Sticky Het Auto Topic

IRONSLAVE · 8 jun 2014

Ot92 zei:
Had je van dennis zijn CC 1.8TSI (met 240pk en 370nm koppel ofzo) nog gewonnen?

Of hebben jullie niet tegen elkaar gesprint?

Haha nee, je bent zeker bekend met de Vento?

Ot92 · 8 jun 2014

IRONSLAVE zei:
Haha nee, je bent zeker bekend met de Vento?

Nope wel met de Passat cc, Dennis liet een filmpje zien aan mij waarop die met zijn Passat cc tegen die Vento ging racen, als ik het me goed herinner ging het redelijk gelijk op.

IRONSLAVE · 8 jun 2014

Ah ja de eigenaar van de vento had pas een vw forum meet bij hem thuis, die sprint plek is daar dicht bij, ik heb dat filmpje ook gezien, ging idd goed gelijk op, volgens mij allebei 1x gewonnen. De vento is vooral speciaal door zijn wegligging

peppie01 · 8 jun 2014

IRONSLAVE zei:
Ah ja de eigenaar van de vento had pas een vw forum meet bij hem thuis, die sprint plek is daar dicht bij, ik heb dat filmpje ook gezien, ging idd goed gelijk op, volgens mij allebei 1x gewonnen. De vento is vooral speciaal door zijn wegligging

Vento's zijn dan ook hele beste wagens.

Hehe is mijn daily.

Heb je foto's van jou wagen?

bob456 · 9 jun 2014

IRONSLAVE zei:
Haha nee, je bent zeker bekend met de Vento?

gooi jij 95 of 98 in de seat.

IRONSLAVE · 9 jun 2014

bob456 zei:
gooi jij 95 of 98 in de seat.

Ik zal binnekort eens wat mooie foto's maken na een dagje detailen Peppie! En ik tank altijd 98 en daar gooi ik 3 liter bio ethanol bij die ik bij de action haal, scheelt 10 pk

peppie01 · 9 jun 2014

IRONSLAVE zei:
Ik zal binnekort eens wat mooie foto's maken na een dagje detailen Peppie! En ik tank altijd 98 en daar gooi ik 3 liter bio ethanol bij die ik bij de action haal, scheelt 10 pk

Nice, 20vt loopt sowieso veel beter op 98.

Ga je nog meer upgraden?

k04 en opnieuw mappen..

shark89 · 9 jun 2014

10 pk op dyno gemeten?
Ik tank gewoon 95. Soms eens 98

Ot92 · 9 jun 2014

shark89 zei:
10 pk op dyno gemeten?
Ik tank gewoon 95. Soms eens 98

Verschil tussen 95 en 98 (geen V-Power! dat is 97 octaan ofzo) kan best groot zijn, helemaal met wat bio ethanol erbij.

shark89 · 9 jun 2014

Ja maar is dat verschil op de dyno gemeten?

Ot92 · 9 jun 2014

shark89 zei:
Ja maar is dat verschil op de dyno gemeten?

Ik heb van een maat van me wel een aantal grafiekjes gezien waarin je wel verschil zag tussen 98 zonder en 98 met bio ethanol.

bob456 · 9 jun 2014

IRONSLAVE zei:
Ik zal binnekort eens wat mooie foto's maken na een dagje detailen Peppie! En ik tank altijd 98 en daar gooi ik 3 liter bio ethanol bij die ik bij de action haal, scheelt 10 pk

Oke.

shark89 · 9 jun 2014

Maar elke auto en setup is anders. Mijne had 39 nm meer dan fabrieksopgave. En alles was standaard.

VinnieVince · 10 jun 2014

shark89 zei:
10 pk op dyno gemeten?
Ik tank gewoon 95. Soms eens 98

IRONSLAVE zei:
Ik zal binnekort eens wat mooie foto's maken na een dagje detailen Peppie! En ik tank altijd 98 en daar gooi ik 3 liter bio ethanol bij die ik bij de action haal, scheelt 10 pk

Ot92 zei:
Verschil tussen 95 en 98 (geen V-Power! dat is 97 octaan ofzo) kan best groot zijn, helemaal met wat bio ethanol erbij.

Een auto waar euro 95 in moet kan je toch geen 98 in gooien

En bio ethanol in een auto waar 95 in moet, heeft dat meerwaarde (en verneuk je de motor er niet mee)?

