- Lid sinds
- 8 dec 2016
- Berichten
- 18.191
- Waardering
- 14.740
- Lengte
- 1m87
- Massa
- 103kg
- Vetpercentage
- 17%
Die Bmw heeft er nooit 7,71s over gedaan.
Volg de onderstaande video samen om te zien hoe u onze site kunt installeren als een web-app op uw startscherm.
Notitie: Deze functie is mogelijk niet beschikbaar in sommige browsers.
Die Bmw heeft er nooit 7,71s over gedaan.
Zelfsturend?
Ok, laat ik het dan maat voor jou doen.
Een Ducati GP18 doet er 5.45s over en een (productie) BMW S1000RR 7.71
![]()
Just how fast do MotoGP bikes actually accelerate..?
How fast is a MotoGP bike and how does it compare to a production Superbike such as the BMW S1000RR? We take a look at Ducati's Desmosedici GP18 and attempt to simulate its devastating acceleration....www.mcnews.com.au
En hier dan nog beelden van een Tesla Model S P100D vs o.a. een F1 en een Ninja H2R
Die Tesla houd dat aardig bij, en dan moet je eens het verschil tussen een P100D en een PLAID opzoeken.
![]()
How Much Has Tesla Model S Really Improved? Model S Plaid vs Model S P100D Drag Race - Vehiclesuggest
When Tesla unveiled the Plaid variant of their premium sedan, the Model S, few could believe what they were reading. A production vehicle that accelerates from 0 to 60 mph (96.5 kph) in 1.99 seconds? No one had managed it before, but somehow Tesla did get it done. Over the next few months, many...www.vehiclesuggest.com
Ik twijfel niet aan de deskundigheid van MCN.7.7 voor een S1000RR lijkt me te langzaam. Hij zou in 2.5 op 100 moeten zitten met een goede rijder, dus dan doe je nog 5.2 over 100 naar 200?
De discussie hier ging om 0-200 km/h tijden. Dat filmpje laat een 1/4 mile zien met een winnende tijd van 9,4s, dan is alleen de 6s van 1/4 mile interessant voor deze discussie. En dat was ook nog eens geen PLAID, die kunnen het klaren binnen 9s.In dat filmpje houdt die Tesla het niet 'aardig bij' lmao. Maar een plaid is inderdaad sneller dan deze jongens.
electrek.co
Straat motoren hebben tegenwoordig ook anti-wheely electronica.7.7 voor een S1000RR lijkt me te langzaam. Hij zou in 2.5 op 100 moeten zitten met een goede rijder, dus dan doe je nog 5.2 over 100 naar 200?
In dat filmpje houdt die Tesla het niet 'aardig bij' lmao. Maar een plaid is inderdaad sneller dan deze jongens.
Een plaid gaat het alleen van 0 naar 100 winnen van een H2R, daarna niet, een H2R is echt belachelijk, dik 300pk op minder dan 200kg. Je ziet in de video dat de H2R het wint van een F1 auto lol, dat gaat een plaid niet lukken, zodra die motor en auto de 150kmh halen begint de Tesla minder hard te trekken maar een H2R en F1 auto niet.
Motoren verliezen gewoon veel in 0 naar 100 op auto's omdat je het voorwiel niet naar beneden kan houden. In de video zie je die H2R het voorwiel nog los trekken ver boven de 200kmh.
De discussie hier ging om 0-200 km/h tijden. Dat filmpje laat een 1/4 mile zien met een winnende tijd van 9,4s, dan is alleen de 6s van 1/4 mile interessant voor deze discussie. En dat was ook nog eens geen PLAID, die kunnen het klaren binnen 8s.
![]()
A Tesla Model S Plaid becomes first to hit 8-second quarter-mile
A Tesla Model S Plaid has become the first Tesla vehicle to hit an eight-second quarter-mile. By some definition, it’s...electrek.co
Ja, maar dat werkt dmv het inhouden van vermogen. Het probleem blijft dat je het vermogen niet kwijt kan op het asfalt omdat het voorwiel omhoog trekt.Straat motoren hebben tegenwoordig ook anti-wheely electronica.
En S1000RR gaat dus net zo snel naar 100 als een Ducati 2018 MotoGP?Een Plaid doet er 2.2 over naar 100, en een S1000RR 2.5.
MotoGP fietsen hebben dat ook.Ja, maar dat werkt dmv het inhouden van vermogen. Het probleem blijft dat je het vermogen niet kwijt kan op het asfalt omdat het voorwiel omhoog trekt.
Nee, het gaat tegenwoordig absurd hard. Mijn laatste 2 motoren, een 2004 600cc 4-cylinder en een 2012 1050cc 3-cylinder van Triumph, gaan al van 0-200 in 10s. Moderne 1000cc 4-cylinders rond de 7s; 60-180 in de 6de versnelling in 10s.Volgens mij vergist iemand zich in 0-100km/u en 0-200km/u
Leuk om op een t-shirt te printen.Tesla’s gaan tegenwoordig nog wat sneller. 0-200 in 5,2s.
Geen Audi RS6 en ook geen R8 haalt van 0-200km/u in 6 seconden. De R8 Spider Performance, doet er 10.1 seconden over wat al bloedsnel is.Nee, het gaat tegenwoordig absurd hard. Mijn laatste 2 motoren, een 2004 600cc 4-cylinder en een 2012 1050cc 3-cylinder van Triumph, gaan al van 0-200 in 10s. Moderne 1000cc 4-cylinders rond de 7s; 60-180 in de 6de versnelling in 10s.
Geen Audi RS6 en ook geen R8 haalt van 0-200km/u in 6 seconden. De R8 Spider Performance, doet er 10.1 seconden over wat al bloedsnel is.
Geen Audi RS6 en ook geen R8 haalt van 0-200km/u in 6 seconden. De R8 Spider Performance, doet er 10.1 seconden over wat al bloedsnel is.
Ga maar eens in vrachtwagen rijden, en na paar uur ineens in snelle auto 😉Op een motor voelt dat niet bijzonder snel. TheBlock op zijn Honda Firestorm V twin (1000cc) en ik op mijn Triumph Speed Four (600cc) deden die tijd tegen een licht oplopende oprit van een autoweg. Op mijn Speed Triple vewachtte ik later verbetering door de grote cylinderinhoud (1050cc), maar die was niet sneller.
