AndroidHealthClinic

Sticky Het Auto Topic

Ben benieuwd of autobedrijven überhaupt geïnteresseerd zijn in customized auto’s. :roflol:

4DC3D2FB-04A3-414F-B07A-CE585782DF92.jpeg
 
Als ik het kon betalen zal dit soort gezeik al een reden zijn om nooit een RS6 te kopen, genoeg verhalen over dat ze met een pistool naast je bed staan voor de sleutels dus valt dit gevalletje nog wel mee.

A4 s line voldoet ook aan mijn eisen

Audi A4 2.0 S line black edit 252 Pk Actie tm 28-02 Dealer O
€ 26.500,00
Dit was mijn andere optie, maar dan wel quattro. Ben uiteindelijk voor een 3-serie gegaan omdat het vele malen lekkerder reed en de dreier net wat ruimer lijkt van binnen maar A4 hele prima wagen :)
 
Als ik het kon betalen zal dit soort gezeik al een reden zijn om nooit een RS6 te kopen, genoeg verhalen over dat ze met een pistool naast je bed staan voor de sleutels dus valt dit gevalletje nog wel mee.


Dit was mijn andere optie, maar dan wel quattro. Ben uiteindelijk voor een 3-serie gegaan omdat het vele malen lekkerder reed en de dreier net wat ruimer lijkt van binnen maar A4 hele prima wagen :)

Ja maar die van jou zit in een andere prijsklasse :roflol: Ik zit natuurlijk ook wel in een iets hogere prijsklasse te zoeken maar ik blijf verhogen :roflol::duh:
 
A4 s line voldoet ook aan mijn eisen

Audi A4 2.0 S line black edit 252 Pk Actie tm 28-02 Dealer O
€ 26.500,00

Mooie wagen!

Zelf ook naar zoiets aan het kijken, maar krijg kortsluiting als ik dan zie dat het nu 6 jaar oud is, een ton gelopen. En nog 25k moet kosten haha…
 
Ja maar die van jou zit in een andere prijsklasse :roflol: Ik zit natuurlijk ook wel in een iets hogere prijsklasse te zoeken maar ik blijf verhogen :roflol::duh:
Herkenbaar hoor, ik bleef de grens ook maar omhoog gooien. Zomaar ff een paar van marktplaats, precies randje jouw budget;

B48 blok in de 184pk variant (320i) kan je met simpel remappen al richting de 290 pk krijgen, en is een relatief zuinig blok mits je rustig rijdt op de snelweg.

Food for thought kameel :devil:
 
Herkenbaar hoor, ik bleef de grens ook maar omhoog gooien. Zomaar ff een paar van marktplaats, precies randje jouw budget;

B48 blok in de 184pk variant (320i) kan je met simpel remappen al richting de 290 pk krijgen, en is een relatief zuinig blok mits je rustig rijdt op de snelweg.

Food for thought kameel :devil:
Kan de F31 320i niet echt aanraden voor een chiptuning... Standaard presteren ze super. Bij mij begonnen de problemen precies na het chiptunen van deze auto. Uiteraard geeft de tuner dan geen thuis want je kan dat nooit direct bewijzen.
Als je het mij vraagt ben je met de F31 328i dan een stuk beter uit. Die hebben 250 paardjes vanuit fabriek.
 
Kan de F31 320i niet echt aanraden voor een chiptuning... Standaard presteren ze super. Bij mij begonnen de problemen precies na het chiptunen van deze auto. Uiteraard geeft de tuner dan geen thuis want je kan dat nooit direct bewijzen.
Als je het mij vraagt ben je met de F31 328i dan een stuk beter uit. Die hebben 250 paardjes vanuit fabriek.
Welk bouwjaar/blok type was jouw 320i en wat voor problemen kreeg je?
Tot 2015 is de F31 320i met N20 blok uitgevoerd geweest, 328i is overigens ook zo'n N20 blok. Na 2015 is het B48 blok in de 320i gehangen en is de 328i vervangen voor de 330i, met ook zo'n B48 blok maar dan standaard 252pk.
 
Vind het maar een langzame bak met 8,3 0-100 en een top van 200

Dan de GS450h?
Bloedsnel, zuinig en nauwelijks kapot te krijgen, maar nog wel fucking duur...

