MuscleMeat

Sticky Het Auto Topic

  • Topic Starter Topic Starter
  • #9.841
Goede keuze. :thumbup: Te weinig sedans meer op de weg. Ik promoot ze.

Hier nog wat alternatieven als je je alweer bedenkt:
Audi A4 2.0 TDI ultra 190pk
BMW 3-serie 320d
Citroen C5 BlueHDi 180 Collection Business
Ford Mondeo 2.0 TDCi 180pk Vignale
Honda Accord 2.2 i-DTEC 180 Type S
Infiniti Q70 3.0D GT
Jaguar XE 20d Pure
Mercedes-Benz C-klasse C 250 d
Opel Insignia 2.0 CDTI Bi-Turbo Cosmo
Peugeot 508 Blue Lease Premium 2.0 BlueHDi 180
Volkswagen Passat 2.0 TDI 190pk Highline
Volvo S60 D4 Kinetic

Citroën C5 laatste Citroën met befaamde veersysteem
Infiniti is wel een klasse hoger

Heb ze uitgekozen die in 2015 verkocht werden dus nu met kop er af. 2016 was er ook deze al
Alfa Romeo Giulia 2.2 JTD 180pk Eco Business
 
  • Topic Starter Topic Starter
  • #9.842
Mooi kontje de nieuwe 508
h4yyoxybtmt5.jpg
 
I concur

Klassiek in een modern jasje :thinking:
 
  • Topic Starter Topic Starter
  • #9.844
rubriek mooiste kontjes
Spring2011037.jpg
 
  • Like
Waarderingen: Inb4
  • Topic Starter Topic Starter
  • #9.845
Keek net naar andere auto's van dat merk maar zijn het niet gewoon allemaal Opels?
 
Wat zullen ze doen met Buick nu ze Opel verkocht hebben? :thinking:
 
Jup. Indertijd had je dat met de Outlander, Peugeot 4007 (als ik me goed herinner) en dan was en de Citroen c Crosser dacht ik; Drie zo goed als identieke wagens;
Triestige evolutie.
Alle wagens beginnen steeds meer op elkaar te lijken. Vroeger was de BMW duidelijk verschillend van de Audi, nu lijken ze allemaal op elkaar.
 
Erg jammer idd. Met name BMW heeft daarin een verkeerde lijn gekozen vind ik. Wat mij opvalt is dat van oudsher de Franse merken wel onderscheidend willen zijn, en enkele Japanse merken willen daaraan ook een steentje bijdragen.
 
Een goed voorbeeld is de Astra. Die wagen werd uitgebracht onder vijf badges. :emo: (Opel, Chevrolet, Holden, Saturn & Vauxhall)

'murica
 
  • Topic Starter Topic Starter
  • #9.853
Bestelautoland is het helemaal schering en inslag
 
Heeft denk ik ook te maken met alle regels die gesteld worden en emissiestandaarden? Want waarom zou een bedrijf ervoor kiezen om te gaan lijken op de concurrent?
 
  • Topic Starter Topic Starter
  • #9.855
Is goedkoper dan zelf ontwikkelen. Vaak is origineel wel contractueel goedkoper dan de gerebadgede
 
  • Topic Starter Topic Starter
  • #9.856
Pontiac is trouwens ook over en sluiten zo te lezen :thinking:
 
Wat ik niet begrijp is waarom GM een wagen zou verkopen als Opel in Europa, en als Vauxhall in de UK. :thinking: Het is nu niet echt de andere kant van de wereld.

(blijkbaar is de Astra ook uitgebracht onder Buick :emo:)
 
  • Topic Starter Topic Starter
  • #9.858
Als ik in Engeland op de weg zit maalt die gedachte over vauxhall ook telkens door mn hoofd.

Dan heb je ook nog Lotus die vauxhalls vroeger onder handen nam

a6a7f643220e5d8bc57f4ff8d44d2441.jpg
 
In Australie heb je ook een merk dat hierop lijkt, of is.
 
My god, wie heeft de nieuwe Hyundai Azera al gezien???
Wat een pareltje!
 
Terug
Naar boven