AndroidHealthClinic

Sticky Het Auto Topic

Fiat 500 is misschien beter passend bij jou @Turouise is ook veiliger😊

Zijn prima auto’s
Waarom zou ik in godsnaam een Fiat 500 willen kopen? :o Naast dat het alles behalve veilig is, vind ik het ook een (veel) te kleine auto voor de stukken die ik geregeld rijd, mijn opdrachten en is het comfort ver te zoeken. Zoals hierboven te lezen rijd ik al jaren schadevrij, dus dit soort kul advies is echt precies nutteloos.
 
Qua performance wagen onderhoud verschilt het toch niet zoveel? zou iig niet naar de dealer gaan voor onderhoud. grootste verschil zal hem in de aanschaf zitten? Of is die kloof tussen Audi en VW zo groot? Heb mij laten vertellen dat het onderhoud van bijv een RS6 net zoveel is als n RS3 en het verschil hem zit in de aanschaf..
 
Hoe hoog zet je je eigen risico ook? @Turouise

Kleine schades claim je als je slim bent toch niet dus kan die ook wel 1500 oid, scheelt aanzielijk in maandprijs.
 
Volgens mij kun je het best proberen toch wat schadevrije jaren te krijgen. Je rijdt immers al jaren aantoonbaar schadevrije via Mywheels. Mocht je hier niet uitkomen wil ik je hier best mee helpen.
Oprecht niet bij stil gestaan, dus hier ga ik wel even achteraan! Ik heb goed contact met ze dus ik neem aan dat ze wel een verklaring kunnen maken op basis van de 250+ ritten die ik met ze heb gemaakt :grinny:
 
Qua performance wagen onderhoud verschilt het toch niet zoveel? zou iig niet naar de dealer gaan voor onderhoud. grootste verschil zal hem in de aanschaf zitten? Of is die kloof tussen Audi en VW zo groot? Heb mij laten vertellen dat het onderhoud van bijv een RS6 net zoveel is als n RS3 en het verschil hem zit in de aanschaf..
Onderhoud vw en audi kost kwa onderdelen evenveel tenzij je langs de dealer gaat. Rs is een vak apart want deze motoren zijn er vaak niet bij vw. Verder is veel universeel wat de meeste slijtage onderdelen goedkoop maakt.
 
Qua performance wagen onderhoud verschilt het toch niet zoveel? zou iig niet naar de dealer gaan voor onderhoud. grootste verschil zal hem in de aanschaf zitten? Of is die kloof tussen Audi en VW zo groot? Heb mij laten vertellen dat het onderhoud van bijv een RS6 net zoveel is als n RS3 en het verschil hem zit in de aanschaf..
Rs6 is een heel ander koek, grotere schijven, grotere banden, grotere blok. + door die v8 blok kom je bijna nergens bij dus moet die hele blok eruit. Daar ben je ook veel arbeidstijd kwijt. Is te doen als je zelf een handige harrie bent.
 
Hoe hoog zet je je eigen risico ook? @Turouise

Kleine schades claim je als je slim bent toch niet dus kan die ook wel 1500 oid, scheelt aanzielijk in maandprijs.
Ik had via Univé gekeken en daar op 500 euro ingezet, aangezien zij ook een 3-jarige dagwaarderegeling bieden. Alsnog kwam ik dan op 212 euro per maand uit (even uit m'n hoofd). Het verschilt enorm per verzekeraar wat er mogelijk is op dat gebied merk ik.

Opzich hoeft het eigen risico voor mij geen 150 euro te blijven want dat is prima te betalen, maar ik denk dat die schadevrije jaren meer zullen helpen m.b.t de maandelijkse prijs dus wat @Henk123456 aangaf ga ik wel even bekijken!
 
Oprecht niet bij stil gestaan, dus hier ga ik wel even achteraan! Ik heb goed contact met ze dus ik neem aan dat ze wel een verklaring kunnen maken op basis van de 250+ ritten die ik met ze heb gemaakt :grinny:
Ik zie de taart wel tegemoet als het gelukt is. 250 plus is best wat als je in ieder geval een aantal schadevrije jaren hebt zakt je premie gigantisch. Een dergelijk nieuwe auto zou ik niet wa of wa plus verzekeren maar echt all risk.
 
