Sticky Het Auto Topic

UnCompress · 25 aug 2015

Henri108 zei:
Duitsland is 80K voor dezelfde config... Ze waren hier bij de garage niet blij toen ik hen die duitse offerte voor hun neus legde en zei dat ze moesten matchen. "We zullen dat eens moeten bekijken met BMW België."
Morgen ga ik eens langs om te zien als ze matchen. Anders koop ik hem wel in duitsland.
Nederland is zeer duur qua auto's. Jullie willen duidelijk veel betalen voor een mooie auto . Niemand houd jullie ook tegen om je auto's in duitsland te kopen hé. Service is normaalgezien voor heel europa.

---------- Toegevoegd om 15:37 ---------- De post hierboven werd geplaatst om 15:20 ----------

Hoeveel km? Eerste eigenaar?

Met vele km's moet je zeker het onderstel goed controleren. Zeer hard proberen gaan in bochten en zien wanneer hij het begeeft. Over enkele maanden heb ik ook mijn eigen E53 en momenteel zijn er 2000€ kosten aan om ervoor te zorgen dat hij baan kan houden (onderdelen alleen, is een easy fix, dus doe het zelf).

Het display van de km stand heeft zeer vaak 50% dode pixels na 10 jaar.

Voor de leeftijd vallen de km's mee.
Ik laat de wagen altijd decra keuren wanneer de proefrit bevalt.

Thnx

Mannerheim zei:
Is toch stuk ouder dan die je nu hebt? Of vind je dat niet erg?

Nee die gaat niet weg. Is voor erbij.

Wil ook eens met een V8 gereden hebben. :cool:

Rain · 25 aug 2015

mc. chick zei:
Voor de leeftijd vallen de km's mee.
Ik laat de wagen altijd decra keuren wanneer de proefrit bevalt.

Thnx

Het is deze. [Link niet meer beschikbaar]

Nee die gaat niet weg. Is voor erbij.
Wil ook eens met een V8 gereden hebben.

Dekra/ANWB keuring stelt niet zoveel voor.
Ze zijn langer bezig met papieren in te vullen en te controleren of alle lampjes het doen, dan daadwerkelijk te keuren.
Dan zou ik eerder een keuring bij een bmw specialist of dealer laten doen, zij kennen de zwakke punten.

Edit :koop je hem ook incl Bovaggarantie zoals in de advertentie ?
Dan kan je je geen buil vallen natuurlijk.
Evt aan het einde van de garantie periode een keuring.

Mooie auto met erg weinig km inderdaad.

UnCompress · 25 aug 2015

Rain zei:
Dekra/ANWB keuring stelt niet zoveel voor.
Ze zijn langer bezig met papieren in te vullen en te controleren of alle lampjes het doen, dan daadwerkelijk te keuren.
Dan zou ik eerder een keuring bij een bmw specialist of dealer laten doen, zij kennen de zwakke punten.

Decra is anders dan ANWB. Ik ben er zeer blij mee. Bij mijn vorige koop haalde deze er nog aardig wat uit die de verkoper nog moest herstellen.

Rain · 25 aug 2015

mc. chick zei:
Decra is anders dan ANWB. Ik ben er zeer blij mee. Bij mijn vorige koop haalde deze er nog aardig wat uit die de verkoper nog moest herstellen.

Ik heb 2 x een Dekra keuring laten doen en vond het zonde van het geld.
'Remvloeistof vervangen 'terwijl die net vervangen was, 20 minuten een lijst invullen etc.
Maar als je er goede ervaringen mee hebt, zeker doen!
Zoals ik toegevoegd had: koop je met Bovag garantie?

UnCompress · 25 aug 2015

Het ligt dan ook aan de medewerker denk ik.
Ik denk het wel, zeker bij zo'n wagen.

