bas94
Ripped Bodybuilder
- Lid sinds
- 25 aug 2010
- Berichten
- 4.392
- Waardering
- 1.279
- Lengte
- 1m72
- Massa
- 84kg
- Vetpercentage
- 12%
Sticky Het Auto Topic
- Topic starter Stephen Graham
- Startdatum
- Recente activiteit Recente activiteit:
- Reacties 25.548
- Weergaven 972.985
- Volgers 245
-
- Tags
- auto
peppie01
Freaky Bodybuilder
- Lid sinds
- 17 feb 2013
- Berichten
- 5.804
- Waardering
- 790
- Lengte
- 1m74
- Massa
- 82kg
Wij hebben zo 1 in het zwart staan, dik ding!
137k.
---------- Post added at 22:32 ---------- Previous post was at 13:08 ----------
Zojuist met mijn pa er over gehad..
Kans is groot dat ik over een tijd een compleet nieuwe 350 small block V8 ga bouwen met een garrett gt40 turbo.
Eerst de golf af, maar daarna wil ik het toch wel eens bouwen.. Klinkt echt dik.
Hier een redneck versie er van:
http://youtu.be/htVlfrx3Z6E
- Lid sinds
- 8 jan 2005
- Berichten
- 16.711
- Waardering
- 7.946
- Lengte
- 1m85
- Massa
- 105kg
- Vetpercentage
- 14%
peppie01
Freaky Bodybuilder
- Lid sinds
- 17 feb 2013
- Berichten
- 5.804
- Waardering
- 790
- Lengte
- 1m74
- Massa
- 82kg
- Lid sinds
- 8 jan 2005
- Berichten
- 16.711
- Waardering
- 7.946
- Lengte
- 1m85
- Massa
- 105kg
- Vetpercentage
- 14%
rs4 een van de weinige met handbak
Lijkt er op dat porsche straks de enige is die nog handbakken levert in sport auto's
peppie01
Freaky Bodybuilder
- Lid sinds
- 17 feb 2013
- Berichten
- 5.804
- Waardering
- 790
- Lengte
- 1m74
- Massa
- 82kg
Weten we nog niet.. Blok zal sowieso niet snel klaar zijn gezien het niet heel goedkoop is en ik het rustig aan wil bouwen.
Waarschijnlijk in een Corvette of een Camaro.
- Lid sinds
- 8 jan 2005
- Berichten
- 16.711
- Waardering
- 7.946
- Lengte
- 1m85
- Massa
- 105kg
- Vetpercentage
- 14%
Waarom een turbo en geen supercharger?
peppie01
Freaky Bodybuilder
- Lid sinds
- 17 feb 2013
- Berichten
- 5.804
- Waardering
- 790
- Lengte
- 1m74
- Massa
- 82kg
Omdat turbo.
Vind een turbo veel dikker klinken dan een sc.
Bovendien wil ik geen motorkapverhoging hebben, dus dan is een turbo prima.
Met een sc heb je onderin al koppel waardoor je vaak je krukaslagers er uit trapt.. Gezien een turbo veel lag heeft, gaat dat veel minder snel en kun je er onder in de toeren no enigszins fatsoenlijk mee rijden.
CobyBE
Advanced Bodybuilder
- Lid sinds
- 13 feb 2008
- Berichten
- 1.169
- Waardering
- 155
- Lengte
- 1m80
- Massa
- 96kg
Beste auto-fanaten
Ik post hier omdat ik ten einde raad ben door een herstelling aan mijn eigen auto.
Ik heb een Ford Mondeo ST220 (mk3) waarbij overlaatst de join culasse (cilinderkopdichting) kapot is gegaan. Niet lang getreurd, blok eruit, laten vlakken, nieuwe kleppen laten steken want ik wil hem op LPI gaan leggen en blok terug erin.
