Fitness Seller

No more Haider...

Ja, dat wel ja ,maar in een auto als een Phaeton is 70km/u echt heel langzaam, lijkt het net of je stilsta ,dat bedoel ik ermee.

Klopt , ik rijd voor mijn werk regelmatig in een VW phaeton en een A8 lang ,... in deze auto moet je idd de snelheids meter in de gaten houden of CC gebruiken als je niet hoger wilt komen,... deze auto's nemen de complete snelheids-sensatie weg.
 
Ben het niet eens met zijn ideologie maar op zich heeft hij het goed gedaan om met een partij waarvan hij leider was het cordon sanitaire te doorbreken en een regeringspartij te worden.

Eens , ikzelf ben rechts , maar voor mij ging ook hij op sommige vlakken net de lijn over ,.... Verder idd een nette prestatie en zeker jammer dat hij dood is !
 
Eens , ikzelf ben rechts , maar voor mij ging ook hij op sommige vlakken net de lijn over ,.... Verder idd een nette prestatie en zeker jammer dat hij dood is !


Op welke vlakken overschreed hij die politieke grens voor jou, de onjuiste nazi uitleg van hem daar gelaten.
 
1, Ik, heb diverse rijopleidingen, en mag hopen dat ik dat wel weet ja ;) ( wegmisbruikers kijk ik graag,... Oom agent wordt al helemaal geil en opgefokt als iemand z'n motor ff de sporen geeft in de polder :roflol: ,... vind t leuk om te kijken, maar heb hier vele verhalen van gehoord dat sommige delen opgezet zouden zijn. )
2, Heb je gelijk in , meer kan ik er niet van maken ( zeker in de bbk ) en idd ik ben niemand verloren aan een veerkeersongeluk.
Echter ben ik wel van mening dat wanneer je op open wegen ( poler, snelweg etc ) +30 rijd er geen ongeluk zou gebeuren die ook niet was gebeurd als je de wettelijke max had gereden.

Ik heb ook al een aantal mensen gesproken waarvan het rijbewijs na uitzetten camera gewoon werd terug gegeven. Wel een dikke boete uiteraard (word dan net binnen de grens gezet, maar rijbewijs gewoon behouden.
 
Op welke vlakken overschreed hij die politieke grens voor jou, de onjuiste nazi uitleg van hem daar gelaten.

Die vlakken bedoelde ik ;) juist zo'n uitleg geeft de denkwijze weer,....
Verder qua ploitiek weet ik niet heel erg veel vd man, maar wat ik weet van zijn standpunten was idd zo verkeerd nog niet.
 
Laatst bewerkt:
Ik heb ook al een aantal mensen gesproken waarvan het rijbewijs na uitzetten camera gewoon werd terug gegeven. Wel een dikke boete uiteraard (word dan net binnen de grens gezet, maar rijbewijs gewoon behouden.

Idd dat heb ik ook gehoord + er gaat hier iig een verhaal dat een motorrijder in de polers achter Zaltbommel eerst met hun pratend gezien zou zijn , daarna zijn ze gaan rijden en vervolgens moest hij bij een rontonde waar hij was gestopt zijn rijbewijs inleveren ,.... echter ging de beste man de dag erop met een geörganiseerde motortoer mee ??? Beetje raar :D
 
Die vlakken bedoelde ik ;) juist die uitleg geeft de denkwijze weer,....
Verder qua ploitiek weet ik niet heel erg veel vd man, maar wat ik weet van zijn standpunten was idd zo verkeerd nog niet.


De journalistiek met name de links getinte komen direct met zijn opmerkingen over dat de kampen van Hitler alleen werk kampen waren.

Maar vergeten hoe geliefd hij was onder het volk, Haider was ook enorm charismatisch. Ik persoonlijk ben/was ook erg benieuwd hoe het zou worden in Oostenrijk als hij met zijn partij de grootste werd.
 
Klopt , ik rijd voor mijn werk regelmatig in een VW phaeton en een A8 lang ,... in deze auto moet je idd de snelheids meter in de gaten houden of CC gebruiken als je niet hoger wilt komen,... deze auto's nemen de complete snelheids-sensatie weg.

