- Lid sinds
- 12 mei 2003
- Berichten
- 8.593
- Waardering
- 13
Regering wil met nieuwe taks op diesels begroting doen kloppen
[Afbeelding niet meer beschikbaar]
Op de driedaagse ministerraad in Leuven liggen nieuwe taksen klaar op dieselauto's en bedrijfswagens, net als een beperkte taks op vermijdbare verpakkingen. Premier Verhofstadt wil daarmee de begroting laten kloppen en de milieuverplichtingen van ons land nakomen.
De gratis tankkaarten die bedrijven aan hun kaderpersoneel geven, zullen wellicht niet meer honderd procent aftrekbaar worden voor het bedrijf. Er zijn ook plannen voor extra taksen op dieselwagens zonder roetfilter, die dus teveel fijn stof uitstoten. Een CO2-taks op vliegtuigtickets is voorlopig van de baan.
De huidige verpakkingstaks, die geldt op drankverpakkingen, zal uitgebreid worden naar verpakkingen die kunnen worden vermeden. Aluminiumfolie is er een voorbeeld van. Etenswaren kunnen evengoed bewaard worden in een Tupperwaredoos. Terug naar de brooddoos van vroeger dus. Hetzelfde geldt voor de plastic folie waar supermarkten vlees en andere bederfbare waren luchtdicht mee verpakken, voor plastic tasjes in supermarkten, kortom alle verpakkingen die strikt genomen niet nodig zijn. Bedoeling van de regering is de productie van dergelijke verpakkingen te ontmoedigen.
Door de beperking van de aanvankelijk vooropgestelde verpakkingstaks moet de regering op zoek naar 350 miljoen, want zoveel was er voor die verpakkingstaks ingeschreven in de begroting.
Drie maatregelen liggen op tafel:
* Een beperking van de fiscale aftrek voor autobrandstof tot 75%. Nu mogen werkgevers 100% fiscaal aftrekken van de brandstof die ze aan personeel met bedrijfswagens toekennen. Aangezien de bedrijfswagen zelf maar voor 75% mag worden afgetrokken, zal dat worden doorgetrokken naar het brandstofverbruik.
* Een CO2-toeslag bij in verkeerstelling. Er kan een eenmalige CO2-toeslag worden geheven bij de in verkeerstelling van een nieuwe of een tweedehandswagen.
* Dieselwagens zonder roetfilter. Er wordt gedacht aan een extra taks op dieselauto's die niet zijn uitgerust met een roetfilter. Tegelijk zou de premie voor de installatie van een roetfilter worden opgetrokken. (hln/Het Laatste Nieuws)
Nog even en we betalen taks op de zuurstof die we verbruiken.
Luchtdichte folie rond vlees en bederfbare voeding valt bij mij trouwens niet onder de defenitie vermijdbare verpakking.
[Afbeelding niet meer beschikbaar]
Op de driedaagse ministerraad in Leuven liggen nieuwe taksen klaar op dieselauto's en bedrijfswagens, net als een beperkte taks op vermijdbare verpakkingen. Premier Verhofstadt wil daarmee de begroting laten kloppen en de milieuverplichtingen van ons land nakomen.
De gratis tankkaarten die bedrijven aan hun kaderpersoneel geven, zullen wellicht niet meer honderd procent aftrekbaar worden voor het bedrijf. Er zijn ook plannen voor extra taksen op dieselwagens zonder roetfilter, die dus teveel fijn stof uitstoten. Een CO2-taks op vliegtuigtickets is voorlopig van de baan.
De huidige verpakkingstaks, die geldt op drankverpakkingen, zal uitgebreid worden naar verpakkingen die kunnen worden vermeden. Aluminiumfolie is er een voorbeeld van. Etenswaren kunnen evengoed bewaard worden in een Tupperwaredoos. Terug naar de brooddoos van vroeger dus. Hetzelfde geldt voor de plastic folie waar supermarkten vlees en andere bederfbare waren luchtdicht mee verpakken, voor plastic tasjes in supermarkten, kortom alle verpakkingen die strikt genomen niet nodig zijn. Bedoeling van de regering is de productie van dergelijke verpakkingen te ontmoedigen.
Door de beperking van de aanvankelijk vooropgestelde verpakkingstaks moet de regering op zoek naar 350 miljoen, want zoveel was er voor die verpakkingstaks ingeschreven in de begroting.
Drie maatregelen liggen op tafel:
* Een beperking van de fiscale aftrek voor autobrandstof tot 75%. Nu mogen werkgevers 100% fiscaal aftrekken van de brandstof die ze aan personeel met bedrijfswagens toekennen. Aangezien de bedrijfswagen zelf maar voor 75% mag worden afgetrokken, zal dat worden doorgetrokken naar het brandstofverbruik.
* Een CO2-toeslag bij in verkeerstelling. Er kan een eenmalige CO2-toeslag worden geheven bij de in verkeerstelling van een nieuwe of een tweedehandswagen.
* Dieselwagens zonder roetfilter. Er wordt gedacht aan een extra taks op dieselauto's die niet zijn uitgerust met een roetfilter. Tegelijk zou de premie voor de installatie van een roetfilter worden opgetrokken. (hln/Het Laatste Nieuws)
Nog even en we betalen taks op de zuurstof die we verbruiken.
Luchtdichte folie rond vlees en bederfbare voeding valt bij mij trouwens niet onder de defenitie vermijdbare verpakking.
(en hopelijk SPA ook).
