AndroidHealthClinic

Sticky Het Auto Topic

Die nieuwe rs6

Staph :'(
 
Ik vind t er best wel retarded uit zien om nog maar niet te beginnen over hoe ze drempels nemen. 1x bijna zo'n mong**l in mijn zijkant gehad toen die met zijn golfje ging remmen voor een drempel, ik wilde inhalen en die kerel opeens naar links stuurt omdat die niet recht over die drempel kon.

Gelukkig snel reactie vermogen maar 2 mensen waren niet blij dat er een range rover door hun tuin kwam rijden :roflol:


Het is om de velgen gelijk te hebben met de wielkasten en ze er beter in te laten vallen. Een beetje vind ik wel mooi maar niet te.

Nooit inhalen over een drempel! Met mijn miata moest ik ook mega rustig en schuin over een drempel, komt een of andere randdebiel me opeens voorbij over de drempel terwijl het niet eens lang duurde. Is ****ing gevaarlijk.

Ben ook wel een blijven steken op een drempel haha, kon er niet schuin af maar recht ging niet. :(

Toen stond ik vast.

---------- Toegevoegd om 16:40 ---------- De post hierboven werd geplaatst om 16:40 ----------



Stond net nog bij ons op de zaak, in het blauw. :D

Vers uit de fabriek.

---------- Toegevoegd om 16:47 ---------- De post hierboven werd geplaatst om 16:40 ----------

Ik kan geen foto vinden van mijn golf op deze computer. :(

Maar zo laag staat hij ongeveer:

[Afbeelding niet meer beschikbaar][Afbeelding niet meer beschikbaar][Afbeelding niet meer beschikbaar]
[Afbeelding niet meer beschikbaar]
 
Het is om de velgen gelijk te hebben met de wielkasten. Een beetje vind ik wel mooi maar niet te.

Nooit inhalen over een drempel! Met mijn miata moest ik ook mega rustig en schuin over een drempel, komt een of andere randdebiel me opeens voorbij over de drempel terwijl het niet eens lang duurde. Is ****ing gevaarlijk.

Ben ook wel een blijven steken op een drempel haha, kon er niet schuin af maar recht ging niet. :(

Toen stond ik vast.

---------- Toegevoegd om 16:40 ---------- De post hierboven werd geplaatst om 16:40 ----------




Stond net nog bij ons op de zaak, in het blauw. :D

Vers uit de fabriek.

Er staat nergens in de weg en verkeerswet iets over inhalen over een drempel, helaas voor die andere kerel wel iets over het naar links gaan zonder richting aan te geven. Kerel mocht dus opdraaien voor een buxus haag en wat andere planten die verpletterd waren :roflol: . Ter verduidelijking t was ook geen hele hoge drempel maar 1 waar ik met 120 km/h nog normaal over heen kan.

Daarnaast is zo over een drempel manoeuvreren een speciale verrichting waardoor andere verkeersdeelnemers voorrang hebben en omdat t mijn motorblok is tegen jouw portier zou ik maar uitkijken :o . Prima dat je je auto wilt verlagen en je t leuk vind om schuin over drempels te rijden maar je bent in mijn ogen dan wel de laatste die t recht heeft om te klagen.


Edit: ziek laag golfje wel ja, vriend heeft m ook zo laag maar daar zit lucht vering onder dus die kan wel normaal over drempels heen :p
 
Er staat nergens in de weg en verkeerswet iets over inhalen over een drempel, helaas voor die andere kerel wel iets over het naar links gaan zonder richting aan te geven. Kerel mocht dus opdraaien voor een buxus haag en wat andere planten die verpletterd waren :roflol: . Ter verduidelijking t was ook geen hele hoge drempel maar 1 waar ik met 120 km/h nog normaal over heen kan.

Daarnaast is zo over een drempel manoeuvreren een speciale verrichting waardoor andere verkeersdeelnemers voorrang hebben en omdat t mijn motorblok is tegen jouw portier zou ik maar uitkijken :o . Prima dat je je auto wilt verlagen en je t leuk vind om schuin over drempels te rijden maar je bent in mijn ogen dan wel de laatste die t recht heeft om te klagen.


Edit: ziek laag golfje wel ja, vriend heeft m ook zo laag maar daar zit lucht vering onder dus die kan wel normaal over drempels heen :p

[Afbeelding niet meer beschikbaar]
Said 'nuff. :o

Je zult iemand die een hobby auto ook niet horen klagen dat hij/zij rustig over drempels moet. Het probleem is niet zo zeer de hoogte van de drempel, maar de drempel zelf. Om mijn miata dan maar als voorbeeld te nemen.. Ik kon tussen de onderkant van de auto en de grond 2,5 vinger houden. Dan maakt het geen fl**ker uit of je met een normale auto er wel normaal over heen kan want op de snelweg raak je de onderkant nog als de weg niet helemaal recht is. :p

Ieder zijn ding en hobby, ik blijf lekker laag rijden. Zit wel te twijfelen om mijn vento ook plat op de grond te gooien.. Die is nu nog lekker hoog en kan ik mee off road rijden.
 
