- Lid sinds
- 21 okt 2017
- Berichten
- 8.201
- Waardering
- 9.211
- Lengte
- 1m85
- Massa
- 93kg
- Vetpercentage
- 20%
Reserve wiel is net als richtingaanwijzers optie bij bmw ,koesteren dus
Sticky Het Auto Topic
- Topic starter Stephen Graham
- Startdatum
- Recente activiteit Recente activiteit:
- Reacties 25.548
- Weergaven 972.973
- Volgers 245
-
- Tags
- auto
Ik ben benieuwd of dat een aangevinkte optie is.
- Lid sinds
- 21 okt 2017
- Berichten
- 8.201
- Waardering
- 9.211
- Lengte
- 1m85
- Massa
- 93kg
- Vetpercentage
- 20%
Is het ook , je kunt run flat of reservewiel aanvinken .Tenminste bij Volvo
- Lid sinds
- 4 jul 2020
- Berichten
- 13.282
- Waardering
- 20.609
- Lengte
- 1m65
Weet niet in hoeverre dat van die Tesla klopt. Maar ik rij een Xceed en voor 350 km ben ik zon €50 kwijt. Hooguit een keer €55. Dus denk dat dat van die range wel klopt. Misschien kan @Steks dat bevestigen?
- Lid sinds
- 24 jul 2007
- Berichten
- 12.898
- Waardering
- 23.782
- Lengte
- 1m85
- Massa
- 110kg
- Vetpercentage
- 20%
Je hebt alvast meer dan 70kw nodig om de tesla op te laden tot 70kw vanwege verliezen tijdens opladen.
Weet niet in hoeverre dat van die Tesla klopt. Maar ik rij een Xceed en voor 350 km ben ik zon €50 kwijt. Hooguit een keer €55. Dus denk dat dat van die range wel klopt. Misschien kan @Steks dat bevestigen?
- Lid sinds
- 4 jul 2020
- Berichten
- 13.282
- Waardering
- 20.609
- Lengte
- 1m65
Scherp! Maar dan zou het verschil dus nog iets groter moeten zijn.
- Lid sinds
- 24 jul 2007
- Berichten
- 12.898
- Waardering
- 23.782
- Lengte
- 1m85
- Massa
- 110kg
- Vetpercentage
- 20%
Ik denk het wel, tesla heeft 10a20% laadverlies.
- Lid sinds
- 4 jul 2020
- Berichten
- 13.282
- Waardering
- 20.609
- Lengte
- 1m65
Hebben die kindjes uit Afrika niet hard genoeg hun best gedaan op kobalt?
Ik rijd geen dikke Range Rover, maar een bescheiden Land Rover met voorwielaandrijving. Die rijdt denk ik 1:11 (zo’n RR haalt echt geen 1:10) de goedkoopste pomp bij mij in de buurt is nu €1,95/l diesel. Dus kwa brandstof kom ik uit op €62/350km.
Wat die elektrische auto betreft, rekenen met kW gaat niet, je dient dat te doen in kWh, ik heb geen idee hoeveel kWh een 70 kW sterke Tesla verbruikt op 350km, maar ik weet wel dat 1kWh minder kost dan €1,05.
Ik zoek straks wel even uit hoe dat zit.
Edit: die 70 staat dus voor een accucapaciteit van 70 kWh.
Wat die elektrische auto betreft, rekenen met kW gaat niet, je dient dat te doen in kWh, ik heb geen idee hoeveel kWh een 70 kW sterke Tesla verbruikt op 350km, maar ik weet wel dat 1kWh minder kost dan €1,05.
Ik zoek straks wel even uit hoe dat zit.
Edit: die 70 staat dus voor een accucapaciteit van 70 kWh.
Laatst bewerkt:
- Lid sinds
- 4 jul 2020
- Berichten
- 13.282
- Waardering
- 20.609
- Lengte
- 1m65
Volgens rtl is elektrisch evengoed iets duurder
Elektrisch rijden voor paar pechvogels peperduur (maar meerderheid is goedkoper uit)
Nu de energieprijzen gigantisch stijgen, zorgt dat voor kopzorgen bij automobilisten met een elektrische auto. Zeker als er een laadpaal op de oprit staat, is het extra belangrijk wat voor energietarief je hebt. Hoe voordelig is het nog om een elektrische auto te rijden? "De prijzen van tanken...
www.rtlnieuws.nl
Goed. Als je zonnepanelen hebt is het natuurlijk een ander verhaal.
- Lid sinds
- 16 mei 2009
- Berichten
- 16.454
- Waardering
- 39.166
- Lengte
- 1m84
- Massa
- 110kg
- Vetpercentage
- 6%
Volgens autoweek verbruikt een Tesla model S 70 per 350km 55,3 kWh, rond dit af naar boven en ga uit van 60kWh, dat kost nu maximaal €0,70/kWh, dan kom je uit op €42, maar ik lees dat je bij openbare laadpalen €0,44 betaald, wat per 350km dus €26,40 zou kosten. Ik heb een oud langdurig contract en betaal €0,13/kWh en mijn zonnepanelen kosten me de komende 15jaar ca. €0,11/kWh en daarna is het gratis.
Als ik hem nu voor mijn deur zou opladen kost het het dus €7,80 per 350km a €0,13/kWh.
Als ik hem nu voor mijn deur zou opladen kost het het dus €7,80 per 350km a €0,13/kWh.
Laatst bewerkt:
Het is sowieso niet realistisch om te denken dat er in de basis een groot prijsverschil kan zijn tussen de verschillende type auto's wat betreft brandstof-/energiekosten per gereden kilometer. De grote verschillen zijn het gevolg van manipulatie van de brandstof- en energieprijzen middels acijns en belasting.
apfelstrudel
Superior Athlete
- Lid sinds
- 15 nov 2008
- Berichten
- 45.393
- Waardering
- 61.702
Same. M'n Aygo rijdt iets van 1 op 20. Zeg 1 op 18. (600/18)*2,05 = €68.Ik ben 60-70 euro kwijt voor 600km
- Lid sinds
- 5 mrt 2022
- Berichten
- 26.567
- Waardering
- 27.764
- Lengte
- 1m76
- Massa
- 160kg
- Vetpercentage
- 50%
Reservewiel is bij 5-serie 373,90 extra
- Lid sinds
- 16 mei 2009
- Berichten
- 16.454
- Waardering
- 39.166
- Lengte
- 1m84
- Massa
- 110kg
- Vetpercentage
- 6%
Toyota power! Zelf ook een toyota
- Lid sinds
- 8 dec 2016
- Berichten
- 18.191
- Waardering
- 14.740
- Lengte
- 1m87
- Massa
- 103kg
- Vetpercentage
- 17%
Dan zijn auto´s wel zuinig geworden. Nog niet heel lang geleden werd vaak 1 op 20 beweerd en was het eerder 1 op 10. Mijn motorfietsen gebruiken alleen 1op 20 als ik heel rustig rij, of op lange snelwegritten.
- Lid sinds
- 5 apr 2005
- Berichten
- 13.530
- Waardering
- 11.758
- Lengte
- 1m71
- Massa
- 86kg
- Vetpercentage
- 10%
Ik haal ook 1 op 18 met normaal rijden met mn Aygo. Dingetjes zijn echt best zuinig.
Dus die 1:10 klopt niet.1 op 8.5 yolo
Weet niet in hoeverre dat van die Tesla klopt. Maar ik rij een Xceed en voor 350 km ben ik zon €50 kwijt. Hooguit een keer €55. Dus denk dat dat van die range wel klopt. Misschien kan @Steks dat bevestigen?
