Sticky Het Auto Topic

macf · 26 jun 2014

hoe doen de jongere bestuurders het hier met de verzekering als het gaat om een dikke bak?
ik ben 19 en toen ik nog met mijn 2.8 monza reed betaalde ik 90 euro per maand aan verzekering, wat achterlijk hoog is vergeleken met de verzekering van iemand die ouder is

betalen jullie ook zoveel of zijn er misschien wat onbekende verzekeringsmaatschappijen die wel een lage premie hebben?

Arminius · 26 jun 2014

hoxyz zei:
Ben niet heel fan van Porsche maar dit is wel heel dik

De 918 Spyder is het dikst.

H3LLRAIS3R · 26 jun 2014

Ik betaalde 100€ pm verzekering toen ik 18 was. (impreza gtt)

hoxyz · 26 jun 2014

Leberecht zei:
De 918 Spyder is het dikst.

hell no

DieselX · 26 jun 2014

macf zei:
hoe doen de jongere bestuurders het hier met de verzekering als het gaat om een dikke bak?
ik ben 19 en toen ik nog met mijn 2.8 monza reed betaalde ik 90 euro per maand aan verzekering, wat achterlijk hoog is vergeleken met de verzekering van iemand die ouder is

betalen jullie ook zoveel of zijn er misschien wat onbekende verzekeringsmaatschappijen die wel een lage premie hebben?

Auto op naam van je pa/ma zetten.

peppie01 · 26 jun 2014

macf zei:
hoe doen de jongere bestuurders het hier met de verzekering als het gaat om een dikke bak?
ik ben 19 en toen ik nog met mijn 2.8 monza reed betaalde ik 90 euro per maand aan verzekering, wat achterlijk hoog is vergeleken met de verzekering van iemand die ouder is

betalen jullie ook zoveel of zijn er misschien wat onbekende verzekeringsmaatschappijen die wel een lage premie hebben?

Die Monza is een Oldtimer toch?
Normaal ben ik geen fan er van, maar dan kan je hem wel op je ouders naam verzekeren als 2e auto.
Betaal je 100 euro per jaar, mag je alleen dec, jan en feb niet rijden maar scheelt je wel een hoop geld.

Verzekering van dat bedrag voor een dergelijke auto is heel normaal trouwens.

---------- Toegevoegd om 20:23 ---------- De post hierboven werd geplaatst om 19:49 ----------

Semi grote dump:

[Afbeelding niet meer beschikbaar]

10357697_411728128965378_526332212831844494_o-1140x759.jpg

Ot92 · 26 jun 2014

Damn... jelly as fuark. Die bak wil ik hebben.

Hij is bij JD geweest en de 3.0TDI die erin steekt doet nu gewoon effe 380pk en 725nm koppel
http://www.youtube.com/watch?v=Fb7BYdvnDwQ

Channel van de eigenaar van die gekke a5:
http://www.youtube.com/user/30TDIPower/videos

bricone · 26 jun 2014

Dieselpower

Ot92 · 26 jun 2014

bricone zei:
Dieselpower

Volgens mij heeft ie op zijn channel nog een video staan van zijn a5 tegen een rs5, 100-200km/h vergelijking. Ging redelijk gelijk op, maar toen had ie nog 320pk dacht ik.

Mutant · 26 jun 2014

Leberecht zei:
De 918 Spyder is het dikst.

Na de 996 GT3, Carrera GT, 959, 991 GT3, 993 Turbo en de 964 dan toch

I Xyzyx I · 26 jun 2014

Ot92 zei:
Volgens mij heeft ie op zijn channel nog een video staan van zijn a5 tegen een rs5, 100-200km/h vergelijking. Ging redelijk gelijk op, maar toen had ie nog 320pk dacht ik.

Ik kon met mijn a4 3.0 tdi een rs5 niet bij houden hoor..

Denk ook niet dat die 20 pk zo veel uit zouden maken.

Ot92 · 27 jun 2014

I Xyzyx I zei:
Ik kon met mijn a4 3.0 tdi een rs5 niet bij houden hoor.. Denk ook niet dat die 20 pk zo veel uit zouden maken.

Wat deed je a4 3.0tdi aan vermogen dan? En welke type a4 3.0tdi heb/had je? B7 of B8?

Hou ook in gedachte dat die A5 helemaal aangepast is he.

Video gevonden:
https://www.youtube.com/watch?v=w4LdhLrtKxo

Mutant · 27 jun 2014

Filmpje van 2 tellers naast elkaar kan je echt niets uit opmaken.

Vbox-tijden of gewoon naast elkaar dan is er geen discussie mogelijk.