De achterwielaangedreven auto heeft een hybride aandrijflijn met een elektromotor en een benzinemotor en levert een maximum vermogen van 235 kW (343 pk) en een maximum koppel van 378 Nm. Het gemiddeld verbruik bedraagt volgens de fabrikant 6,1 l/100km (1 op 16,4).
topsnelheid250 km/h
acceleratie 0-100 km/h5,9 s

Volgens "kenners" zelfs tijdens tussenacceleraties een gecombineerd systeemvermogen van 400+pk.
 
Dan de GS450h?
Bloedsnel, zuinig en nauwelijks kapot te krijgen, maar nog wel fucking duur...



Volgens "kenners" zelfs tijdens tussenacceleraties een gecombineerd systeemvermogen van 400+pk.
dat zijn echt mooie auto's en idd bijna niet stuk te krijgen, ken iemand die rijd in oud v8 model ook al meer 600.000 op teller en loopt nog lekker.
 
Welk bouwjaar/blok type was jouw 320i en wat voor problemen kreeg je?
Tot 2015 is de F31 320i met N20 blok uitgevoerd geweest, 328i is overigens ook zo'n N20 blok. Na 2015 is het B48 blok in de 320i gehangen en is de 328i vervangen voor de 330i, met ook zo'n B48 blok maar dan standaard 252pk.
Ik had een 2014 model. Net ff gecheckt op kenteken, was indd een N20 blok.
Destijds vermogenverlies (noodloop) bij hogere snelheden zoals in Duitsland. Later ook steeds bij een te laag tourental. In eco/comfort schakelde de auto altijd vrij vroeg. Als je dan vermogen vroeg, sprong hij in noodloop.
Waren steeds 'tijdelijke' storingen en bij herstart was het weg. Garage las dan ook uit en was steeds een eenmalige fout.
 
Welk bouwjaar/blok type was jouw 320i en wat voor problemen kreeg je?
Tot 2015 is de F31 320i met N20 blok uitgevoerd geweest, 328i is overigens ook zo'n N20 blok. Na 2015 is het B48 blok in de 320i gehangen en is de 328i vervangen voor de 330i, met ook zo'n B48 blok maar dan standaard 252pk.
Zijn zowel de N20 als de B48 niet blokken met distributie problemen? Alhoewel je je met de wat nieuwere auto's dit volgens mij van elk merk wel kunt afvragen.
 
Dan de GS450h?
Bloedsnel, zuinig en nauwelijks kapot te krijgen, maar nog wel fucking duur...



Volgens "kenners" zelfs tijdens tussenacceleraties een gecombineerd systeemvermogen van 400+pk.

Idd vlotte auto's maar Lexus trekt mij niet echt.
 
Welk bouwjaar/blok type was jouw 320i en wat voor problemen kreeg je?
Tot 2015 is de F31 320i met N20 blok uitgevoerd geweest, 328i is overigens ook zo'n N20 blok. Na 2015 is het B48 blok in de 320i gehangen en is de 328i vervangen voor de 330i, met ook zo'n B48 blok maar dan standaard 252pk.

Goed om rekening mee te houden dus, thanks voor de input!
 

Deze kost 27k en heeft nog véél meer werk :treuren:
Vragen en ook beuren is wat anders. 240Z is ook meer waard ook nog handbak tov automaat. Maar hoop niet dat je de laatste dagen traumatisch ervaart 😘
 
Er staat altijd wel wat leuks op marktplaats.Vrees dat een leuke auto pas over een paar jaar aan de beurt komt. Iets minder prioriteit. Net project oprit afgerond.
Dan is de 370z denk ik goed betaalbaar en op een dieptepunt in waarde. De laatste Z, ook leuk om te hebben.
 
Er staat altijd wel wat leuks op marktplaats.Vrees dat een leuke auto pas over een paar jaar aan de beurt komt. Iets minder prioriteit. Net project oprit afgerond.
Dan is de 370z denk ik goed betaalbaar en op een dieptepunt in waarde. De laatste Z, ook leuk om te hebben.
Eeuwig zonde dat de 350/370Z niet als 2+2 is gemaakt.
 
Terug
Naar boven