AndroidHealthClinic

Lease auto

mistery

Ripped Bodybuilder
Lid sinds
9 nov 2005
Berichten
3.654
Waardering
306
Hoe zit het nou precies met de kosten van een lease auto ? Gaat hier geld van af van je brutoloon of betaalt de werkgever dit apart.

Lees allemaal verschillende zaken online.
 
Is los van brutoloon. Werkgever kan je leaseprijs betalen, indien je de auto meer dan alleen woon/werk gaat rijden (privé) dan gaat de overheid wel over de aankoopprijs van de auto (teruggerekend per maand) inkomensbelasting heffen.
 
Is los van brutoloon. Werkgever kan je leaseprijs betalen, indien je de auto meer dan alleen woon/werk gaat rijden (privé) dan gaat de overheid wel over de aankoopprijs van de auto (teruggerekend per maand) inkomensbelasting heffen.

Genaamd bijtelling. Hoe zuiniger de auto, hoe lager de bijtelling.
 
Ik heb me hier nog nooit in verdiept eigenlijk maar stel de aankoopprijs is 10.000 euro en je betaalt 20% bijtelling. Hoe moet ik dat dan zien?
 
Ik heb me hier nog nooit in verdiept eigenlijk maar stel de aankoopprijs is 10.000 euro en je betaalt 20% bijtelling. Hoe moet ik dat dan zien?

Dat ligt aan welke belastingsschijf je zit :).

Stel; 10.000 euro, je betaald 42% inkomstenbelasting. Dat betekend dat je dan 20% van 4.200 euro per jaar betaald, oftewel 840 euro per jaar.

Dus; nieuwprijs * belastingschijf in procent * percentage bijtelling.
 
Ach zo, thanks voor de uitleg.
 
Dat ligt aan welke belastingsschijf je zit :).

Stel; 10.000 euro, je betaald 42% inkomstenbelasting. Dat betekend dat je dan 20% van 4.200 euro per jaar betaald, oftewel 840 euro per jaar.

Dus; nieuwprijs * belastingschijf in procent * percentage bijtelling.

Wait, wut?

Bijtelling is loon in natura.

M.a.w.:
Als je een auto rijdt die een nieuwprijs heeft van € 50.000 (< 15 jaar), en deze heeft een ''normale'' CO2 uitstoot (dus geen injectie motor, of w/e), is er sprake van 25% bijtelling.

25% van 50.000 = € 12.500

Als je € 100.000 per jaar bruto verdient, rekent de belastingdienst je belasting uit alsof je € 112.500,- per jaar zou verdienen. En dan komt het schijventarief.


Edit: snapte niets van jouw verhaal, maar zie nu dat je het gewoon andersom dan ik doe... Komt op hetzelfde neer als 't goed is. Alleen kan een bijtelling er wel voor zorgen dat je in een hoger schijf terecht komt, dus beter doe je 't zo. :D:D:D
 
Laatst bewerkt:
  • Topic Starter Topic Starter
  • #8
Is los van brutoloon. Werkgever kan je leaseprijs betalen, indien je de auto meer dan alleen woon/werk gaat rijden (privé) dan gaat de overheid wel over de aankoopprijs van de auto (teruggerekend per maand) inkomensbelasting heffen.

En hoe weten ze dan precies of je de auto prive gebruikt ?

En ik lees trouwens online dat sinds 2012 er een paar regels veranderen in verband met de 500 km prive. Dat nu iedereen bijteling betaalt ? ???
 
  • Topic Starter Topic Starter
  • #9
Dat ligt aan welke belastingsschijf je zit :).

Stel; 10.000 euro, je betaald 42% inkomstenbelasting. Dat betekend dat je dan 20% van 4.200 euro per jaar betaald, oftewel 840 euro per jaar.

Dus; nieuwprijs * belastingschijf in procent * percentage bijtelling.

Dus bij een auto van 25k betaal je al gauw 2k per jaar. pakweg 200 euro per maand ? wtf is het nut dan van zo lease auto ? kan ik net zo goed mijn eigen auto rijden. Teminste, voor iemand die prive niet veel kilometers maakt.
 
Dus bij een auto van 25k betaal je al gauw 2k per jaar. pakweg 200 euro per maand ? wtf is het nut dan van zo lease auto ? kan ik net zo goed mijn eigen auto rijden. Teminste, voor iemand die prive niet veel kilometers maakt.

Dat mag je dan zelf narekenen.

Degene die een spiksplinternieuwe auto kan rijden voor 200 euro in de maand met een beetje kilometrage (15 tot 20k) moet dan vlug een boek gaan schrijven en er ontzettend rijk mee worden.

---------- Post toegevoegd Mon 17 Sep 2012 om 23:31 ----------

En hoe weten ze dan precies of je de auto prive gebruikt ?

En ik lees trouwens online dat sinds 2012 er een paar regels veranderen in verband met de 500 km prive. Dat nu iedereen bijteling betaalt ? ???

