Volg de onderstaande video samen om te zien hoe u onze site kunt installeren als een web-app op uw startscherm.
Notitie: Deze functie is mogelijk niet beschikbaar in sommige browsers.

een vriend van me heeft een nieuwe m5, ding is zonder traction controll op natte wegen nauwelijks te houden. Audi kun je stuk harder de bocht door heb ik t ideeeen vriend van me heeft een nieuwe m5, ding is zonder traction controll op natte wegen nauwelijks te houden. Audi kun je stuk harder de bocht door heb ik t idee
veel meet grip en controleHebben we die audi homo weer.
Koop dit en hou geld in je zak
http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=197505061&asrc=st|s,sr
da's ook nog het gemiddelde na meetellen snelweg gemiddelde.Dat is niet eens meer tof of zo, dat is gewoon echt roekeloos.
Soms moet je wel he Soms moet je wel he
Meestal ben ik wel van t op de linker baan blijven en als ze niet op zij gaan toeteren tot ze t wel doen.
een vriend van me heeft een nieuwe m5, ding is zonder traction controll op natte wegen nauwelijks te houden. Audi kun je stuk harder de bocht door heb ik t idee
Hmm niet mee eens.
Als je hard wilt rijden ga je maar het circuit op, op straat moet je gewoon normaal rijden.
Zoals ik al eerder zei: hard rijden is opzich niet erg, als het anderen maar niet laat schrikken of in gevaar brengt. Toeteren dat ze aan de kant moeten valt daar wel onder imo, is gewoon asociaal.
Dat leer je wel zodra je zelf een snelle auto hebt en op het circuit komt.
Als je goed kunt rijden ben je met achterwiel sneller, ook op natte wegen.
Als je haast hebt kun je moeilijk circuit op gaan, sommige situaties rechtvaardigen in mijn ogen 'asociaal rijgedrag'.
Ik toeter alleen om te attenderen dat mensen onnodig links rijden.
Circuit rijden is leuk maar ik heb geen zin om een snelle goedkope circuit auto te maken/onderhouden.
En schrikken is overrated, als mensen fatsoenlijk in hun spiegel kijken zien ze je zelfs met 250+ aankomen. Passeersnelheid is pas bij 280 km/h op de snelweg hoger dan op 80 km/h wegen.
Als je haast hebt kun je moeilijk circuit op gaan, sommige situaties rechtvaardigen in mijn ogen 'asociaal rijgedrag'.
Ik toeter alleen om te attenderen dat mensen onnodig links rijden.
Circuit rijden is leuk maar ik heb geen zin om een snelle goedkope circuit auto te maken/onderhouden.
En schrikken is overrated, als mensen fatsoenlijk in hun spiegel kijken zien ze je zelfs met 250+ aankomen. Passeersnelheid is pas bij 280 km/h op de snelweg hoger dan op 80 km/h wegen.
---------- Post added at 12:18 ---------- Previous post was at 12:16 ----------
Daarom zijn rally auto's ook rwd
Die ga je niet vinden.
