Het was een leuke dag op Assen. Dankzij de gratis app RaceChrono kon ik mooi mijn rondetijden en sectortijden bijhouden. Ik ben begonnen in de toerklasse waar ik een snelste ronde van 2:19 neerzette. Helaas waren de banden niet echt goed want ik gleed alle kanten uit, dit ging gepaard met veel gejank van de banden. Toen heb ik de voorste banden, toen ze nog warm waren, op 2.2~ bar gezet. Dit resulteerde erin dat ik in de sportklasse iets meer grip had, met een snelste tijd van 2:16. Topsnelheid 179 km/h
Maar het gevoel was nog steeds niet optimaal helaas, volgende keer nog wat meer uittesten met luchtdruk in de banden. Ook merkte ik dat de standaard remmen al dit geweld niet echt leuk vinden. Een serieuze rem-upgrade zal me ook veel tijd opleveren.
je banden nog minder druk geven gaat resulteren in het rollen van je band. In ergste geval lopen je banden eraf.......heb dit meerdere keren zien gebeuren. Wij zijn eigenlijk na 1 circuitdag overstapt op slicks. Remmen is idd een groot probleem. Wij reden met een peugeot gti, ding zat niets meer in, plastic ramen enz. Woog nog maar iets van 700kg en ondanks dat gingen er meerdere blokken door heen op 1 dag.
Nu rijd ik eigenlijk alleen nog maar met de motor op circuits. Gaat een stukkie harder allemaal
Hier nog een foto van 2001 op zandvoort
Weet je trouwens bij welke leeftijd de riem zou moeten worden vervangen?
Ik ben niet bang dat ik kwa kilometers er boven kom, maar het verouderen van de riem is waar ik op moet letten.
De S8 heb ik gisteren opgehaald en heeft er nu dus een nieuwe distributieriem, waterpomp, oliefilter, benzinefilter en luchtfilter op zitten.
De multiriem was de verkeerde van binnen gekomen, deze word vervangen zodra deze binnen is