Niet, maar je bent ontzettend de sjaak als je in groningen wordt gespot in je leasewagen en je bent woonachtend in maastricht terwijl je geen bijtelling betaald, wordt namelijk gezien als belastingfraude.

Ze doen namelijk steekproeven op kentekens met camera's en van de vrachtwagentjes met allemaal schotels en antennes erop. Ook om bijvoorbeeld personen met openstaande boetes of belastingschulden te pakken.
 
En hoe weten ze dan precies of je de auto prive gebruikt ?

En ik lees trouwens online dat sinds 2012 er een paar regels veranderen in verband met de 500 km prive. Dat nu iedereen bijteling betaalt ? ???

Volgens mij is de 500km grens er nog steeds hoor, maar... daar zit je toch zo over heen.

En hoe de belastingdienst dit gaat controleren weet ik natuurlijk niet exact. Natuurlijk ook niet zo moeilijk, KM woon-werk verkeer verrekenen met de KM Stand van de auto (begin- en eindwaardes). Kijken hoeveel je er langs zit, en dan weet je 't. Het is natuurlijk niet zo dat ze elke auto gaan nakijken, maar volgens mij is je baas hier verantwoordelijk voor, dus dit gaat samen met zijn belastingzaken.

Dus bij een auto van 25k betaal je al gauw 2k per jaar. pakweg 200 euro per maand ? wtf is het nut dan van zo lease auto ? kan ik net zo goed mijn eigen auto rijden. Teminste, voor iemand die prive niet veel kilometers maakt.

Want?
Jij vindt het betalen uit eigen zak van:
- De auto van €25.000
- De verzekering
- Wegenbelasting
- Benzinekosten (worden meestal vergoed door je baas)
Goedkoper dan €200,- per maand?

Sowieso gebeurt het niet zo snel dat je een A5 als lease auto krijgt die lekker de volle 25% moet bijtellen. Meestal krijg je wel een leuk, zuinig autootje, die 20% of misschien wel 14% mag gebruiken.

Daarnaast denk ik sowieso in het algemeen dat de meeste KM'ers gemaakt worden door woon/werk verkeer.
 
En dat de baas onderhoud en benzine kosten betaald is standaard of verschilt dat per functie/bedrijf?
 
Niet, maar je bent ontzettend de sjaak als je in groningen wordt gespot in je leasewagen en je bent woonachtend in maastricht terwijl je geen bijtelling betaald, wordt namelijk gezien als belastingfraude.

Ze doen namelijk steekproeven op kentekens met camera's en van de vrachtwagentjes met allemaal schotels en antennes erop. Ook om bijvoorbeeld personen met openstaande boetes of belastingschulden te pakken.

Idd, dit hoorde ik laatst ook.
Ondernemers die met een bedrijfsbus waar in 't groot de bedrijfsnaam op staat, even de kids mee op vakantie neemt :D

---------- Post toegevoegd Mon 17 Sep 2012 om 23:36 ----------

En dat de baas onderhoud en benzine kosten betaald is standaard of verschilt dat per functie/bedrijf?

Meestal zit 't onderhoud in een lease bedrag.

Benzine zit meestal een limiet op en is uiteraard niet verplicht.
 
  • Topic Starter Topic Starter
  • #14
Volgens mij is de 500km grens er nog steeds hoor, maar... daar zit je toch zo over heen.

En hoe de belastingdienst dit gaat controleren weet ik natuurlijk niet exact. Natuurlijk ook niet zo moeilijk, KM woon-werk verkeer verrekenen met de KM Stand van de auto (begin- en eindwaardes). Kijken hoeveel je er langs zit, en dan weet je 't. Het is natuurlijk niet zo dat ze elke auto gaan nakijken, maar volgens mij is je baas hier verantwoordelijk voor, dus dit gaat samen met zijn belastingzaken.



Want?
Jij vindt het betalen uit eigen zak van:
- De auto van €25.000
- De verzekering
- Wegenbelasting
- Benzinekosten (worden meestal vergoed door je baas)
Goedkoper dan €200,- per maand?

Sowieso gebeurt het niet zo snel dat je een A5 als lease auto krijgt die lekker de volle 25% moet bijtellen. Meestal krijg je wel een leuk, zuinig autootje, die 20% of misschien wel 14% mag gebruiken.

Daarnaast denk ik sowieso in het algemeen dat de meeste KM'ers gemaakt worden door woon/werk verkeer.

Dan rij ik liever prive in mijn eigen auto. Stuk minder dan 200 kwijt per maand.