Ot92 · 10 jun 2014

VinnieVince zei:
Een auto waar euro 95 in moet kan je toch geen 98 in gooien
En bio ethanol in een auto waar 95 in moet, heeft dat meerwaarde (en verneuk je de motor er niet mee)?

In auto's die sowieso niet echt veel vermogen hebben en dus eigenlijk 95 nodig hebben, heeft 98 tanken al weinig nut/zin.

peppie01 · 10 jun 2014

Ot92 zei:
Verschil tussen 95 en 98 (geen V-Power! dat is 97 octaan ofzo) kan best groot zijn, helemaal met wat bio ethanol erbij.

Vpower is ook gewoon 95 octaan, maar dan met een brandstofreinigingsmiddel er doorheen.

---------- Post added at 00:37 ---------- Previous post was at 00:35 ----------

VinnieVince zei:
Een auto waar euro 95 in moet kan je toch geen 98 in gooien
En bio ethanol in een auto waar 95 in moet, heeft dat meerwaarde (en verneuk je de motor er niet mee)?

Meeste auto's hier zijn voor 95 gemaakt.
Een 1.8t loopt VEEL beter op 98 omdat die motor daar op is afgesteld.
Het is dus ook voor het behoud van je motor.

shark89 · 10 jun 2014

Je kan 98 tanken zonder problemen. Maar met een atmosferisch blok heeft het amper zin. Bij hoog compressie motoren zoals turbo kan het wel zin hebben. En je motor heeft een sensor pingel/klop sensor die het registreert en ontsteking aanpast. Maar heel veel merk je er niet van. Tenminste, ik heb het nooit gemerkt. Om bijvoorbeeld 0-100 6 sec naar 5.8 te gaan is wel meer nodig dan een paar pk wat je misschien wint. Met euro 95 is mijn 80-120 3.2 sec, dat is met 98 niet sneller.

VinnieVince · 10 jun 2014

peppie01 zei:
Meeste auto's hier zijn voor 95 gemaakt.
Een 1.8t loopt VEEL beter op 98 omdat die motor daar op is afgesteld.
Het is dus ook voor het behoud van je motor.

shark89 zei:
Je kan 98 tanken zonder problemen. Maar met een atmosferisch blok heeft het amper zin. Bij hoog compressie motoren zoals turbo kan het wel zin hebben. En je motor heeft een sensor pingel/klop sensor die het registreert en ontsteking aanpast. Maar heel veel merk je er niet van. Tenminste, ik heb het nooit gemerkt. Om bijvoorbeeld 0-100 6 sec naar 5.8 te gaan is wel meer nodig dan een paar pk wat je misschien wint. Met euro 95 is mijn 80-120 3.2 sec, dat is met 98 niet sneller.

Heeft het met een 2.0 benzine motor zin om 98 te tanken ipv 95? Gaat om deze:
http://www.autoweek.nl/kentekencheck 45HSRN

shark89 · 10 jun 2014

Ik zou het niet doen, zonde van je geld.
Meer vermogen win je er niet mee, en sommige mensen beweren zuiniger te rijden op 98, (mij nooit gelukt) maar dat haal je er niet uit met het verschil in prijs.

Rambo1 · 10 jun 2014

DUMP

[Afbeelding niet meer beschikbaar]
[Afbeelding niet meer beschikbaar]
[Afbeelding niet meer beschikbaar]
[Afbeelding niet meer beschikbaar]
[Afbeelding niet meer beschikbaar]
[Afbeelding niet meer beschikbaar]
[Afbeelding niet meer beschikbaar]
[Afbeelding niet meer beschikbaar]
[Afbeelding niet meer beschikbaar]
[Afbeelding niet meer beschikbaar]
[Afbeelding niet meer beschikbaar]
[Afbeelding niet meer beschikbaar]
[Afbeelding niet meer beschikbaar]
[Afbeelding niet meer beschikbaar]
[Afbeelding niet meer beschikbaar]

Sticky Het Auto Topic

Competitive Bodybuilder

Huge Freak

Competitive Bodybuilder

Freaky Bodybuilder

Competitive Bodybuilder

Competitive Bodybuilder

Freaky Bodybuilder

Ripped Bodybuilder

Huge Freak

Ripped Bodybuilder

Huge Freak

Competitive Bodybuilder

Ripped Bodybuilder

Monstrous Giant

Huge Freak

Freaky Bodybuilder

Ripped Bodybuilder

Monstrous Giant

Ripped Bodybuilder

Colossal Veteran

Soortgelijke topics