden
- 16 mei 2006
- Berichten
- 59.513
- Waardering
- 22.608
Nee, model er voor. Nieuwste model fiesta is net uit. Ik heb focus cc. Is al tijdje uit productie. Is nog wel fris model (kinetic design)
vanaf ong. 2:00 praat hij over de handling
vanaf ong. 2:00 praat hij over de handling
Laatst bewerkt:
- Lid geworden
- 21 dec 2005
- Berichten
- 8.861
- Waardering
- 1.239
- Lengte
- 1m88
- Massa
- 154kg
- Vetpercentage
- 18%
even inbreken: welk bouwjaar die focus cc? veel problemen? lekkage? verbruik?
zit te twijfelen tussen megane cc en focus cc
- Lid geworden
- 16 mei 2006
- Berichten
- 59.513
- Waardering
- 22.608
Klapdakken zijn over het algemeen wel goed. Ik heb er een uit 2008. Geen grote problemen mee. Ik had er hiervoor eentje met minder pk. Namelijk de 100 pk versie maar die was toch wat gezapig. Ik raad wel aan om de diesel of de 2.0 16v te nemen. Zijn wat vlugger. Verder rijden ze zo scherp als een mes. De gewichtsverdeling is 50/50 door de zware klapdak. Verbruik is rond 1 op 10 maar ik rij alleen stadsverkeer. Kofferbak is ook huge. Ik heb ook een megane station en meganes zijn comfortabeler op de snelweg vind ik persoonlijk maar qua rijbeleving is de focus haast onovertrefbaar.
OP
- Lid geworden
- 5 okt 2006
- Berichten
- 1.071
- Waardering
- 35
- Lengte
- 2m30
- Massa
- 160kg
- Vetpercentage
- 1%
- Topic Starter
- #36
- Lid geworden
- 16 mei 2006
- Berichten
- 59.513
- Waardering
- 22.608
Ik ben 192cm en zit als een vorst in de Focus CC. Jij zou er ook goed in zitten
- Lid geworden
- 21 dec 2005
- Berichten
- 8.861
- Waardering
- 1.239
- Lengte
- 1m88
- Massa
- 154kg
- Vetpercentage
- 18%
in een mazda mx5 iig niet, best krap.
focus cc is in productie geweest tot 2010 dacht ik en de megane cc is nu nog in productie (wel handig ivm onderdelen) heb nu een cabrio uit 2008 en de onderdelen waren in 2015 al niet meer te leveren, loop me nu de pleuris te zoeken op sloperijen enzo..