Echter, nu start de auto niet meer! Ik heb al alles nagekeken en dubbel gechecked maar hij wilt gewoon niet aan gaan. De starter bleek kapot dus deze heb ik vervangen en nu start hij nog steeds niet!
Benzine en vonk is er, als ik de toevoer van de injectoren afhaal dan spuit de benzine eruit als ik wil starten. Ook zie ik duidelijk vonkjes overspringen op de bougies. Wel zijn de bougies zeer zwart, alsof er olie ofzo mee komt. Het lijkt ook nog op oude vieze olie, terwijl die helemaal niet kan want de blok heeft geen druppel oude olie meer in zich. Ik heb de olie zolang laten doorlopen totdat er enkel nog zuivere olie uitkwam.
Hopelijk zijn er hier mensen met mechanische kennis die mij verder kunnen helpen!
Ik post hier omdat ik ten einde raad ben door een herstelling aan mijn eigen auto.
Ik heb een Ford Mondeo ST220 (mk3) waarbij overlaatst de join culasse (cilinderkopdichting) kapot is gegaan. Niet lang getreurd, blok eruit, laten vlakken, nieuwe kleppen laten steken want ik wil hem op LPI gaan leggen en blok terug erin.
Echter, nu start de auto niet meer! Ik heb al alles nagekeken en dubbel gechecked maar hij wilt gewoon niet aan gaan. De starter bleek kapot dus deze heb ik vervangen en nu start hij nog steeds niet!
Benzine en vonk is er, als ik de toevoer van de injectoren afhaal dan spuit de benzine eruit als ik wil starten. Ook zie ik duidelijk vonkjes overspringen op de bougies. Wel zijn de bougies zeer zwart, alsof er olie ofzo mee komt. Het lijkt ook nog op oude vieze olie, terwijl die helemaal niet kan want de blok heeft geen druppel oude olie meer in zich. Ik heb de olie zolang laten doorlopen totdat er enkel nog zuivere olie uitkwam.
Hopelijk zijn er hier mensen met mechanische kennis die mij verder kunnen helpen!
- Lid sinds
- 8 jan 2005
- Berichten
- 16.711
- Waardering
- 7.946
- Lengte
- 1m85
- Massa
- 105kg
- Vetpercentage
- 14%
Omdat turbo.
Vind een turbo veel dikker klinken dan een sc.
Bovendien wil ik geen motorkapverhoging hebben, dus dan is een turbo prima.
Met een sc heb je onderin al koppel waardoor je vaak je krukaslagers er uit trapt.. Gezien een turbo veel lag heeft, gaat dat veel minder snel en kun je er onder in de toeren no enigszins fatsoenlijk mee rijden.
Okido duidelijk, turbo hoort eigenlijk niet in een Amerikaan vind ik
---------- Toegevoegd om 17:43 ---------- De post hierboven werd geplaatst om 17:32 ----------
[Afbeelding niet meer beschikbaar]
peppie01
Freaky Bodybuilder
- Lid sinds
- 17 feb 2013
- Berichten
- 5.804
- Waardering
- 790
- Lengte
- 1m74
- Massa
- 82kg
Snap wat je bedoeld Rambo, was er ook nooit voor.
Toch lijkt het me erg dik.
Supercharger vind ik vaak zo lomp..
Motor wordt er super hoog van en dat staat weer zo pauper op een corvette.
Dat jankende geluid vind ik ook niet echt wat als je er mee cruist.
Turbo heeft toch 3500 rpm toch 0 boost dus je kunt ook nog heerlijk genieten van het V8 geluid.
---------- Post added at 15:33 ---------- Previous post was at 15:17 ----------
Compressie gemeten? Kan best zijn dat hij compressie weglekt en daardoor niet aanslaat.
Toch lijkt het me erg dik.
Supercharger vind ik vaak zo lomp..
Motor wordt er super hoog van en dat staat weer zo pauper op een corvette.
Dat jankende geluid vind ik ook niet echt wat als je er mee cruist.
