motivation
Advanced Bodybuilder
- Lid sinds
- 8 sep 2008
- Berichten
- 1.019
- Waardering
- 20
- Lengte
- 1m51
- Massa
- 85kg
- Vetpercentage
- 15%
Niet alleen leaserijders gaan binnenkort voor gaas bij het tunen van hun bolide. Ook privé-rijders worden binnenkort aangepakt door Vadertje Staat. Onze schatkist is namelijk behoorlijk aan het leeg raken, en dan kom je als regering zijnde natuurlijk snel uit bij die duivelse automobilisten om wat extra euro’s te scoren.
Het nieuwe wetsvoorstel lijkt simpel op papier, maar is in de praktijk zeer moeilijk te handhaven. De BPM die over nieuwe auto’s moet worden afgetikt is vanaf 2010 grotendeels afhankelijk van de C02 uitstoot. Dus hoe zuiniger een nieuwe auto op papier is, hoe minder BPM de overheid beurt. Maar als u straks met een gloednieuwe ultrazuinige muesli-auto langs de lokale chip boer rijdt om het vermogen eens flink te laten stijgen, dan betekent dat het einde van de wereld, althans volgens de heldere geesten van Financiën.
Uiteraard wil de Regering dit verbieden en komt er binnenkort een nieuwe wet om deze C02 criminelen keihard aan te pakken. Wie zijn superzuinige autootje vanaf medio 2010 laat chippen en vervolgens gepakt wordt tijdens een C02-controle (!) moet het verschil aan BPM terugbetalen. Brancheorganisaties als de Bovag en de RAI noemen de nieuwe wet belachelijk en vindt dat er met een kanon op een mug geschoten wordt. Mede omdat er met geen woord gerept wordt over BPM teruggave als een auto zuiniger wordt na een chipbeurt. En het feit dat handhaving van deze wet bijna niet is uit te voeren. Tot zo ver de CarPolitics van vandaag. Blijven we alleen nog met de vraag zitten welk voorstel nou het meeste geld oplevert: De nieuwe BPM-tax of de Kopvoddentax. (via autoweek.nl)
Sorry maar dit moet ik kwijt het is gewoon een k*t land.
Word wel gepraat over dat marokanen/Turken dieven zijn maar de regering zelf is de grootste DIEF.
Het nieuwe wetsvoorstel lijkt simpel op papier, maar is in de praktijk zeer moeilijk te handhaven. De BPM die over nieuwe auto’s moet worden afgetikt is vanaf 2010 grotendeels afhankelijk van de C02 uitstoot. Dus hoe zuiniger een nieuwe auto op papier is, hoe minder BPM de overheid beurt. Maar als u straks met een gloednieuwe ultrazuinige muesli-auto langs de lokale chip boer rijdt om het vermogen eens flink te laten stijgen, dan betekent dat het einde van de wereld, althans volgens de heldere geesten van Financiën.
Uiteraard wil de Regering dit verbieden en komt er binnenkort een nieuwe wet om deze C02 criminelen keihard aan te pakken. Wie zijn superzuinige autootje vanaf medio 2010 laat chippen en vervolgens gepakt wordt tijdens een C02-controle (!) moet het verschil aan BPM terugbetalen. Brancheorganisaties als de Bovag en de RAI noemen de nieuwe wet belachelijk en vindt dat er met een kanon op een mug geschoten wordt. Mede omdat er met geen woord gerept wordt over BPM teruggave als een auto zuiniger wordt na een chipbeurt. En het feit dat handhaving van deze wet bijna niet is uit te voeren. Tot zo ver de CarPolitics van vandaag. Blijven we alleen nog met de vraag zitten welk voorstel nou het meeste geld oplevert: De nieuwe BPM-tax of de Kopvoddentax. (via autoweek.nl)
Sorry maar dit moet ik kwijt het is gewoon een k*t land.
Word wel gepraat over dat marokanen/Turken dieven zijn maar de regering zelf is de grootste DIEF.