Rain · 25 aug 2015

Verstandig ja.
1 x een reparatie en je bent de korting zonder garantie al weer kwijt… en meer!
Dan zou ik pas na 5.5 maand een Dekra keuring laten doen.
Stel dat er na aankoop, maar voor de garantie termijn verloopt nog gebreken ontstaan/tevoorschijn komen, kunnen ze dat mooi maken.

UnCompress · 25 aug 2015

Ja dat is wel een goede tip, thnx.

Arminius · 25 aug 2015

Interview met Calvin Luk, exterieur designer van de F48 X1.
Link

Heeft hij goed voor elkaar, maar wat blijf ik een hekel hebben aan de E84.

Stephen Graham · 25 aug 2015

Arminius · 25 aug 2015

M3 Pick–up (1 Aprilgrap)

While Kay Segler, the outgoing head of BMW’s M GmbH high-performance division, declared the car a joke for April Fools’ day, he was full of praise for the vehicle’s capabilities.

Powered by the regular M3’s 414-hp, 4.0-liter V-8, the M3 pickup is around 150 pounds lighter than the base coupe. “This is the fastest targa pickup in the world,” Segler raved—shaming the rest of the highly competitive targa pickup segment. It’s obviously ungoverned, as Segler revealed he saw 186 mph—and there was potential to go faster, “but we were running out of road.”

The company also touts the pickup’s maximum payload capacity of about 990 pounds and its removable trailer hitch. The M3 was assembled by M GmbH’s employees, as well as interns and engineering students.

Stephen Graham · 25 aug 2015

Frej zei:
Wist niet dat je het voor de GT's had.

Wist dat je dat ging zeggen. In deze set up gaat ie nog wel. Ofnie? Is met V8 he

Henri108 · 25 aug 2015

Die X5 ziet er wel een koopje uit. Weet niet hoe het in NL fiscaal zal zijn, maar hier is zo'n auto wel duur om te gebruiken.

Arminius · 25 aug 2015

Mannerheim zei:
Wist dat je dat ging zeggen. In deze set up gaat ie nog wel. Ofnie? Is met V8 he

De GT's zijn niet mijn ding.

Stephen Graham · 25 aug 2015

Henri108 zei:
Die X5 ziet er wel een koopje uit. Weet niet hoe het in NL fiscaal zal zijn, maar hier is zo'n auto wel duur om te gebruiken.

Hier ook. Maar niet zo duur als diesel ivm MRB. Als auto erbij zou dat te gortig worden. Ook al kan ik niet in Mark's financiële huishouding kijken.

---------- Toegevoegd om 23:18 ---------- De post hierboven werd geplaatst om 23:17 ----------

Frej zei:
De GT's zijn niet mijn ding.

Mijnes ook niet. Zal dan wel een 550i sedan worden. Was alleen even mededeling dat die wel ging van Hamann

Arminius · 25 aug 2015

Vrij beperkte (visuele) tuning voor Hamann's doen.

Arminius · 26 aug 2015

Enlaes M6 Gran Coupé

Tuning shop ENLAES worked their magic on the BMW M6 Gran Coupe. The super sporty four-door coupe gets an aggressive carbon fiber aero kit which makes the M6 GC stand out even more.

At the front, the carbon fiber splitter helps with downforce and gives the car a meaner look, while the side skirts emphasizes the sportiness of this four-door coupe. In the back, a carbon fiber trunk lip and a diffuser enhance the rear design, one of the best features of the Gran Coupe’s design.

A lowering kit was also applied to the car which works well in conjunction with the matte Gunmetal M510 Avant Garde wheels, measuring 21×9 front and 21×12.5 rear. The wheels’ wells are now properly filled up and the stance gives the M6 GC that racing look.

---------- Toegevoegd om 20:28 ---------- De post hierboven werd geplaatst om 13:03 ----------

Alpina 318i

In July 1981, Auto Motor Sport and Shell organized a weird event called the Kilometer Marathon. It's main goal was to see which car could get the best fuel efficiency on a 1 km (0,6 miles) test course.