Zo stond die van mij er vroeger bij (niet extreem laag):

17'' Rotiform Nue (2012)
[Afbeelding niet meer beschikbaar]
[Afbeelding niet meer beschikbaar]

Daarvoor op 17'' Porsche Cayenne's (2011)
[Afbeelding niet meer beschikbaar]

Daarvoor nog wel eens op 16'' Borbet T gereden en 16'' verbreed staal, maar dat lag mij toch iets te laag op het asfalt. Bij de hogeschool hadden ze toen ook (in een groepje van 3 stuks) van die 'schildpad' drempels, dus daar kon ik onmogelijk overheen. Op dit moment gewoon laag op 15'' BBS standaard velgen met winterbanden..
 
Zo stond die van mij er vroeger bij (niet extreem laag):

17'' Rotiform Nue (2012)
[Afbeelding niet meer beschikbaar]
[Afbeelding niet meer beschikbaar]

Daarvoor op 17'' Porsche Cayenne's (2011)
[Afbeelding niet meer beschikbaar]

Daarvoor nog wel eens op 16'' Borbet T gereden en 16'' verbreed staal, maar dat lag mij toch iets te laag op het asfalt. Bij de hogeschool hadden ze toen ook (in een paar van 3 stuks) van die 'schildpad' drempels, dus daar kon ik onmogelijk overheen. Op dit moment gewoon laag op 15'' BBS standaard velgen met winterbanden..

Nice! Ziet er goed uit man. ;) Nette auto ook nog zo te zien.
Mag nog wel iets lager hoor. :$ Dat de rand net op de band ligt.

Jaaa die schilpad drempels moeten echt sterven, wat een klote dingen zijn dat.. Rijd je echt heel de onderkant van naar de klote.

Haha zal trouwens binnenkort als ik weer verder ga met de golf eens een foto maken van de onderkant.. Nadeel van laag rijden.
 
Mercedes_cls320_cdi_madrus_wheels_1.jpg


Mercedes_cls320_cdi_madrus_wheels_6.jpg




Hnnng
 
[Afbeelding niet meer beschikbaar]
Said 'nuff. :o

Je zult iemand die een hobby auto ook niet horen klagen dat hij/zij rustig over drempels moet. Het probleem is niet zo zeer de hoogte van de drempel, maar de drempel zelf. Om mijn miata dan maar als voorbeeld te nemen.. Ik kon tussen de onderkant van de auto en de grond 2,5 vinger houden. Dan maakt het geen fl**ker uit of je met een normale auto er wel normaal over heen kan want op de snelweg raak je de onderkant nog als de weg niet helemaal recht is. :p

Ieder zijn ding en hobby, ik blijf lekker laag rijden. Zit wel te twijfelen om mijn vento ook plat op de grond te gooien.. Die is nu nog lekker hoog en kan ik mee off road rijden.

Haha nee ,maar wel klagen over mensen die inhalen.

Vaak zat in Lamborghini/Ferrari of gelijkwaardige auto's gereden dus heb geen onbegrip voor mensen die langzaam drempels over moeten. Alleen t schuin drempels over gaan is gewoon absurd in mijn ogen. Ik blijf gewoon lekker mensen inhalen die over een drempel heen kruipen. Volgens de weg en verkeerswet volledig legaal.

T is dus aan de laag rijder om op te letten dat niemand inhaalt of t nu in jouw ogen gevaarlijk is of niet. Deze jongen had geluk want met 70 km/h een 2.5 ton zware auto in de zijkant van je mk2 golf krijgen is niet iets waar je blij van wordt denk ik.
 
Nice! Ziet er goed uit man. ;) Nette auto ook nog zo te zien.
Mag nog wel iets lager hoor. :$ Dat de rand net op de band ligt.

Jaaa die schilpad drempels moeten echt sterven, wat een klote dingen zijn dat.. Rijd je echt heel de onderkant van naar de klote.

