-
Volg het forum via Google Nieuws
Post je "pimped up"auto(s)topic
- Topic starter Own Sculpturer
- Startdatum
- Volgers 27
-
- Tags
- auto
Bezoekers in dit topic
OP
- Lid geworden
- 25 okt 2006
- Berichten
- 5.629
- Waardering
- 9
- Topic Starter
- #362
Al ben ik met een 3,2L (260pk) ook al tevreden,maar als ik voor een klein zakcentje meer een turbo kan uithalen in duitsland is de keuze iig snel gemaakt.
- Lid geworden
- 12 dec 2007
- Berichten
- 73
- Waardering
- 0
bedankt nog voor zijn site www.nutrigen nl
OP
- Lid geworden
- 25 okt 2006
- Berichten
- 5.629
- Waardering
- 9
- Topic Starter
- #368
- Lid geworden
- 24 jun 2007
- Berichten
- 17.315
- Waardering
- 699
- Lengte
- 1m74
- Massa
- 101kg
- Vetpercentage
- 10%
Heb geen Auto moet het hiermee doen.
OP
- Lid geworden
- 25 okt 2006
- Berichten
- 5.629
- Waardering
- 9
- Topic Starter
- #372
was vandaag met vriend in auto van zn pa aan het rijden he.
hij wilde proberen zo heel hard weg te rijden/soort mini burnout op gladde stenen he.
Hij zo revven naar de 5000, koppeling omhoog..STOND IE NOG IN ZN ACHTERUIT!!!
wahaha te lol : roflol:
hij wilde proberen zo heel hard weg te rijden/soort mini burnout op gladde stenen he.
Hij zo revven naar de 5000, koppeling omhoog..STOND IE NOG IN ZN ACHTERUIT!!!
wahaha te lol : roflol:
OP
- Lid geworden
- 25 okt 2006
- Berichten
- 5.629
- Waardering
- 9
- Topic Starter
- #378
Na lang nadenken en genoeg text en uitleg van kenners (aangemeld op een porsche-forum) is me duidelijk geworden dat ik beter voor een originele 911/993 kan gaan om behoorlijk hoge kostenplaatjes qua onderhoud te vermijden.Enige probleem is dat deze bolides meteen tegen de 30.000e aanliggen!!!!Iets teveel dus nog.....Ben ik dus opzoek naar een beter alternatief en meteen ben ik in een keuze geslaagd
Ga nu dus kijken voor een audi rs4 avant (rs6 is iets te hoog qua invoerkosten...8 tot 10.000e)
Zo gaat mijn nieuwe schatje dus binnekort uitzien,alleen qua kleur ben ik er nog niet uit....
[afbeelding niet meer beschikbaar]
TECHNISCHE GEGEVENS
Motor: langs-voorin 6 benzine-V, 4 kl./cil., multipoint injectie + twee turbo, cil.inh. 2671 cc, boring x slag 81,0 x 86,4 mm, compr. verh. 9,3:1, max. vermogen 280 kW/380 pk bij 6500 tpm, max. koppel 440 bij 2500 tpm.(makkelijk te chippen naar 420pk bij abt)
Onderstel: aandrijving vier wielen, 6-versnellingsbak, voorwieloph. onafhankelijk + stabilisator, achter onafhankelijk + stabilisator, stuurbekrachtiging, draaicirkel 11,4 m, remmen voor geventileerde schijven, achter geventileerde schijven, ABS.
Maten/gewichten: l/b/h 4,49/1,77/1,40 m, wielbasis 2,61 m, banden 255/35 R 18, kofferruimte 390-1250 l, tankinh. 62 l, gewicht 1620 kg, laadverm. 550 kg, aanhanger geremd - kg.
Prestaties: Topsnelheid 250 km/h, acceleratie 0-100 km/u 4,9 s, 80-120 km/u in 4/5 5,3/6,8 s, testverbruik 15,8 l/100 km, geluid bij 100/120 km/u -/- dB
Leuk speelgoed he....zo'n porsche-killer
En meer plaats voor de boodschappen achterin.
Enige probleem is dat deze bolides meteen tegen de 30.000e aanliggen!!!!Iets teveel dus nog.....Ben ik dus opzoek naar een beter alternatief en meteen ben ik in een keuze geslaagdGa nu dus kijken voor een audi rs4 avant (rs6 is iets te hoog qua invoerkosten...8 tot 10.000e
)Zo gaat mijn nieuwe schatje dus binnekort uitzien,alleen qua kleur ben ik er nog niet uit....
[afbeelding niet meer beschikbaar]
TECHNISCHE GEGEVENS
Motor: langs-voorin 6 benzine-V, 4 kl./cil., multipoint injectie + twee turbo, cil.inh. 2671 cc, boring x slag 81,0 x 86,4 mm, compr. verh. 9,3:1, max. vermogen 280 kW/380 pk bij 6500 tpm, max. koppel 440 bij 2500 tpm.(makkelijk te chippen naar 420pk bij abt)
Onderstel: aandrijving vier wielen, 6-versnellingsbak, voorwieloph. onafhankelijk + stabilisator, achter onafhankelijk + stabilisator, stuurbekrachtiging, draaicirkel 11,4 m, remmen voor geventileerde schijven, achter geventileerde schijven, ABS.
Maten/gewichten: l/b/h 4,49/1,77/1,40 m, wielbasis 2,61 m, banden 255/35 R 18, kofferruimte 390-1250 l, tankinh. 62 l, gewicht 1620 kg, laadverm. 550 kg, aanhanger geremd - kg.
Prestaties: Topsnelheid 250 km/h, acceleratie 0-100 km/u 4,9 s, 80-120 km/u in 4/5 5,3/6,8 s, testverbruik 15,8 l/100 km, geluid bij 100/120 km/u -/- dB
Leuk speelgoed he....zo'n porsche-killer
En meer plaats voor de boodschappen achterin.
Laatst bewerkt:
- Lid geworden
- 9 mei 2006
- Berichten
- 85.308
- Waardering
- 65.412
- Lengte
- 1m78
- Massa
- 106kg
- Vetpercentage
- 1%
Lekker schatje own 
Damn, dan hou ik je zeker niet meer bij
Damn, dan hou ik je zeker niet meer bij
OP
- Lid geworden
- 25 okt 2006
- Berichten
- 5.629
- Waardering
- 9
- Topic Starter
- #380
Lekker schatje own
Damn, dan hou ik je zeker niet meer bij
Geil he.....
Hahaha,je golfje verdween al in mn achteruitkijkspiegel bij half gas in de bmw....Volgende keer maar beter een plaatsje op de achterbank nemen sanca.
Deze bak is door niets te stoppen op de weg.Zal wel asap de begrenzer eruit laten halen en chippen naar 420pk.Moet toch net wat sneller zijn mocht je een broertje of zusje onderweg tegenkomen he.