This proved to be a matter of pride for the German tuner who set out to create the most efficient BMW to date, exhausting the possibilities included in the regulatory framework for that time.

Competing against over 120 other teams, the 318i BMW created by Alpina managed to win the Class III destined for cars that weighed up to 1,300 kg (2,866 lb) with a fuel consumption of only 2,672 l/100 km (105.72 mpg).

Extreme modifications were done to the car in order to achieve such numbers, like aerodynamic ungrades, running on two cylinders, power delivered to only one driven wheel and the fuel was cooled on the way to the engine.

Of course, these alterations were not (and still aren't) applicable for daily motoring but they proved to be possible and technically feasible almost 30 years ago, in order to drastically reduce fuel consumption.

Arminius · 26 aug 2015

2016 VOLVO XC90 T6 Review

UnCompress · 27 aug 2015

Rain zei:
Verstandig ja.
1 x een reparatie en je bent de korting zonder garantie al weer kwijt… en meer!
Dan zou ik pas na 5.5 maand een Dekra keuring laten doen.
Stel dat er na aankoop, maar voor de garantie termijn verloopt nog gebreken ontstaan/tevoorschijn komen, kunnen ze dat mooi maken.

Ik heb via de mail contact gehad met bedrijf maar ze willen geen Bovag garantie geven op de auto omdat deze veel km's zou hebben en de leeftijd. Vond het een bull verhaal dus ben maar eens gaan bellen. 130k is niet veel imo. Nu kwam hij aan dat door de dikke motor hij bang is dat mensen ook dik gas gaan geven met die wagen en dat ze van alles in de soep rijden. Een hele andere reden en nog meer bull imo. Met die instelling kun je dus geen enkele wagen meer met garantie verkopen want mijn huidige BMW kan ik ook volledig naar gort rijden als ik zou willen. Juist met zo'n sterk blok lijkt het mij dat je echt idioot moet doen wil je deze kapot krijgen.

Kortom er klopt iets niet aan die wagen is mijn vermoedden. Mocht iemand anders interesse hebben, vergeet deze X5.

Arminius · 27 aug 2015

1 + M Performance (F20 LCI)

Rain · 27 aug 2015

mc. chick zei:
Ik heb via de mail contact gehad met bedrijf maar ze willen geen Bovag garantie geven op de auto omdat deze veel km's zou hebben en de leeftijd. Vond het een bull verhaal dus ben maar eens gaan bellen. 130k is niet veel imo. Nu kwam hij aan dat door de dikke motor hij bang is dat mensen ook dik gas gaan geven met die wagen en dat ze van alles in de soep rijden. Een hele andere reden en nog meer bull imo. Met die instelling kun je dus geen enkele wagen meer met garantie verkopen want mijn huidige BMW kan ik ook volledig naar gort rijden als ik zou willen. Juist met zo'n sterk blok lijkt het mij dat je echt idioot moet doen wil je deze kapot krijgen.

Kortom er klopt iets niet aan die wagen is mijn vermoedden. Mocht iemand anders interesse hebben, vergeet deze X5.

Dat ze geen bovag garantie geven op zo'n type auto en van dat bouwjaar, is niet zo vreemd hoor.
Ik vond het al apart dat ze daar wel mee adverteerden.
1 reparatie tijdens de garantieperiode en hun marge is verdwenen.

Maar dan moeten ze niet adverteren met Bovag garantie!
Al maken ze zich natuurlijk allemaal schuldig aan truukjes in de advertentie.

Sticky Het Auto Topic

Massive Warrior

Advanced Bodybuilder

Massive Warrior

Advanced Bodybuilder

Massive Warrior

Advanced Bodybuilder

Massive Warrior

Epic Ruler

.

Epic Ruler

.

Advanced Bodybuilder

Epic Ruler

.

Epic Ruler

Epic Ruler

Epic Ruler

Massive Warrior

Epic Ruler

Advanced Bodybuilder

Soortgelijke topics