- Lid sinds
- 15 jan 2004
- Berichten
- 5.350
- Waardering
- 2
Rekeningrijden voor of tegen
- Topic starter Emile
- Startdatum
- Recente activiteit Recente activiteit:
- Reacties 36
- Weergaven 1.145
- Volgers 3
- Lid sinds
- 15 jan 2004
- Berichten
- 5.350
- Waardering
- 2
Het grootste probleem is ook het openbaar vervoer. Ik woon in rotterdam en werk in nieuwegein. Met openbaar vervoer zonder vertragingen is de reistijd tussen de 1,30 en 2 uur. Ik heb een paar keer meegemaakt dat dit opliep tot 4 uur.Met de auto is te doen binnen een uur. Bovendien zit ik veel relaxter en niet volgepakt in een trein.
Bovendien zit ik vaak op de weg en rijd ik voor mijn werk 50.000 km per jaar zakelijk met de auto. Waarschijnlijk zal mijn baas meebetalen aan de tol van rekeningrijden want ik ga dat niet dokken.
Zolang het openbaar vervoer niet goed is geregeld zal rekeningrijden nooit gaan lukken.
Bovendien zit ik vaak op de weg en rijd ik voor mijn werk 50.000 km per jaar zakelijk met de auto. Waarschijnlijk zal mijn baas meebetalen aan de tol van rekeningrijden want ik ga dat niet dokken.
Zolang het openbaar vervoer niet goed is geregeld zal rekeningrijden nooit gaan lukken.
- Lid sinds
- 21 aug 2005
- Berichten
- 10.072
- Waardering
- 8
- Lengte
- 1m95
- Massa
- 99kg
- Vetpercentage
- 10%
eensch, het openbaar vervoer zal heel wat beter moeten (voorbeeld van liberalisering die op deze wijze niet lukt)
maar dr zitten meer motieven aan het rekeningrijden, denk aan de luchtvervuiling, al eens kaartjes van europa gezien? nederland is het vervuilste land van europa, we zijn klein en dichtbevolkt en hebben erg veel auto's waar we dan ook nog eens mee in de file gaan staan (okee dat we naast het rurhgebied liggen werkt ook niet echt mee) en dat opzicht is het zo dat de vervuiler betaald, ben ik eigenlijk ook wel mee eens!
- Lid sinds
- 13 jun 2005
- Berichten
- 36.950
- Waardering
- 279
- Lid sinds
- 21 aug 2005
- Berichten
- 10.072
- Waardering
- 8
- Lengte
- 1m95
- Massa
- 99kg
- Vetpercentage
- 10%
als de wegenbelasting en de benzine omlaag gaat ben ik voor
overigens zul je het echte fileprobleem er niet mee oplossen kijk maar naar andere europese landen.
Wegenbelasting gaat er dan ook af, volgens mij. Zou ook niet eerlijk zijn anders. Benzine zal niet verlaagd worden, behalve als Wilders aan de macht komt , zegtie.
Het fileprobleem los je er ook niet mee op, denk ik. Er zal alleen een eerlijkere verdeling komen tussen mensen, die vaak op de weg zijn en die niet zo vaak op de weg zijn t.o.v. de kosten.
Misschien als ze rekeningrijden combineren met gratis openbaar vervoer voor iedereen, zou het kunnen werken. Dat zal echter weer een belasting-verhoging met zich meebrengen, die het afschaffen van de wegenbelasting financieel teniet doet. Efficiëncy-verbetering voor het OV zou dan ook noodzakelijk zijn.
Hoefman
Cool Novice
- Lid sinds
- 22 jun 2005
- Berichten
- 169
- Waardering
- 0
- Lid sinds
- 21 aug 2005
- Berichten
- 10.072
- Waardering
- 8
- Lengte
- 1m95
- Massa
- 99kg
- Vetpercentage
- 10%
Elke belasting is om de staatskas te spekken, dus dan moeten we ze allemaal maar afschaffen.
De efficiëncy van het OV is idd nog lang niet voldoende, maar als je 2 uur per dag in de file staat, zal in veel gevallen het OV wel efficiënter zijn, denk ik.
Hoefman
Cool Novice
- Lid sinds
- 22 jun 2005
- Berichten
- 169
- Waardering
- 0
Elke belasting is om de staatskas te spekken, dus dan moeten we ze allemaal maar afschaffen.
De efficiëncy van het OV is idd nog lang niet voldoende, maar als je 2 uur per dag in de file staat, zal in veel gevallen het OV wel efficiënter zijn, denk ik.