V8 > tdi-sletjes

Ot92 · 27 jun 2014

Mutant zei:
Filmpje van 2 tellers naast elkaar kan je echt niets uit opmaken.

Vbox-tijden of gewoon naast elkaar dan is er geen discussie mogelijk.

V8 > tdi-sletjes

Je hebt eigenlijk wel gelijk, maar ik geloof dit wel. Die a4/5jes met een aangepaste 3.0tdi gaan hard, lekker veel koppel ook.

Ik heb een 2.0TDI, nou heb je me gekwetst.

Mutant · 27 jun 2014

Tuurlijk 3.0 tdi kan je belachelijk hard laten gaan, zelfs de goeie ouwe 1.9 tdi 'tjes zijn mits wat aanpassingen f*cking snel en quasi onverwoestbaar.

Heb een aantal weken geleden mijn eerste diesel gekocht, toch maar snel terug naar benzine overstappen
Dus zit momenteel ook bij de diesel sletjes

Ot92 · 27 jun 2014

Mutant zei:
Tuurlijk 3.0 tdi kan je belachelijk hard laten gaan, zelfs de goeie ouwe 1.9 tdi 'tjes zijn mits wat aanpassingen f*cking snel en quasi onverwoestbaar.

Heb een aantal weken geleden mijn eerste diesel gekocht, toch maar snel terug naar benzine overstappen
Dus zit momenteel ook bij de diesel sletjes

Hoezo zou je terug gaan naar benzine als je in Belgie woont en amper MRB betaald, vergelijken met ons...

Mutant · 27 jun 2014

Ot92 zei:
Hoezo zou je terug gaan naar benzine als je in Belgie woont en amper MRB betaald, vergelijken met ons...

RIJPLEZIER
geluid
motor respons
motor-karakter

Er is toch niets mooier als terugschakelen met een mooie dot tussengas of ff tot vol in begrenzer acceleren

De diesel is nu wel praktisch als daily, maar als echte petrolhead zal er snel benzine bijkomen/vervangen.

Ot92 · 27 jun 2014

Mutant zei:
RIJPLEZIER
geluid
motor respons
motor-karakter

Er is toch niets mooier als terugschakelen met een mooie dot tussengas of ff tot vol in begrenzer acceleren

De diesel is nu wel praktisch als daily, maar als echte petrolhead zal er snel benzine bijkomen/vervangen.

Geluid: 2.0tdi klinkt best lekker boven de 2500 toeren.

Motor respons: oke, mits boven de 1800 toeren, anders is ie lui.

Motor karakter: oke, als je 'm blijft aaien.

Yup, ik ben een echte diesel liefhebber, I luuuv torque.

---------- Toegevoegd om 10:47 ---------- De post hierboven werd geplaatst om 00:35 ----------

Damn...

https://www.youtube.com/watch?v=UK3hY49h5Lw#t=19

Rambo1 · 27 jun 2014

Lekker Peppie!

Gooi er ook nog maar een dumpje in!

[Afbeelding niet meer beschikbaar]
[Afbeelding niet meer beschikbaar]
[Afbeelding niet meer beschikbaar]
[Afbeelding niet meer beschikbaar]
[Afbeelding niet meer beschikbaar]
[Afbeelding niet meer beschikbaar]
[Afbeelding niet meer beschikbaar]
[Afbeelding niet meer beschikbaar]
[afbeelding niet meer beschikbaar]
[Afbeelding niet meer beschikbaar]
[Afbeelding niet meer beschikbaar]

[Afbeelding niet meer beschikbaar]

peppie01 · 27 jun 2014

Mutant zei:
RIJPLEZIER
geluid
motor respons
motor-karakter

Er is toch niets mooier als terugschakelen met een mooie dot tussengas of ff tot vol in begrenzer acceleren

De diesel is nu wel praktisch als daily, maar als echte petrolhead zal er snel benzine bijkomen/vervangen.

Als je een v8 zoekt heb ik nog wel wat voor je.

Gerestaureerde Chevrolet Caprice Classic met een opgevoerde 350.

Sticky Het Auto Topic

Advanced Bodybuilder

Epic Ruler

Advanced Bodybuilder

Colossal Veteran

Advanced Bodybuilder

Freaky Bodybuilder

Huge Freak

Huge Freak

Huge Freak

Cool Novice

Gargantuan Beast

Huge Freak

Cool Novice

Huge Freak

Cool Novice

Huge Freak

Cool Novice

Huge Freak

Colossal Veteran

Freaky Bodybuilder

Soortgelijke topics