Fitness Seller

Nederland duurste brandstofland van Europa

Realist

Massive Warrior
20 jaar lid
10.000 berichten
Lid sinds
19 jun 2005
Berichten
19.489
Waardering
851
Lengte
1m85
Massa
95kg
Vetpercentage
15%
[Afbeelding niet meer beschikbaar]

EINDHOVEN - Mensen die eropuit trekken naar de wintersport, doen er verstandig aan dat niet met een volle tank te doen. Volgens consumentencollectief UnitedConsumers blijft Nederland het duurste brandstofland in Europa.

''In de wintersportlanden Zwitserland, Oostenrijk, Duitsland, Italië en Frankrijk is de benzine tot bijna een kwart goedkoper'', aldus Paul van Selms van United Consumers.

Diesel is over de grens ook vaak goedkoper; alleen in Duitsland en Zwitserland ligt de prijs in lijn met Nederland. LPG is in Frankrijk en Oostenrijk iets duurder.

Volgens UnitedConsumers zijn dieselrijders ongeveer 200 euro kwijt aan tanken om op hun bestemming te komen; voor benzinerijders komt dat op ongeveer 250 euro. ''Tank je slim, doordat je weet waar het goedkoop is, dan bespaar je zo 30 tot 40 euro. Toch weer een paar rondjes in de skihut.''

Luxemburg is het walhalla voor de autorijder: de prijzen voor brandstoffen liggen daar tot bijna 30 procent lager dan in Nederland. (ANP)

Ad.nl
 
Nederland heeft de hoogste belastingdruk op brandstof in de wereld. Tweederde van de Euro95 literprijs bestaat uit accijns, wettelijke heffing en BTW. De rest van de literprijs wordt hoofdzakelijk bepaald door de ruwe olieprijs. De ruwe olieprijs is onder andere afhankelijk van de productieomvang, de dollarkoers, wereldgebeurtenissen en weersomstandigheden.
 
Tank 'm ook altijd vol in Luxemburg, scheelt wel wat.
 
Zie dagelijks genoeg Nederlandse kentekens naar België trekken om te tanken :D
 
Olieprijs is dikke BS. Er liggen voor Hoek van Holland zo'n 30 olietankers maanden te wachten op een nog hogere prijs.
Dat olie opraakt is ook BS. Het zit in de aarde, het is er op een manier gekomen, dus waarom zou de aarde dit niet aanmaken.
Ook raar dat elke minder bezineslurpende auto (hybride) zou lelijk is dat niemand er dood in gevonden wilt worden.
Nog teleurstellender is dat de regering dit allemaal faciliteerd, laat de burgers maar lekker diep vooroverbuigen.
 
Dat olie opraakt is ook BS. Het zit in de aarde, het is er op een manier gekomen, dus waarom zou de aarde dit niet aanmaken.

Het duurt net iets langer om het aan te maken dan het duurt om het uit de grond te trekken en in je tank te mikken. Klein beetje maar...
 
Als je +10.000 km per jaar rijdt kan je (zeker in Nederland) beter op aardgas gaan rijden, nog goedkoper dan LPG.
 
Vind het in België toch ook vrij duur worden :(
 
Serieus, dat was echt een domme comment. Ooit aardrijkskunde gehad?
 
Olieprijs is dikke BS. Er liggen voor Hoek van Holland zo'n 30 olietankers maanden te wachten op een nog hogere prijs.
Dat olie opraakt is ook BS. Het zit in de aarde, het is er op een manier gekomen, dus waarom zou de aarde dit niet aanmaken.
Ook raar dat elke minder bezineslurpende auto (hybride) zou lelijk is dat niemand er dood in gevonden wilt worden.
Nog teleurstellender is dat de regering dit allemaal faciliteerd, laat de burgers maar lekker diep vooroverbuigen.

http://www.natuurinformatie.nl/asp/page.asp?alias=nnm.dossiers&id=i001064&view=natuurdatabase.nl

De aarde maakt het niet aan, het is een proces van vele duizende jaren voordat je over olie kan spreken ...

Maar waar je weldegelijk gelijk in hebt, is het feit dat er momenteel grotere benzinevoorraden zijn in Antwerpen en Pernis, inderdaad te wachten tot het rendabeler is om te distribueren en verkopen ... jammer dat je altijd lastig gevallen wordt door instanties als je prijsafspraken maakt, maar voor de brandstofindustrie gelden die regels ineens niet meer? Volgende week worden de brandstofprijzen namelijk weer geindexeerd voor het nieuwe jaar, let maar op, de prijzen gaan weer omhoog, ondanks crisis, flinke voorraden en lager gebruik dan medio 2008 .....

Grtz,

Aad ~Doix
 
diesel is in België net zo duur of duurder als in Nederland ;gewone benzine is wel goedkoper in België
 
De inhoud van tankers die voor de kust liggen zijn vaak onderweg al meerdere keren van eigenaar gewisseld. en elke eigenaar heeft er aan verdiend...
 
Terug
Naar boven