Bekeuring in Duitsland

[Derksen]

Of er stapt zo'n waggelend gebouw uit die niet fit genoeg is maar met de opgeheven vinger retorische vragen gaat stellen. "U weet vast wel waarom u staande wordt gehouden?" Eh, de weg vragen naar de dichtsbijzijnde febo?

 

[Vieze jij]

Of er stapt zo'n waggelend gebouw uit die niet fit genoeg is maar met de opgeheven vinger retorische vragen gaat stellen. "U weet vast wel waarom u staande wordt gehouden?" Eh, de weg vragen naar de dichtsbijzijnde febo?

Klik om te verkleinen...

LOL ,

op persoonlijkheid en uitstraling zijn de meeste agenten in Nederland blijkbaar niet geselecteerd

 

[UnCompress]

Ik heb ook een tip. Hou je aan de gewezen snelheidslimieten.

Klik om te verkleinen...

idd als je te hard rijdt dan aanvaard je het risico. Ga achteraf dan ook niet janken, gewoon betalen.

 

[Moraalridder]

In Nederland betaal je veel meer inderdaad, vind het wel een vreemd bedrag zie onderstaand van de site van de ANWB

Boetetarieven

• Genoemde bedragen zijn indicaties en kunnen in de praktijk hoger of lager uitvallen.

Snelheidsovertreding
Binnen de bebouwde kom

• Boete bij snelheidsoverschrijding:
  • tot 10 km/h: € 15.
  • 11-15 km/h: € 25.
  • 16-20 km/h: € 35.
  • 21-25 km/h: € 80.
  • 26-30 km/h: € 100.
  • 31-40 km/h: € 160.
  • 41-50 km/h: € 200.
  • 51-60 km/h: € 280.
  • 61-70 km/h: € 480.
  • meer dan 70 km/h: € 680.
• Vanaf 21 km/h worden 1 tot 2 strafpunten opgelegd en vanaf 26 km/u kan tevens een rijverbod worden opgelegd van 1 tot 3 maanden.

Buiten de bebouwde kom

• Boete bij snelheidsoverschrijding:
  • tot 10 km/h: € 10.
  • 11-15 km/h: € 20.
  • 16-20 km/h: € 30.
  • 21-25 km/h: € 70.
  • 26-30 km/h: € 80.
  • 31-40 km/h: € 120.
  • 41-50 km/h: € 160.
  • 51-60 km/h: € 240.
  • 61-70 km/h: € 440.
  • meer dan 70 km/h: € 600.
• Vanaf 21 km/h worden 1 tot 2 strafpunten opgelegd en vanaf 26 km/u kan tevens een rijverbod worden opgelegd.

Door rood licht rijden

• € 90-320 + 1 tot 2 strafpunten.
• In geval van roekeloosheid: tevens 1 maand rijverbod.

Overtreding inhaalverbod

• € 30-250 + 1 tot 2 strafpunten.
• In geval van roekeloosheid: tevens 1 maand rijverbod.

Overschrijden doorgetrokken streep

• € 75-250.
• In geval van roekeloosheid: tevens 1 maand rijverbod.

Parkeerovertreding

• € 10-35 en eventueel sleepkosten.

Niet verlenen van voorrang

• € 15-120.

Rijden zonder veiligheidsgordel

• Volwassene: € 30
• Kind: € 60 + 1 strafpunt.

Niet handsfree telefoneren

• € 60 + 1 strafpunt.
• € 25 (op de fiets).

Gebruik en bezit antiradar of flitspaalsignalering

• Vanaf € 75. Apparatuur wordt in beslag genomen.

Rijden onder invloed

• Toegestaan tot 0,5‰, maar wanneer je bij een lager promillage niet in staat bent een auto te besturen, kun je ook strafbaar zijn.
• Van 0,5‰ tot 1,09‰: € 500 en een rijverbod van 1 maand.
• Meer dan 1,1‰: strafzaak (geldboete of gevangenisstraf).
• Daarnaast kan een ontzegging van de rijbevoegdheid worden opgelegd.
• Onder invloed van drugs deelnemen aan het verkeer: € 500.

Diversen
Rijden in Umweltzone zonder geldige sticker

• € 80.

Onvoldoende afstand bewaren

• € 25-400 + 1 tot 2 strafpunten + eventueel een rijverbod.

Rijden met (gezien de weersomstandigheden) ongeschikte banden

• € 40.
• Indien de verkeersveiligheid in gevaar wordt gebracht: € 80.

Negeren rijverbod op zon- en feestdagen

• € 40-200.

Klik om te verkleinen...

Nooit

Jaar of 5 terug kon je al 10e per km rekenen.

 

[fitnessfreak82]

Nooit

Jaar of 5 terug kon je al 10e per km rekenen.

Klik om te verkleinen...

Misschien als je met 100km p/u over een schoolplein heen blaast wel, anders zijn dit gewoon de tarieven lijkt me.

 

[Derksen]

Hier staan tarieven 2016
Boetes snelheidsovertredingen - te hard rijden 2016

Hoogte boete – beschikking voor bestuurders van personenauto’s volgens de Wet Mulder

• Snelheden en bedragen zijn ná bovenvermelde correctie, maar zonder administratiekosten.
• Maximumsnelheden op de getoonde verkeersborden kunnen afwijken.
• In de tabel weergegeven getallen bij snelheidsovertredingen in km/u zijn bedragen in Euro's.

Voor beginnende bestuurders -eerste vijf jaar- gelden andere/strengere regels.

Klik om te verkleinen...

Spoiler

[Afbeelding niet meer beschikbaar]
[Afbeelding niet meer beschikbaar] [Afbeelding niet meer beschikbaar] [Afbeelding niet meer beschikbaar] [Afbeelding niet meer beschikbaar] [Afbeelding niet meer beschikbaar]

 

[Onslow]

die Duitse boetes vind ik toch minder asociaal duur dan hier in NL

en betaal ze dan altijd meteen zonder een wrang gevoel achteraf,


de omgangsvormen van de Polizei vind ik in het algemeen ook zeer correct

(streng doch rechtvaardig)

en daardoor haal je het niet in je hoofd om bijdehand te gaan doen,


in Nederland krijg je altijd zo'n moralistisch praatje erbij

van een puber zonder levenservaring of exuusallochtoon en daar zit ik niet op te wachten

ik weet heus wel dat ik fout zit ,geef gewoon die boete en klaar

Klik om te verkleinen...

Die Duitse boetes zijn zo laag dat ze geen enkel nut hebben.

Wat ik wel krom vind is dat agenten daar zelf mogen bepalen wat je moet betalen, ik vind dat iedereen voor een zelfde overtreding een zelfde bedrag moet betalen, in Duitsland kan het zo zijn dat de een 10 euro betaald en de ander 20 euro voor een zelfde overtreding als het niet dragen van een gordel.

 

[Vieze jij]

Die Duitse boetes zijn zo laag dat ze geen enkel nut hebben.

Wat ik wel krom vind is dat agenten daar zelf mogen bepalen wat je moet betalen, ik vind dat iedereen voor een zelfde overtreding een zelfde bedrag moet betalen, in Duitsland kan het zo zijn dat de een 10 euro betaald en de ander 20 euro voor een zelfde overtreding als het niet dragen van een gordel.

Klik om te verkleinen...

Hier in Nederland hebben ze wel meer nut ,daar moet ik je gelijk in geven,

Ik veroorzaak nog liever een grote kettingbotsing dan dat ik weer door rood

licht rij, tsjonge wat heb ik me daar scheel aan betaald ?