Meeste mensen boeien het ook niet als ze maar van a naar b rijden.Ja, maar hoeveel mensen kunnen de wagen kopen die ze echt willen?Vind dat Skoda, Seat, KIA (tegenwoordig) altijd wel een prima model hebben.
Bij VW AG heb ik dat gevoel sowieso al minder.
Ik mag altijd wel wegdromen bij het verleden van audi en vw.
Wanneer is het goedkoop plastic en wanneer niet?
pol g40 , corrado vr6 , karmann ghia
je voelt het eraan en je ruikt het verschil ook , er schijnen nog wel wat verschillen in de ( abs,kunstof) te zitten die gebruikt worden
Audi V8 en Quattro, Scirocco's, oudere gti's passat v8 synchro etc
Waarom moet je dat incalculeren?
Lul je nou man. Kan quotes terughalen dat eentje wegglijdt bij Audi Quattro.
golf mk1 hoeft geen eens een gti te zijn , heerlijk smijt karretje
Jij bent toch geen dahboard knuffelaar?
NL is ook wel het enige land met die gekke prijzen.Zie dat er zelfs een 'RS' versie is met 240pk voor maar lieft 70k, wie koopt z'n hok
Waren prima wagens geweest voor de polizei.
Omdat we niet hetzelfde moeten verwachten van Skoda als van pakweg BMW. Ik probeer merken binnen hun categorie/doelgroep te zien. De E84 vond ik onacceptabel qua design. Voor een merk als Skoda was het toentertijd prima geweest.
Ja, daaaaag... Hadden ze toen al de piramide van Audi, VW, Seat & Skoda. Lijkt me niet.
daar vergis je redelijk in , bron : maat van me heeft jaren voor faurecia en johnson control gewerkt
Heb wel smaak hoor.
kan wel kloppen maar zal waarschijnlijk verschil in toepassen zitten , enigste wat ik in de auto industrie heb gedaan is een zomer op de chassis lijn werken van volvo nederland
Je hebt de laatste 10 a 11 jaar wel wat opgestoken, idd, ja.Heb wel smaak hoor.
