AndroidHealthClinic

Sticky Het Auto Topic

Je kan er ook (zelf) de panelen afhalen, indien je die dag een ander kleurtje wil.
 
  • Topic Starter Topic Starter
  • #14.203
IMG-20200521-WA0028.jpg

IMG-20200521-WA0029.jpg
 
  • Topic Starter Topic Starter
  • #14.206
Big pimpin' Dutch style is doe maar normaal doe je al gek genoeg. Valt me wel op dat mensen/automobilisten weinig hun hand opsteken bij beemers :thinking:
 
Laatst bewerkt:
LF.jpg


Zag deze nog weleens staan in volksbuurten, was je de pimp van de wijk.

In de wat betere wijken stond nog weleens de Chrysler Sebring Cabrio, was best een mooie bak zo'n 15 jaar terug.
 
Arminius zei:
Dit is toch best bizar. Stel je hebt een F30 M Sport, en je wil extra M Performance "aerodynamica":

Kofferspoiler: 19 Kg
Dakspoiler: 19 Kg
Splitter: 29 Kg
Blades: 41 Kg (2x)

149 kg extra...



Zie: https://www.salesafter.eu/
Klik om te vergroten...
Klik om te verkleinen...

Sowieso slaat het nergens op bij een BMW. Petjesgedrag. Koop dan een M3 en houdt die zoals die is, of desnoods andere velgen/ uitlaatsysteem. Maar dat geklooi met auto's, koop dan een ander merk of model als je meer of sneller wil (of breng 'm naar G-power o.i.d).
 
Laatst bewerkt:

drool: drool:
 
  • Like
Waarderingen: Apw
De Gezonde Roker zei:
Sowieso slaat het nergens op bij een BMW. Petjesgedrag. Koop dan een M3 en houdt die zoals die is, of desnoods andere velgen/ uitlaatsysteem. Maar dat geklooi met auto's, koop dan een ander merk of model als je meer of sneller wil (of breng 'm naar G-power o.i.d).
Klik om te vergroten...
Klik om te verkleinen...
Op de Belgische site van BMW staan de kilogrammen er in ieder geval niet bij. :roflol: Wat een zwendelaars.
 
De Gezonde Roker zei:
Een van de betere "nog echte" BMW's. Nu heb je de M2 die in dezelfde hoek zit als de E46 CSL, nog ff treetje hoger als in de video maar is en blijft een heel mooie wagen.
Klik om te vergroten...
Klik om te verkleinen...
En daarboven de GTR. (V8 i.p.v. I6)

M3 GTR (Street-legal)

1590156521618.png


1590156548421.png


1590156559921.png


1590156567870.png


1590156573907.png


1590156582149.png


1590156594271.png


1590156601404.png

M3 GTR (Track)

1590156640964.png

1590156647686.png


1590156664074.png


1590156669779.png


1590156678585.png


1590156689455.png
The BMW E46 M3 GTR came to life in February 2001 and was the first M3 in the history of the company to feature a V8 engine. The only reason that the GTR was made was to go along with the Le Mans rules stating that any vehicle raced must be produced in certain numbers for a certain length of time before the racing car starts its season. Since the Le Mans M3 GTR was a V8, the road car had to be, as well. To fulfill this rule, BMW put 10 road going GTRs on sale after the 2001 season, for €250,000 each.

The road car used a slightly detuned version of the P60 rated at 380 horsepower at 7,000 rpm – complete with dry-sump lubrication and sharply canted radiator with hood venting. Power was transmitted through a racing style twin-disc clutch to a 6-speed manual gearbox and variable locking M differential.

The M3 GTR featured an extensively stiffened chassis and a very sporty suspension setup derived from the race version. The M3 GTR was dramatically lowered compared to the stock M3, additional bracing was fitted between the firewall and strut towers as well as between the rear shock towers. The extended and re-designed front and rear fascias and the rear wing optimized the aerodynamics of the M3 GTR by reducing lift.

The M3 GTR road car benefited from extensive weight reduction measures. The roof, rear spoiler, hood vents front and rear fascias were all constructed of carbon fiber reinforced plastic (CFRP) – just as on the race version. The interior of the GTR was also reworked with an eye on lightweight. Recaro leather covered racing seats were added, the rear seat was removed and special M3 GTR sill plates finished off the interior changes.
Klik om te vergroten...
Klik om te verkleinen...
 
Laatst bewerkt:
Arminius zei:
En daarboven de GTR. (V8 i.p.v. I6)

M3 GTR (Street-legal)

1590156521618.png


1590156548421.png


1590156559921.png


1590156567870.png


1590156573907.png


1590156582149.png


1590156594271.png


1590156601404.png

M3 GTR (Track)

1590156640964.png

1590156647686.png


1590156664074.png


1590156669779.png


1590156678585.png


1590156689455.png
Klik om te vergroten...
Klik om te verkleinen...
Zeker exclusief, volgens mij rijden er maar een handvol rond (als ze al niet stof happen in garages) en de race versie is bruut, maar de straatversie weet ik niet zo 123. Csl ziet er beter uit, en ik snap niet waarom ze een V8 in een 3 hebben gepropt met minder vermogen dan de Csl (ja vanwege racen maar dat is de race versie geloof dat dat de enige reden was mbt V8) Denk dat de V6 soepeler rijdt.
 
  • Topic Starter Topic Starter
  • #14.219
Kieft zei:
LF.jpg


Zag deze nog weleens staan in volksbuurten, was je de pimp van de wijk.

In de wat betere wijken stond nog weleens de Chrysler Sebring Cabrio, was best een mooie bak zo'n 15 jaar terug.
Klik om te vergroten...
Klik om te verkleinen...
Ik zei vroeger altijd op zo een gaye manier 'LeBaaroh' maar is eigenlijk 'Leberran.'

Auto doet me denken aan zo een louche autohandelaar waar ik vroeger wel eens kwam. Zag hem er een keer in rijden. Donkerblond half lang krullend en zwart montuurtje en knakker heet Chuck.
 
1590158819990.png


Soms doen ze nog wel eens hun best hoor, daar in Japan!
 
Inloggen of registreren om te reageren.

Soortgelijke topics

Derksen
Het 500+ pk topic
2 3 4
Reacties
76
Weergaven
7.601
Henk123456
Henk123456
G
Column Topic
6 7 8
Reacties
159
Weergaven
20.526
Stephen Graham
Stephen Graham
Dragonslayer Armour
  • Vraag Vraag
Advies aan een Noob die wil aankomen
2
Reacties
30
Weergaven
9.247
Zenzation
Z
EddyWally
Een nieuwe auto kopen
Reacties
14
Weergaven
1.173
Ano_1981
A
Koning Eenoog
  • Sticky
Sticky Algemeen Longevity Topic
19 20 21
Reacties
411
Weergaven
72.217
Peter_2
P
Terug
Naar boven