XXL Nutrition

Vette Swiss airforce Movie

  • Topic Starter Topic Starter
  • #23
 
  • Topic Starter Topic Starter
  • #24
Deze is wel tof
 
  • Topic Starter Topic Starter
  • #25
 
  • Topic Starter Topic Starter
  • #26
LEkker laag in een harrier





Nieuw stukje techniek


JSF



 
  • Topic Starter Topic Starter
  • #27
De beste piloten ter wereld



 
  • Topic Starter Topic Starter
  • #28
 
idd , zou ik ook graag doen , nja is moeilijk om het te worden , moet je goeie ogen voor hebben
 
hej ja a-10 is echt gaaf ding

Maar wat deed je precies bij luchtmacht dan???

Ik ga er over aantal maande een half jaar lang stage lope..

Eerste 2,5 jaar bedrijfswagen technicus en 3,5 jaar technicus Meganische Grondsystemen (GU) oftewel Grond uitrusting. GU is weer onderhoud en reparatie aan alles wat eigenlijk op de grond staat. Van mobiele lichtunit tot vliegtuig krikken. Dus ook vliegtuig gebonden spul. Ik werk inmiddels al 2 jaar in de burgermaatschappij :D
 
  • Topic Starter Topic Starter
  • #32
Eerste 2,5 jaar bedrijfswagen technicus en 3,5 jaar technicus Meganische Grondsystemen (GU) oftewel Grond uitrusting. GU is weer onderhoud en reparatie aan alles wat eigenlijk op de grond staat. Van mobiele lichtunit tot vliegtuig krikken. Dus ook vliegtuig gebonden spul. Ik werk inmiddels al 2 jaar in de burgermaatschappij :D

gaaf jah waarom ben je er weggegaan dan ??


Ik ga daar een half jaar stage lopen , bij onderhoud heli,s of f-16 enz.
Moet nog even wachten op mijn gesprek daar.
 
  • Topic Starter Topic Starter
  • #33
[googlevideo]-6019970022155239486&q=chinook[/googlevideo]Klinkt gaaf zo,n chinook
 
  • Topic Starter Topic Starter
  • #34


Super puma
 
  • Topic Starter Topic Starter
  • #35
 
  • Topic Starter Topic Starter
  • #36
Weer iets anders :D
 
  • Topic Starter Topic Starter
  • #37
 
Dit is de vetste helicopter :D

 
gaaf jah waarom ben je er weggegaan dan ??


Ik ga daar een half jaar stage lopen , bij onderhoud heli,s of f-16 enz.
Moet nog even wachten op mijn gesprek daar.


Ik heb gediend op Vliegbasis Soesterberg en dit is een Heli basis.
Redenen waarom ik weg ben gegaan.

1 Einde contract
2 een te hoge uitzenddruk. Er waren jongens bij ons die 2 x per jaar naar Irak toe gingen. Ik mag van geluk spreken dat ik daar maar 1 x 3 mnd heb gezeten.
3 Vliegbasis dat gaat sluiten en daardoor mensen depressief rond gingen zwalken. Dus sfeer ging naar beneden.
4 Betere baan in de burger maatschappij.
 
Terug
Naar boven