Kilometerheffing wordt een succes!!

[bascross]

Geen idee, ik haat ov, maar zal vast geen succes geweest zijn.

 

[calcification]

De auto wordt een luxe product. Alleen de rijken zullen er nog mee rijden. En onze politici natuurlijk, op onze kosten.



Als het er hier bij ons doorkomt, zet ik de wagen aan kant. Ga ik met mountainbike gaan werken.

 

[EricR]

Ohja, EricR mag niet posten, want iedereen weet ondertussen dat hij geen auto heeft en het milieu niet extra vervuilt, respect!

Klik om te verkleinen...

Ben mijn tijd gewoon ver vooruit. In grote steden wonen en werken zorgt er voor dat je een auto in feite niet nodig hebt.

 

[bascross]

Ben mijn tijd gewoon ver vooruit. In grote steden wonen en werken zorgt er voor dat je een auto in feite niet nodig hebt.

Klik om te verkleinen...

Klopt, kan straks beter ook verhuizen naar Leeuwarden, scheelt me een hoop geld. Of emigreren, dat is misschien nog wel beter.

 

[Mikki]

Klopt, kan straks beter ook verhuizen naar Leeuwarden, scheelt me een hoop geld. Of emigreren, dat is misschien nog wel beter.

Klik om te verkleinen...

Leeuwarden?

Beter van niet, dan moet je nog meer kilometers rijden om een beetje fatsoenlijk het land in te komen.

 

[jimbooo]

Volgens minister Camiel Eurlings van Verkeer en Waterstaat gaat in principe 59 procent van de automobilisten minder betalen, voor 25 procent blijven de kosten gelijk en 16 procent gaat meer betalen.


Ik zie iedereen er anders boven zitten hier

 

[4l0s3rs]

lol fail echt FAIL tijd om volgend jaar ook te gaan emi.... was al van plan nu is het 100%

 

[jerney]

Met de euro is alles gestegen, ook je salaris als het goed is. De euro was een goede beslissing.

Een beter voorbeeld zijn de ziektekosten, die zouden ook een stuk goedkoper worden door te privatiseren, omdat er dan concurrentie zou zijn. De uitkomst weten we.

Klik om te verkleinen...

Ik heb 2 bazen maar helaas doet er maar eentje aan loonindexatie.

 

[jimbooo]

Ook wil ik ff melden dat het milieu aan me ballen kan zuigen

 

[pat21]

die gekke belgen toch

België wil ook kilometerheffing
Uitgegeven: 14 november 2009 21:12
Laatst gewijzigd: 14 november 2009 21:13
BRUSSEL - De Belgische staatssecretaris voor Verkeer wil over twee à drie jaar kilometerheffing gaan invoeren voor vrachtwagens en later voor personenwagens.


© www.autoweek.nl
Staatssecretaris Etienne Schouppe gaat daarover in overleg met de gewesten, meldde hij zaterdag.
Schouppe wil de automobilisten in zijn land afrekenen op het aantal kilometers, maar ook op de vervuilingsgraad van de wagens en het tijdstip van het weggebruik.