Turbo heeft toch 3500 rpm toch 0 boost dus je kunt ook nog heerlijk genieten van het V8 geluid.
---------- Post added at 15:33 ---------- Previous post was at 15:17 ----------
Compressie gemeten? Kan best zijn dat hij compressie weglekt en daardoor niet aanslaat.
CobyBE
Advanced Bodybuilder
- Lid sinds
- 13 feb 2008
- Berichten
- 1.169
- Waardering
- 155
- Lengte
- 1m80
- Massa
- 96kg
Snap wat je bedoeld Rambo, was er ook nooit voor.
Toch lijkt het me erg dik.
Supercharger vind ik vaak zo lomp..
Motor wordt er super hoog van en dat staat weer zo pauper op een corvette.
Dat jankende geluid vind ik ook niet echt wat als je er mee cruist.
Turbo heeft toch 3500 rpm toch 0 boost dus je kunt ook nog heerlijk genieten van het V8 geluid.
---------- Post added at 15:33 ---------- Previous post was at 15:17 ----------
Compressie gemeten? Kan best zijn dat hij compressie weglekt en daardoor niet aanslaat.
Bedankt voor je reply!
Compressie heb ik nog niet per cilinder nagemeten maar als ik lang genoeg blijf starten dan duwt hij de druk die in het carter ontstaat via de luchtfilter eruit (carterpanontluchting)
- Lid sinds
- 8 jan 2005
- Berichten
- 16.711
- Waardering
- 7.946
- Lengte
- 1m85
- Massa
- 105kg
- Vetpercentage
- 14%
Snap wat je bedoeld Rambo, was er ook nooit voor.
Toch lijkt het me erg dik.
Supercharger vind ik vaak zo lomp..
Motor wordt er super hoog van en dat staat weer zo pauper op een corvette.
Dat jankende geluid vind ik ook niet echt wat als je er mee cruist.
Turbo heeft toch 3500 rpm toch 0 boost dus je kunt ook nog heerlijk genieten van het V8 geluid.
---------- Post added at 15:33 ---------- Previous post was at 15:17 ----------
Dik zal het sowieso wel worden
Hou wel van lomp en simpel eigenlijk, dat trekt me wel aan in Amerikanen
Hoeveel werk heb je nog aan die Golf?
---------- Toegevoegd om 19:17 ---------- De post hierboven werd geplaatst om 19:09 ----------
Mini dump
[Afbeelding niet meer beschikbaar]
[Afbeelding niet meer beschikbaar]
[Afbeelding niet meer beschikbaar]
[Afbeelding niet meer beschikbaar]
[Afbeelding niet meer beschikbaar]
peppie01
Freaky Bodybuilder
- Lid sinds
- 17 feb 2013
- Berichten
- 5.804
- Waardering
- 790
- Lengte
- 1m74
- Massa
- 82kg
Dik zal het sowieso wel worden
Hou wel van lomp en simpel eigenlijk, dat trekt me wel aan in Amerikanen
Hoeveel werk heb je nog aan die Golf?
Nou precies, het is verdomde simpel, dat vind ik dus ook zo mooi.
Komt allemaal niet zo nauw.
Met onze chevy ook, tijdje terug stond onze ontsteking 180 graden verkeerd.. En nog lopen.
De Golf staat nu bij Speedcentre Geldermalsen, ze gaan er van de week naar kijken.
Merk nu wel dat ik het volgende keer anders ga doen.. Die dingen vinden het echt niet fijn om zo lang stil te staan. De Golf staat nu ook al weer 2 jaar stil ofzo, dus ik rij zaterdag dat hok van de trailer af, tyft in een keer het raam naar beneden.
Omdat het niet gebruikt wordt, wordt het allemaal broos en gaat het allemaal kapot.. Vandaar dat ik hierna eerst de motor rustig aan ga bouwen en later wel een wagen koop waar die motor in gaat.---------- Toegevoegd om 20:12 ---------- De post hierboven werd geplaatst om 20:05 ----------
Hmm ja blijft altijd lastig om te zeggen wat het is op afstand..
