Linke Greetje
Ripped Bodybuilder
- Lid sinds
- 27 feb 2009
- Berichten
- 4.149
- Waardering
- 539
- Lengte
- 1m76
- Massa
- 74kg
Volg de onderstaande video samen om te zien hoe u onze site kunt installeren als een web-app op uw startscherm.
Notitie: Deze functie is mogelijk niet beschikbaar in sommige browsers.
Heb ik ook al voorgehad . Een auto gezien die ik interessant vond die toch al 2-3 maand te koop stond . Afspraak gemaakt , blijkt die de dag zelf al verkocht te zijn aan een ander .
[Link niet meer beschikbaar]
http://nl.autoscout24.be/List.aspx?...sults=20&ustate=N,U&um=True&sort=price&zipc=B
en ook op autozone staan er een paar en 2dehands.be ook nog dus keuze genoeg lijkt me zo
Ben uiteindelijk naar een hyundai coupé gaan kijken, een puma en die grijze neon.
De hyundai coupé was de duurste maar één jaar pechverhelping, groot onderhoud wanneer hij gekocht wordt en 1 jaar garantie. Dat boezemde vertrouwen in.
De puma zag er zo goed als nieuw uit, maar had in het koetswerk aan de achterste wielen beginnende roest... Kan met 200€ verholpen zijn, maar het kan evengoed zijn dat er nog 2000€ kosten zijn.
De neon, daar had ik echt bang van: die uitlaat maakte zo veel lawaai dat ik overweldigd was... en dus denk ik dat dit misschien niet écht iets voor mij.
Idd, roest moet je zo snel mogelijk verhelpen op je zit heel snel met een rotte plek.
Die neon , was die uitlaat echt zo luid of was het omdat het een zeer vinnige auto was. Mijn corolla had ook zo'n remus uitlaat , zeer luid maar eentonig op langere ritten.
Hij had er een mopar uitlaat opgezet, het resoneerde véél te hard... die uitlaat was niet gemaakt voor zo'n "zwakke"motor. Ik zou de neon niet beschrijven als een vinnige wagen in automatische uitvoering, maar je voelt wel dat er best wat kracht onder de kap zit. De kleppen waren ook héél goed hoorbaar, had gelezen dat dit common is bij neons, maar ik denk niet dat je die nog mag horen nadat de motor warm heeft gekregen?
Ik ga vandaag terugbellen naar de mensen van de puma. Ik heb gisteren het wagentje niet kunnen testrijden, maar heb de motor wel kunnen opzetten, en die zong zo mooi en gezond, bijna niet te horen. Ik ben van plan om er tijdens de testrit mee naar een garage te rijden om de kosten te ramen ivm die vlekjes (is het rot of oppervlakkig?), en hem even op de brug te zetten.
klinkt anders wel goed allemaal
puma is een leuk autootje en volgens mij rijden er niet al te veel van rond....
Amerikanse autos zijn niet mijn ding. Ze zijn vaak groot en lomp en niet sportief. Zelfs hun sportwagen stelt niks voor.
Doe mij maar liever Duits of Japans.
Ikzelf rij met 2 Volkswagens (golf 3 tdi en caddy tdi)... niet stuk te krijgen.
Onlangs zette ik m'n 3'tje af in de garage (momenteel 137.xxx km, wat niets is voor een tdi)voor z'n onderhoud.
Stond er op de parking net dezelfde wagen als mijne, zelfde bouwjaar, zelfde motor.. ook voor een onderhoud, wagen had al 5ton op de teller.


Ik vind de puma wel erg klein! Beetje een vrouwenautootje (misschien komt dat ook omdat m'n ex er 1 had). Zij had de 1.4 maar weet niet of jij die hebt of de 1.7? Hij reed wel redelijk vlot maar vond zelf de versnellingsbak niet zo fijn.
Ik rij zelf trouwens een toyota paseo, is misschien ook interessant voor je. 1.5, 90 pk's maar met een gewicht van 895kg is dat ruim voldoende en lekker goedkoop qua wegenbelasting.