De Vlaamse politiek reageert alvast erg geïnteresseerd op het Nederlandse systeem dat in 2012 in werking treedt.
Spoeddebat
De partij Groen wil woensdag een spoeddebat houden om aan te sluiten bij de techniek. Bart Tommelein, fractievoorzitter van de liberalen in de senaat en voorzitter van het Beneluxparlement, wil Benelux-overleg om de verschillende systemen op elkaar af te stemmen.
Tommelein wil ''een compatibel systeem voor wegentol in de lage landen'', meldde hij zaterdag op zijn website.
Asociaal
De populaire oppositiepartij Lijst DeDecker (LDD) vraagt de Vlaamse regering echter niet mee te doen met het Nederlandse rekeningrijden.
De kilometerheffing is een asociale maatregel. Ze treft vooral de actieve, werkende Vlaming met een laag of gemiddeld inkomen'', aldus Lode Vereeck, fractieleider van de LDD.
''Een hogere heffing tijdens het spitsuur is trouwens pure Kafka, aangezien de overheid de files eerst heeft veroorzaakt door jaren onvoldoende te investeren in weginfrastructuur.''
Wegenvignet
De Belgische deelstaten vatten enkele jaren geleden het plan op tot een wegenvignet. Daarbij moest iedere automobilist een kaartje kopen om een bepaalde tijd over de Belgische wegen te mogen rijden. Dat leidde tot veel protest in Nederland.
Nederlanders zeiden de Belgische steden en pretparken te gaan mijden en voortaan om België heen te rijden op weg naar de Franse camping.
Na overleg met premier Jan Peter Balkenende meldde de toenmalig premier Yves Leterme dat het plan niet doorging.
Omrijden
In het Nederlandse plan staat dat Belgische wagens pas in 2018 hoeven te betalen als ze over Nederlandse wegen rijden.
Dat is zes jaar later dan wagens met Nederlandse kentekens. Buitenlandse wagens moeten met een ander systeem afrekenen dan het gps-systeem voor Nederlandse auto's.
Nog onbekend is of veel Nederlandse automobilisten stukjes willen omrijden door België of Duitsland, om de Nederlandse kilometerheffing te omzeilen.
© ANP

Klik om te verkleinen...

 

[Mikki]

Hahaha. Lekker dan.

 

[pat21]

Hahaha. Lekker dan.

Klik om te verkleinen...

ga eens slapen mik

 

[Big-T]

Een overheid zal in principe nooit een systeem veranderen om de eigen inkomsten te verlagen. Een overheid werkt als het management van een bedrijf en die gaat ook niet in het eigen vel snijden.

Het klinkt rechtvaardiger om de vervuiler (in dit geval de wegenbelaster) te laten betalen volgens de belasting die hij veroorzaakt, maar ik vrees ook dat het meer een verkapte belastingverhoging is dan wat anders. Indien ik me vergis sta ik er trouwens wel achter.

Ook wil ik ff melden dat het milieu aan me ballen kan zuigen

Klik om te verkleinen...

Pas maar op dat het milieu op een dag geen wraak neemt zodat jij tot aan je ballen onder water staat...

 

[Mikki]

Het is zeker een eerlijke manier, maar verder ben ik weinig enthousiast.

 

[bascross]

Leeuwarden?

Beter van niet, dan moet je nog meer kilometers rijden om een beetje fatsoenlijk het land in te komen.

Klik om te verkleinen...

Ik hoef het land niet in. Leeuwarden is een wereldstad.

 

[Mikki]

Ik hoef het land niet in. Leeuwarden is een wereldstad.

Klik om te verkleinen...

Ok bascross.

 

[bascross]

Ik las trouwens vandaag dat er voor de wegenbelasting een andere belasting in de plaats komt. Anders komen de provincies in de problemen. Dus eerst zeggen dat door de kilometerheffing de wegenbelasting zal verdwijnen, maar vervolgens gewoon een andere belasting bedenken. Wat een land.

Wat moet een heerlijk gevoel zijn als je hier de grens over rijdt, in de wetenschap dat je nooit meer permanent hoeft terug te keren(mits je een beter land vindt uiteraard).

 

[Big-T]

In andere landen ga je ook weer nadelen ondervinden, het is overal wat hoor. Al denk ik wel dat je als rijke Nederlander wel beter naar buitenland trekt nu.

 

[MikeJung]

ik rijd zo een 17000 km per jaar.
heb 2 auto, met de chevrolet rijd ik ongeveer 13.000 en met de colt 4.000 ( gok ik )

Wegenbelasting Chevy Colt Totaal
€564 €252 €816
KM heffing 3 ct €390 €120 €520
KM heffinf 6,7ct €871 €268 €1139

Vind het niet zo een goed plan die 6,7 ct. die 3 ct daarintegen..

 

[AdHoc]

Gelukkig rijd ik veelal motor maar daar vinden ze ook wel wat op