Ja ik wil eerst een recentere auto, daar wil ik dan inderdaad een G3 installatie in laten bouwen.
Benzineprijs in vrije val
- Topic starter Peoples
- Startdatum
- Recente activiteit Recente activiteit:
- Reacties 84
- Weergaven 4.278
- Volgers 7
Ja ik wil eerst een recentere auto, daar wil ik dan inderdaad een G3 installatie in laten bouwen.
- Lid sinds
- 12 jan 2005
- Berichten
- 13.609
- Waardering
- 447
jay_c
Advanced Bodybuilder
- Lid sinds
- 8 apr 2005
- Berichten
- 896
- Waardering
- 0
Curacao:
- loodvrij = f 1,76 => 0.77 eurocent per liter
- diesel = f 0,92 => 0.40 eurocent per liter
hahahaha.......
Errg relaxed en wij worde hier idd afgezet maar toch zou ik niet willen ruilen met je .. Vakantietje is leuk maar jaar in jaar uit daar zou me afbreken ik zou het enorm saai VINDEN(mening!!! voordat k weer allerlei dreigmailtjes krijg
)
- Lid sinds
- 12 jan 2005
- Berichten
- 13.609
- Waardering
- 447
Op wat voor site kijk je ? www.autotrader.nl en www.autotrack.nl bieden er meestal genoeg aan met G3. (het ligt er natuurlijk wel weer aan wat voor auto je wilt)
- Lid sinds
- 22 jan 2004
- Berichten
- 12.072
- Waardering
- 239
- Lengte
- 1m86
- Massa
- 116kg
- Lid sinds
- 19 jul 2006
- Berichten
- 1.200
- Waardering
- 0
Zat er een gat in je tank? Dikke 1400 euro
- Lid sinds
- 22 jan 2004
- Berichten
- 12.072
- Waardering
- 239
- Lengte
- 1m86
- Massa
- 116kg
Sorry voor jullie zal ik hem in centen neerzetten. 139,5 cent per liter
- Lid sinds
- 31 aug 2004
- Berichten
- 13.160
- Waardering
- 52
- Lid sinds
- 3 mrt 2005
- Berichten
- 11.760
- Waardering
- 2.136
- Lengte
- 1m88
- Massa
- 95kg
- Vetpercentage
- 22%
- Lid sinds
- 31 aug 2004
- Berichten
- 13.160
- Waardering
- 52
Zat me pas te bedenken dat ik twee jaar geleden bij de witte pomp voor 109cent tankte. Niet normaal die stijgingen. Wanneer wordt shell eens hard aangepakt? Steeds maar klagen dat ze prijzen moeten verhogen maar inmiddels enorme jaarcijfers hebben. Die gasten maken zo achterlijk veel winst!
Ik vraag me idd ook af waarom Shell 10 miljard per kwartaal winst maakt en niemand zich afvraagt of de markt niet toe is aan een bezoekje van de mededingingsautoriteiten.
In 2001 was een liter nog precies een euro, net voor die munt daadwerkelijk werd ingevoerd.
- Lid sinds
- 15 nov 2002
- Berichten
- 50.098
- Waardering
- 2.652
- Lengte
- 1m79
- Massa
- 96kg
- Vetpercentage
- 21%
De benzineprijs wordt maar voor een klein gedeelte bepaald door de werkelijke prijs van het product zelf.
http://www.bovag.nl/!afdeling_BBT/PDF/opbouwbenzine-diesel13-9-2005.pdf
Dat zijn dus marginale marges voor bedrijven zoals Shell, echter er worden natuurlijk wel vele miljarden liters gepompt per dag. Dan loopt je winst dus ook aardig op.