En ja of ik nou in mijn peugot 206 rij of een random golfje ( die al snel 25k kosten ) maakt mij niks uit.

same crap

---------- Post toegevoegd Mon 17 Sep 2012 om 23:44 ----------

trouwens

Gratis privégebruik voor auto van de zaak over
10 mei 2012 - Niet alleen de reiskostenvergoeding wordt belast, per 2013 verdwijnt ook voor leaseauto’s van de zaak de vrijstelling voor de bijtelling, als hiermee minder dan 500 privékilometers worden gereden. Dit betekent dat het niet langer uitmaakt hoeveel kilometers u of uw werknemer met de leaseauto van de zaak rijdt; er moet straks altijd rekening worden gehouden met een bijtelling. Deze maatregel is onderdeel van het onlangs bereikte begrotingsakkoord.
Het belasten van de reiskostenvergoeding zal mogelijk leiden tot hogere kosten voor u als werkgever en dat geldt ook voor het belasten van het privégebruik van de leaseauto bij minder dan 500 gereden privékilometers. U en uw werknemers zullen dus straks ook maximaal 25% bijtelling over de nieuwwaarde van de auto moeten gaan betalen, ongeacht of u meer of minder dan 500 kilometer privé rijdt. Dit zal uw werknemer en u gemiddeld zo’n € 3.000 op jaarbasis gaan kosten. Hiermee vervalt bovendien de stimulans om minder kilometers te maken.
Afschaffing voor bestelauto onbekend
Het is nog onduidelijk of de afschaffing van het onbelaste privégebruik naast voor nieuwe leasecontracten, ook voor bestaande contracten gaat gelden. Ook is nog niet bekend of de afschaffing voor bestelauto’s gaat gelden.

http://www.rendement.nl/bv/nieuws/id7422-gratis-privegebruik-voor-auto-van-de-zaak-over.html

Ik vraag dit trouwens omdat ik morgen mijn tweede sollicitatiegesprek heb en voor dit werk je een lease auto krijgt.
 
Als het je toch niks uitmaakt is het prima. En die extra belasting voor leaserijders gaat ook voor forenzen zonder bedrijfswagen gelden, nu is max 19 cent per kilometer belastingvrij, 2013 wordt het loon en dus onderhevig aan loonbelasting.
 
  • Topic Starter Topic Starter
  • #16
Als het je toch niks uitmaakt is het prima. En die extra belasting voor leaserijders gaat ook voor forenzen zonder bedrijfswagen gelden, nu is max 19 cent per kilometer belastingvrij, 2013 wordt het loon en dus onderhevig aan loonbelasting.

Maar volgens dat artikel gaat iedereen met een lease auto extra betalen. Op die manier heb ik dus geen keus... of je nou prive rijdt of niet.

Het is natuurlijk niet de bedoeling dat ik mijn eigen auto voor werk ga gebruiken.
 
Goedkoper kun je niet rijden, dus pak die lease bak nu maar. Ik betaal ca. 200 netto per maand all in voor een auto van 30 mille met 20% bijtelling. En je auto wordt bovenop je salaris gestopt als inkomsten, echter bij een eigen woning wordt je woning er weer afgetrokken. Over het algemeen hoef je dus niet ineens in een hogere belastingschijf te vallen.
 
Goedkoper kun je niet rijden, dus pak die lease bak nu maar. Ik betaal ca. 200 netto per maand all in voor een auto van 30 mille met 20% bijtelling. En je auto wordt bovenop je salaris gestopt als inkomsten, echter bij een eigen woning wordt je woning er weer afgetrokken. Over het algemeen hoef je dus niet ineens in een hogere belastingschijf te vallen.
Dit.

@TS weet niet wat voor werk je gaat doen maar als je bijvoorbeeld een punto/polo/etc. gaat rijden kost het je haast geen reet vanwege de 14% bijtellings categorie.
 
Dan rij ik liever prive in mijn eigen auto. Stuk minder dan 200 kwijt per maand.

En ja of ik nou in mijn peugot 206 rij of een random golfje ( die al snel 25k kosten ) maakt mij niks uit.

same crap

- Wat ben je aan je 206 kwijt aan (verwacht) onderhoud en keuringen gemiddeld per jaar?
- Op en gegeven moment is die 206 ook aan vervanging toe, dus eigenlijk moet je privé een potje opbouwen om hem te kunnen vervangen (afschrijving)
- Benzine kosten
- Verzekering/wegenbelasting

Je gaat mij echt niet vertellen dat als je eerlijk rekent, je dit voor minder dan 200 euro kunt doen. Al zou je hem stil laten staan, wordt dat als lastig.

Daarnaast, één van de belangrijkste redenen waarom ik wel voor een lease auto heb gekozen is dat je ALTIJD weet wat de auto je per maand kost. Nooit verrassingen, al zet je hem tegen een boom aan, ze komen gewoon een nieuwe brengen. Einde van de maand en de bankrekening is een tikkie krap? Geen benzine kosten want je hebt een tankpas...

Als het ff kan, blijf ik de rest van mijn leven leaseauto's rijden.
 
Goedkoper kun je niet rijden, dus pak die lease bak nu maar. Ik betaal ca. 200 netto per maand all in voor een auto van 30 mille met 20% bijtelling. En je auto wordt bovenop je salaris gestopt als inkomsten, echter bij een eigen woning wordt je woning er weer afgetrokken. Over het algemeen hoef je dus niet ineens in een hogere belastingschijf te vallen.

+1. Ik zou niet meer terug willen iig
 
Terug
Naar boven