Ik had via Univé gekeken en daar op 500 euro ingezet, aangezien zij ook een 3-jarige dagwaarderegeling bieden. Alsnog kwam ik dan op 212 euro per maand uit (even uit m'n hoofd). Het verschilt enorm per verzekeraar wat er mogelijk is op dat gebied merk ik.

Opzich hoeft het eigen risico voor mij geen 150 euro te blijven want dat is prima te betalen, maar ik denk dat die schadevrije jaren meer zullen helpen m.b.t de maandelijkse prijs dus wat @Henk123456 aangaf ga ik wel even bekijken!
Unive buigt niets zo snel voor nieuwe klanten wat dat betreft.
 
Waarom zou ik in godsnaam een Fiat 500 willen kopen? :o Naast dat het alles behalve veilig is, vind ik het ook een (veel) te kleine auto voor de stukken die ik geregeld rijd, mijn opdrachten en is het comfort ver te zoeken. Zoals hierboven te lezen rijd ik al jaren schadevrij, dus dit soort kul advies is echt precies nutteloos.
We moeten aan het milieu denken en met die dure sport auto’s van jullie draagt dat niet echt bij…
 
Vind wel grappig dat ik voor de rs3 maar 120 betaalde voor de verzekering en nu bij de R 210€. Maargoed de gucci petjes volk heeft natuurlijk de gti’tjes en r’etjes slechte naam gegeven.
 
Ik zie de taart wel tegemoet als het gelukt is. 250 plus is best wat als je in ieder geval een aantal schadevrije jaren hebt zakt je premie gigantisch. Een dergelijk nieuwe auto zou ik niet wa of wa plus verzekeren maar echt all risk.
De eisen die ik nu heb gesteld voor de verzekering zijn All Risk en een dagwaarderegeling (3 jaar) - met name die laatste eis zorgt voor wel wat afvallers. Univé biedt beide, dus zodoende dat ik daarop uit kwam met 0 schadevrije jaren qua prijs (en op aanraden van een buurman die ook al een tijdje in de autowereld zit).

Voor de rest ben ik opzich wel wat flexibel, niet gebonden aan een specifieke verzekeraar en kan ik het eigen risico best dragen - het is meer dat ik een vertrouwde partij wil hebben. Niet dat als er iemand straks achterop klapt je nog 16 weken moet zeuren om afhandeling omdat de verzekeraar z'n zaken niet op orde heeft. Ik ga niet bezuinigen op een verzekering als ik een relatief prijzige auto aanschaf, dat is voor mijn gevoel een onverstandige keuze.
 
Vind wel grappig dat ik voor de rs3 maar 120 betaalde voor de verzekering en nu bij de R 210€. Maargoed de gucci petjes volk heeft natuurlijk de gti’tjes en r’etjes slechte naam gegeven.

Golfjes zijn hoog risico auto's. Worden gewoon vaak in mekaar gereden vergeleken met anderen.
 
De eisen die ik nu heb gesteld voor de verzekering zijn All Risk en een dagwaarderegeling (3 jaar) - met name die laatste eis zorgt voor wel wat afvallers. Univé biedt beide, dus zodoende dat ik daarop uit kwam met 0 schadevrije jaren qua prijs (en op aanraden van een buurman die ook al een tijdje in de autowereld zit).

Voor de rest ben ik opzich wel wat flexibel, niet gebonden aan een specifieke verzekeraar en kan ik het eigen risico best dragen - het is meer dat ik een vertrouwde partij wil hebben. Niet dat als er iemand straks achterop klapt je nog 16 weken moet zeuren om afhandeling omdat de verzekeraar z'n zaken niet op orde heeft. Ik ga niet bezuinigen op een verzekering als ik een relatief prijzige auto aanschaf, dat is voor mijn gevoel een onverstandige keuze.
Als je naar unive gaat. Anwb opzeggen en pechhulp van unive in je pakket doen. Goedkopper en ze zijn er 9 van de 10 keer sneller.
 
Golfjes zijn hoog risico auto's. Worden gewoon vaak in mekaar gereden vergeleken met anderen.
IMG_6238.png


Klopt
 
Terug
Naar boven