apfelstrudel
Superior Athlete
- Lid sinds
- 15 nov 2008
- Berichten
- 45.417
- Waardering
- 61.740
Controlestaat en Sociaal Krediet Systeem
- Topic starter harpep
- Startdatum
- Recente activiteit Recente activiteit:
- Reacties 1.212
- Weergaven 52.061
- Volgers 26
apfelstrudel
Superior Athlete
- Lid sinds
- 15 nov 2008
- Berichten
- 45.417
- Waardering
- 61.740
- Lid sinds
- 5 apr 2005
- Berichten
- 13.529
- Waardering
- 11.762
- Lengte
- 1m71
- Massa
- 86kg
- Vetpercentage
- 10%
- Lid sinds
- 5 apr 2005
- Berichten
- 13.529
- Waardering
- 11.762
- Lengte
- 1m71
- Massa
- 86kg
- Vetpercentage
- 10%
- Lid sinds
- 4 jul 2020
- Berichten
- 13.307
- Waardering
- 20.637
- Lengte
- 1m65
Ai verkrijgt haar kennis van materiaal dat online staat. Daarom kan het ogen heel geloofwaardig namaken, daar is volop materiaal van. Handen, zeker in combinatie met een gezicht, staan veel minder vaak op de foto. Daarom heeft Ai daar veel moeite mee.
De bewegingen die zij moet maken, zijn geen algemene bewegingen. Het zijn bewegingen waar Ai relatief slecht in is. Dus hoe de f**k kan Ai dat als verificatie materiaal gebruiken? Inzamelen van data is dan toch logischer?
Een digitaal ID is hier ook erg actief. Hier hebben ze de bankID. Aan te vragen bij de bank vanaf dat je 13 jaar bent. Zonder bankID kun je eigenlijk niets. Alle websites die je wilt bezoeken om info op te vragen of soort gelijk moet je inloggen met een bankID. Dit gaat dan in combinatie met je sofinummer en een elektronisch apparaatje wat persoonsgebonden is.
Een bankrekening openen gaat wel zonder. Maar om dan te kunnen inloggen in een online omgeving heb je weer je bankID nodig.
Een soort digiD maar dan ook van standaard websites.
Klein voorbeeldje over het niet hebben van een bankID. Ik had een autoverzekering en een kastje in de auto voor de tol te betalen. Kreeg wel mails dat ik de rekening moest betalen. Maar daarvoor moest ik dan weer inloggen. Wat niet ging omdat ik de bankID miste. Dan moet je r weer achter aan gaan bellen en de situatie uitleggen. Bij de auto verzekering kreeg ik te horen dat ze dat 1 keer via de mail deden. Bij een 2e keer moest ik het hele jaar bedrag betalen. Was ongveer 30.000 nok. (2700 euro).
Gelukkig was mijn bankID kort daarna geactiveerd en kon ik over stappen naar een andere verzekering.
Een bankrekening openen gaat wel zonder. Maar om dan te kunnen inloggen in een online omgeving heb je weer je bankID nodig.
Een soort digiD maar dan ook van standaard websites.
Klein voorbeeldje over het niet hebben van een bankID. Ik had een autoverzekering en een kastje in de auto voor de tol te betalen. Kreeg wel mails dat ik de rekening moest betalen. Maar daarvoor moest ik dan weer inloggen. Wat niet ging omdat ik de bankID miste. Dan moet je r weer achter aan gaan bellen en de situatie uitleggen. Bij de auto verzekering kreeg ik te horen dat ze dat 1 keer via de mail deden. Bij een 2e keer moest ik het hele jaar bedrag betalen. Was ongveer 30.000 nok. (2700 euro).
Gelukkig was mijn bankID kort daarna geactiveerd en kon ik over stappen naar een andere verzekering.
Daarnaast lijkt het mij een feature van de aanbieder van die kaart.
- Lid sinds
- 4 jul 2020
- Berichten
- 13.307
- Waardering
- 20.637
- Lengte
- 1m65
Hoe bedoel je?
Volgens mij kan ze gewoon niet inloggen op dat debit card account.
- Lid sinds
- 5 mrt 2022
- Berichten
- 26.462
- Waardering
- 27.575
- Lengte
- 1m76
- Massa
- 160kg
- Vetpercentage
- 50%
Dat is ook best asociaal om je zo te tracken. in NL heb je dat ook voor identificatie btw (IDIN)
Kan je niet meer telkens handmatig tol betalen?
Nee is gewoon een poort waar je door rijdt. Het staat maar op sommige punten. Hier het dorp uit staat er 1 en vlak voor we Steinkjer binnen rijden nog 1.
Deze tolwegen worden geplaatst bij de aanleg van een nieuwe weg. Bijvoorbeelde de oude weg het drop uit was door een bergpas, langs weilanden over kleine wegen. Scheelt nu minstens een km of 5 dat het korter is.
Zal proberen een plaatje te vinden van de verschillende situaties.
De bedoeling is dat de tolweg verwijderd wordt zodra de weg betaald is. Maar het bedrijf dat de poorten plaats geeft aan ook kosten te maken waardoor de tolweg langer zo blijft. Is wel een ding hier dat speelt binnen de lokale politiek. Tripje naar de stad kost ons ongeveer 160 nok. 14 euro.
Blauwe situatie is het oude. De n720 is de huidige weg. Tolpoort staat bij het kruispunt van de n720/17
- Lid sinds
- 5 apr 2005
- Berichten
- 13.529
- Waardering
- 11.762
- Lengte
- 1m71
- Massa
- 86kg
- Vetpercentage
- 10%