Haha zal trouwens binnenkort als ik weer verder ga met de golf eens een foto maken van de onderkant.. Nadeel van laag rijden.
Geen idee wat de correcte benaming is voor die krengen, maar je begrijpt gelukkig wat ik bedoelde :D Dit soort dingen dus:
Of8RvKB.jpg

En daar hadden ze dus 2 groepjes van op het terrein, dus vaak moest ik mijn auto een stukje verderop parkeren :o Ja die van mij was/is niet eens zo heel laag. Gebruik het nog steeds als daily, dus liever praktisch dan ergens vaststaan terwijl je haast hebt haha.. Nog prima mee te rijden als er sneeuw ligt. De schroefset (Weitec GT) kan nog makkelijk lager in ieder geval, wie weet nog in de toekomst.

Moest wel lachen vanochtend bij de gym. Paar Bulgaren hier in de gym komen sinds kort voorrijden in een BMW 745d uit 2005. Na het trainen het kenteken (96-RJ-ST) ff ingevoerd bij RDW, blijkt de APK als sinds maart 2013 vervallen te zijn en onverzekerd.. Die gasten hebben waarschijnlijk geen vast woon-verblijfplaats :roflol:
 
Laatst bewerkt:
Geen idee wat de correcte benaming is voor die krengen, maar je begrijpt gelukkig wat ik bedoelde :D Dit soort dingen dus:
Of8RvKB.jpg

En daar hadden ze dus 2 groepjes van op het terrein, dus vaak moest ik mijn auto een stukje verderop parkeren :o Ja die van mij was/is niet eens zo heel laag. Gebruik het nog steeds als daily, dus liever praktisch dan ergens vaststaan terwijl je haast hebt haha.. Nog prima mee te rijden als er sneeuw ligt. De schroefset (Weitec GT) kan nog makkelijk lager in ieder geval, wie weet nog in de toekomst.

Moest wel lachen vanochtend bij de gym. Paar Bulgaren hier in de gym komen sinds kort voorrijden in een BMW 745d uit 2005. Na het trainen het kenteken (96-RJ-ST) ff ingevoerd bij RDW, blijkt de APK als sinds maart 2013 vervallen te zijn :roflol:


Haha mooi k*t. :roflol:

Ja als daily lijkt het me ook niks om constant te moeten stoppen voor alles omdat je te laag bent.

---------- Toegevoegd om 17:37 ---------- De post hierboven werd geplaatst om 17:34 ----------



Ja die ken ik, dat vind ik dan wel weer levensgevaarlijk.. Andere verkeersdeelnemers zijn hier totaal niet op berekend.


Wat nou G-power? Doe mij die civic maar hoor. :$

http://www.youtube.com/watch?v=MhSbICfXwHs
 
[Afbeelding niet meer beschikbaar]

Ik kan dit gewoon niet mooi vinden, zo lelijk. Is dat iets Belgisch ofzo?





O46dnh.jpg


dit kan ik wel waarderen



//een maatje rijdt trouwens een gechipte cupra, 310 pk, wil wel aardig
 
Doe mij die M3 maar. Luxe en comfort vind ik ook belangrijk :D


Ja dat wel..

Ooit wel eens in een race auto gereden? Dat gevoel is gewoon zo lekker.. Hoop lawaai, hoop gestuiter en een lucht waar je high van wordt. :D

Als je dat hebt ervaren hoef je geen luxe meer in je hobby auto.
 
nissan GTR blijft mijn favoriet
 
nissan GTR blijft mijn favoriet


Jep.

Voor mij dan de voorgangers, met name de R32.

i-drive-a-grossly-overpriced-volvo-xc60-nissan-skyline-r32-gtr_2246a.jpg

billy-suttin-nissan-skyline-r32-gts-t-side.jpg

[Afbeelding niet meer beschikbaar]

[Afbeelding niet meer beschikbaar]

[Afbeelding niet meer beschikbaar]

[Afbeelding niet meer beschikbaar]
tumblr_mlkqbifwz51rcjztjo1_500.jpg
 

Yolo he

Hij zocht ook echt altijd het randje op. Ik rij hard maar nog relatief verantwoord

---------- Post added at 21:28 ---------- Previous post was at 21:24 ----------

Haha mooi k*t. :roflol:

Ja als daily lijkt het me ook niks om constant te moeten stoppen voor alles omdat je te laag bent.

---------- Toegevoegd om 17:37 ---------- De post hierboven werd geplaatst om 17:34 ----------




Ja die ken ik, dat vind ik dan wel weer levensgevaarlijk.. Andere verkeersdeelnemers zijn hier totaal niet op berekend.


Wat nou G-power? Doe mij die civic maar hoor. :$

http://www.youtube.com/watch?v=MhSbICfXwHs

Als m3 ook in 3e versnelling was dan was t best wel oneerlijk, zijn hoogtoerige blokken dus appels met peren vergelijken. 100 km/h moet die in zijn 2 beginnen
 
Terug
Naar boven