Ik heb geen idee hoe dat gaat bij nieuwe auto's, maar kan je hem niet laten uitlezen? Misschien komt daar wat uit.
Als hij wel compressie, vonk en brandstof heeft zou je zowat zeggen dat het een of andere startonderbreker is die aan het klootviolen is. Maarja zoals ik zei, is bijna onmogelijk om het op afstand te zeggen.
Meten is weten.....
---------- Toegevoegd om 21:42 ---------- De post hierboven werd geplaatst om 20:12 ----------
Om deze reden wil ik dus een turbo en geen supercharger.
Vanaf 2:50
http://www.youtube.com/watch?v=HjApe2C8_h4
Vanaf 1:00
http://www.youtube.com/watch?v=M1ibQbF3Tog
Redheadfox
Cool Novice
- Lid sinds
- 25 okt 2011
- Berichten
- 174
- Waardering
- 17
- Lengte
- 1m78
Tijd om hier eens wat echte bolides te tonen... Geen 'stance' noch stikkers nodig om de perfectie te benaderen.
Lamborghini Miura SV:
[Afbeelding niet meer beschikbaar]
[Afbeelding niet meer beschikbaar]
En er is nog zoveel meer moois dat ik nog niet heb zien voorbijkomen.
Lamborghini Miura SV:
[Afbeelding niet meer beschikbaar]
[Afbeelding niet meer beschikbaar]
Lamborghini Miura P400:
Lamborghini 350 GT:
Lamborghini 400 GT:
Lamborghini Espada S1:
Lamborghini LM002:
400 GT Interim Monza:
Alpine A110
Bizzarrini AMX/3 Spyder
BMW M1 Procar
Lola T70 MkIII
Porsche 911 T-ST
Lamborghini 350 GT:
Lamborghini 400 GT:
Lamborghini Espada S1:
Lamborghini LM002:
400 GT Interim Monza:
Alpine A110
Bizzarrini AMX/3 Spyder
BMW M1 Procar
Lola T70 MkIII
Porsche 911 T-ST
En er is nog zoveel meer moois dat ik nog niet heb zien voorbijkomen.
vsral
Freaky Bodybuilder
- Lid sinds
- 3 jun 2011
- Berichten
- 4.853
- Waardering
- 1.226
- Lengte
- 1m90
- Massa
- 93kg
Zoals de Alfa tipo 33 (stradale)
Een van de mooiste 'oude' auto's imo
[Afbeelding niet meer beschikbaar]
- Lid sinds
- 16 mei 2006
- Berichten
- 59.513
- Waardering
- 22.094
- Lid sinds
- 1 sep 2013
- Berichten
- 9.784
- Waardering
- 2.335
- Lengte
- 1m85
- Massa
- 100kg
- Vetpercentage
- 15%
- Lid sinds
- 13 mrt 2013
- Berichten
- 11.164
- Waardering
- 2.433
- Lengte
- 1m93
- Massa
- 73kg
- Vetpercentage
- 35%
Een nieuwe 4c kopen voor 60k
Tijd om hier eens wat echte bolides te tonen... Geen 'stance' noch stikkers nodig om de perfectie te benaderen.
Lamborghini Miura SV:
[Afbeelding niet meer beschikbaar]
[Afbeelding niet meer beschikbaar]
Lamborghini Miura P400:
Lamborghini 350 GT:
Lamborghini 400 GT:
Lamborghini Espada S1:
Lamborghini LM002:
400 GT Interim Monza:
Alpine A110
Bizzarrini AMX/3 Spyder
BMW M1 Procar
Lola T70 MkIII
Porsche 911 T-ST
En er is nog zoveel meer moois dat ik nog niet heb zien voorbijkomen.
Wat een lelijke auto's
En je bovenste linkjes doen het niet
