- Lid sinds
- 20 jul 2005
- Berichten
- 12.404
- Waardering
- 167
- Lengte
- 1m76
- Massa
- 100kg
CO2-taks vervangt BPM
AMSTERDAM - Het kabinet wil de aanschafbelasting (bpm) voor personenauto's afschaffen. Daarvoor in de plaats komt een heffing bij de aanschaf voor vervuilende auto's.
Die heffing moet 15 tot 25 procent van de opbrengst leveren die het kabinet nu via de bpm binnenhaalt, ongeveer 3,5 miljard euro. Ingewijden meldden woensdagavond dat de meest betrokken bewindslieden hierover overeenstemming hebben bereikt.
De komende dagen spreken minister Camiel Eurlings (Verkeer) en staatssecretaris Jan Kees de Jager (Financiën) verder over het voorstel, dat naar verwachting volgende week vrijdag in de ministerraad aan de orde komt.
De Jager kondigde eind februari al aan de bpm te willen omvormen tot een milieubelasting afhankelijk van de CO2-uitstoot. Op die manier worden schonere auto's goedkoper in aanschaf dan meer vervuilende auto's.
Het schrappen van de bpm zou de opmaat moeten zijn voor de komst van de kilometerheffing, vanaf 2012 voor personenauto's. Met name de autobranche benadrukt steeds dat voor het behoud van het draagvlak van een kilometerheffing de bpm helemaal moet verdwijnen.
Onlangs bleek uit uitgelekt onderzoek van drie planbureaus dat dat nadelig kan zijn voor de economie omdat de kilometerheffing dan te hoog zou moeten worden vastgesteld. Daarnaast zijn de inkomsten van de bpm noodzakelijk voor de schatkist.
De VVD kraakt de plannen op voorhand af. „De BPM verdwijnt, maar komt terug met een ander labeltje”, aldus fractiespecialist Paul de Krom. Voor hem gaat het om een nieuwe milieubelasting die vaste inkomsten voor de schatkist verzekert. De Krom: „Maar het gaat niet om het milieu maar om gewoon geld in het laatje brengen.”
Kijk maar, BPM laten ze dan verdwijnen, maar om die klap op te vangen noemen ze de nieuwe belasting de CO2tax, maar dat verdwijnt vervolgens gewoon in de staatskas. Niks milieu ermee ontlasten, gewoon zakken vullen. En zo wordt je in dit land keer op keer voor de gek gehouden. Dus straks hebben we kilometerheffingen, met daar bovenop CO2tax (leuk voor de mensen met een oude brak) en daar bovenop komt er nog de achterlijke dure benzine waarvan 60-70% sowiezo al in de staatskas verdwijnt. Ondertussen willen/kunnen ze de files niet oplossen, dus ik voorspel dat over 5-6 jaar Nederland compleet op zijn gat ligt.
Bewaar dit bericht maar goed en spreek mij er over 6 jaar maar op aan.

) en dan zit er een mong**l genaamd minister van financiën wiens taak het dan is om meer geld in die zak te toveren. Sorry hoor maar krijgen die lui daar nou 10.000 euro loon per maand voor? Het zal heus wel intensief werk zijn maar met dat soort ideeën kan een kleuter nog aankomen.