[Link niet meer beschikbaar]
Vrij gezonde bedrijfsvoering, een nettowinst die tussen de 6 en 9% ligt van de omzet. Niet extreem in ieder geval, zijn bedrijven die hogere marges hebben.
http://www.bovag.nl/!afdeling_BBT/PDF/opbouwbenzine-diesel13-9-2005.pdf
Dat zijn dus marginale marges voor bedrijven zoals Shell, echter er worden natuurlijk wel vele miljarden liters gepompt per dag. Dan loopt je winst dus ook aardig op.
[Link niet meer beschikbaar]
Vrij gezonde bedrijfsvoering, een nettowinst die tussen de 6 en 9% ligt van de omzet. Niet extreem in ieder geval, zijn bedrijven die hogere marges hebben.
- Lid sinds
- 31 aug 2004
- Berichten
- 13.160
- Waardering
- 52
Touché.
Waarom heb je toch zo vaak gelijk EricR?
Moet er trouwens wel een kanttekening bijzetten: Als de marge van de tankstations 5 cent is, hoe kunnen sommigen dan 10 cent korting geven? Bovag is niet echt een neutrale bron wat dat betreft.
- Lid sinds
- 15 nov 2002
- Berichten
- 50.098
- Waardering
- 2.652
- Lengte
- 1m79
- Massa
- 96kg
- Vetpercentage
- 21%
- Lid sinds
- 15 nov 2002
- Berichten
- 50.098
- Waardering
- 2.652
- Lengte
- 1m79
- Massa
- 96kg
- Vetpercentage
- 21%
Korting is sponsoring van de oliebedrijven in veel gevallen, maar er wordt gemiddeld dan toch niet met verlies verkocht. Ken de deals niet met pompen,maar neem aan dat Shell meedeelt in een gedeelte van de verkoop van andere producten. Niet voor niets dat alle consumptiegoederen bij de pomp zo duur zijn.
Kan ook zijn dat in de prijs die Shell opgeeft al rekening is gehouden met kortingen en het gaat om een gemiddelde.
Shell verdient zich verder ook scheel aan de verkoop van ruwe olie van de olievelden die ze exploiteren.
Kan ook zijn dat in de prijs die Shell opgeeft al rekening is gehouden met kortingen en het gaat om een gemiddelde.
Shell verdient zich verder ook scheel aan de verkoop van ruwe olie van de olievelden die ze exploiteren.
Laatst bewerkt:
- Lid sinds
- 9 feb 2005
- Berichten
- 6.436
- Waardering
- 22
Tralala de scooterrrrrrrr..........
En grote vent van over de 120 kilo op een scooter
- Lid sinds
- 15 nov 2002
- Berichten
- 50.098
- Waardering
- 2.652
- Lengte
- 1m79
- Massa
- 96kg
- Vetpercentage
- 21%
Nog even gezocht :
http://www.shell.com/home/Framework...ts/brandstofprijzen/faq_brandstofprijzen.html
Een gemiddelde dus en daarbij aangetekend :
Dus de winsten meegerekend van exploitatie van eigen tankstations, wat eigenlijk geen zak met de benzineprijs te maken heeft.
http://www.shell.com/home/Framework...ts/brandstofprijzen/faq_brandstofprijzen.html
Een gemiddelde dus en daarbij aangetekend :
Dus de winsten meegerekend van exploitatie van eigen tankstations, wat eigenlijk geen zak met de benzineprijs te maken heeft.
- Lid sinds
- 25 feb 2003
- Berichten
- 2.026
- Waardering
- 5
DIE !!!!!
duurdere olie = meer openbaar vervoer = meer schreeuwende baby's, stinkende mensen, chaos en miserie = stress !!!!
- Lid sinds
- 12 jan 2005
- Berichten
- 13.609
- Waardering
- 447
Ondanks de hoge prijzen blijft men toch autorijden. Mensen die een behoorlijk stuk moeten afleggen om op het werk te komen gaan echt niet in eens de fiets pakken. Stel je voor, 's morgen een uurtje naar het werk fietsen en 's avonds nog een uurtje...
Dan zou ik toch opa DBC's raad volgen een een scooter kopen