Nee dat ben ik niet met je eens. Die belastingen zijn om kosten te dekken die bijvoorbeeld voor de sociale zekerheid, infrastructuur en ambtenaarsalarissen zijn.
Het OV is wel efficienter maar mensen zien het niet zitten en dat begrijp ik best. In de spits is het stampensvol en als het even tegen zit dan heb je ook nog flink wat vertraging.
- Lid sinds
- 21 aug 2005
- Berichten
- 10.072
- Waardering
- 8
- Lengte
- 1m95
- Massa
- 99kg
- Vetpercentage
- 10%
Ik bedoelde dit sarcastisch. Vandaar de smiley.
Het is ook niet aantrekkelijk en dat moeten ze het dus maken. Liever gisteren dan vandaag, want dan kan ik weer lekker onbezorgd cruisen over een redelijk lege weg.
- Lid sinds
- 18 jan 2005
- Berichten
- 3.184
- Waardering
- 8
Tegen:
mensen moeten toch om 9:00 op hun werk zijn. OV naar veel industrie terreinen is hopeloos slecht.
Maar stel: je jaagt 10% van de automobilisten de trein in, dan loopt de NS helemaal vast want daar hebben ze (in de spits althans) de capaciteit niet voor.
En ik als ondernemer zal er geen km minder om rijden: ik bereken het gewoon door aan mijn klanten zoals ieder bedrijf zal doen.
Het einde van de food chain, de consument, zal uiteindelijk de rekening betalen.
De overheid lacht zich rot: extra inkomsten en nog evenveel files.
De consument is weer de lul.
mensen moeten toch om 9:00 op hun werk zijn. OV naar veel industrie terreinen is hopeloos slecht.
Maar stel: je jaagt 10% van de automobilisten de trein in, dan loopt de NS helemaal vast want daar hebben ze (in de spits althans) de capaciteit niet voor.
En ik als ondernemer zal er geen km minder om rijden: ik bereken het gewoon door aan mijn klanten zoals ieder bedrijf zal doen.
Het einde van de food chain, de consument, zal uiteindelijk de rekening betalen.
De overheid lacht zich rot: extra inkomsten en nog evenveel files.
De consument is weer de lul.
- Lid sinds
- 15 nov 2002
- Berichten
- 50.099
- Waardering
- 2.656
- Lengte
- 1m79
- Massa
- 96kg
- Vetpercentage
- 21%
- Lid sinds
- 15 nov 2002
- Berichten
- 50.099
- Waardering
- 2.656
- Lengte
- 1m79
- Massa
- 96kg
- Vetpercentage
- 21%
Voordat er trouwens een doemscenario wordt neergezet :
Dossier Rekeningrijden
Een stukje uit 2000.
Alleen de PvdA dus die invloed zou hebben om die plannen opnieuw in te voeren.
Dossier Rekeningrijden
Een stukje uit 2000.
Alleen de PvdA dus die invloed zou hebben om die plannen opnieuw in te voeren.
- Lid sinds
- 13 jun 2005
- Berichten
- 36.950
- Waardering
- 279
Actieve Leden
uit dit stukje kun je denk ikwel concluderen dat ze aan rekeningrijden niet meer zullen beginnen.
uit dit stukje kun je denk ikwel concluderen dat ze aan rekeningrijden niet meer zullen beginnen.
- Lid sinds
- 31 aug 2004
- Berichten
- 13.160
- Waardering
- 52
Rekeningrijden is echt te belachelijk voor woorden. Mensen die in de file staan zijn al de dupe, wat is het voor oplossing om ze ook nog eens extra te laten betalen? Iedereen die een redelijk alternatief heeft gevonden om dagelijks in de file te staan heeft dat alternatief al gekozen. Voor mij is de trein in sommige gevallen (naar de uni) de beste mogelijkheid, en dan neem ik die ook. Maar naar m'n werk kan ik onmogelijk met het openbaar vervoer, tenzij ik bereid ben er twee uur over te doen, waarvan een uur lopen, weer of geen weer.
Misschien dat de files met een paar procent afnemen, maar die groeien momenteel met een procent of 10 per jaar dus een half jaar na de invoering is het alweer erger dan ooit.
Misschien dat de files met een paar procent afnemen, maar die groeien momenteel met een procent of 10 per jaar dus een half jaar na de invoering is het alweer erger dan ooit.
- Lid sinds
- 7 okt 2002
- Berichten
- 55.009
- Waardering
- 3.208