Vind ik persoonlijk absoluut geen excuus. Eerder een reden om niet in een dergelijke auto plaats te nemen achter het stuur.
Je hebt als drager van een rijbewijs een enorme verantwoordelijkheid en die dien je je ten alle tijde te realiseren. Degenen die dit niet kunnen of doen hebben een natuurkundige 101 nodig of ontzegging van hun rijbewijs. Tweemaal de toegestane snelheid rijden is godsgruwelijk onverantwoord en dient zéér zwaar bestraft te worden mijns inziens.
En al helemaal bij een politicus. (voorbeeldfunctie)
 
Ja, dat wel ja ,maar in een auto als een Phaeton is 70km/u echt heel langzaam, lijkt het net of je stilsta ,dat bedoel ik ermee.

Ik snap wat je bedoelt. Het voelt minder hard aan maar je weet wel dat je veel te hard gaat. Als je dat niet door hebt ben je gewoon een debiel.
 
De journalistiek met name de links getinte komen direct met zijn opmerkingen over dat de kampen van Hitler alleen werk kampen waren.

Maar vergeten hoe geliefd hij was onder het volk, Haider was ook enorm charismatisch. Ik persoonlijk ben/was ook erg benieuwd hoe het zou worden in Oostenrijk als hij met zijn partij de grootste werd.

Ik neem aan dat ze dat niet schrijven, als hij het niet daadwerkelijk gezegd heeft.
Als hij het wel gezegd heeft is dat natuurlijk best wel ernstig.

Ook ik heb niet echt verstand van Haider. Maar ik vind charisma wel erg gevaarlijk bij iemand met extreme standpunten.
 
Vind ik persoonlijk absoluut geen excuus. Eerder een reden om niet in een dergelijke auto plaats te nemen achter het stuur.
Je hebt als drager van een rijbewijs een enorme verantwoordelijkheid en die dien je je ten alle tijde te realiseren. Degenen die dit niet kunnen of doen hebben een natuurkundige 101 nodig of ontzegging van hun rijbewijs. Tweemaal de toegestane snelheid rijden is godsgruwelijk onverantwoord en dient zéér zwaar bestraft te worden mijns inziens.
En al helemaal bij een politicus. (voorbeeldfunctie)

Is geen excuus BuilderB , enkel een feit , dat je in een zwaarder en beter uitgeruste auto geen of minder snelheidsbesef hebt.
Neem bvb uit een panda en een A8 de snelheidsmeter eruit , en probeer op gevoel 50 te rijden ( bij rijopleidingen gedaan ) gegarandeerd dat je ;
- bij eerst de panda; bij de panda in de buurt zit , en in de A8 er goed overheen gaat .
- Bij de audi eerst ga je er ook overheen, en in de panda blijf je er onderzitten ( als je die als 2e pakt )

Je hoort mij het hardrijden niet goed praten hoor , 't is en blijft fout ,.... ik geef enkel aan dat ikzelf ook nu en dan die fout maak
 
Vind ik persoonlijk absoluut geen excuus. Eerder een reden om niet in een dergelijke auto plaats te nemen achter het stuur.
Je hebt als drager van een rijbewijs een enorme verantwoordelijkheid en die dien je je ten alle tijde te realiseren. Degenen die dit niet kunnen of doen hebben een natuurkundige 101 nodig of ontzegging van hun rijbewijs. Tweemaal de toegestane snelheid rijden is godsgruwelijk onverantwoord en dient zéér zwaar bestraft te worden mijns inziens.
En al helemaal bij een politicus. (voorbeeldfunctie)

Niet om het rijgedrag van Haider goed te praten, maar jij stelt het wel erg simpel zo. De maximumsnelheid is natuurlijk vaak een beetje natte vingerwerk, en zo gekozen dat een oud omatje in een klein koekblik met slechte remmen met die snelheid nog veilig kan rijden. Als je een beschikt over zeer goede reflexen, veel ervaring en een state of the art auto, kun je met het zelfde veiligheidsniveau veel harder rijden dan die oma. Ik ben er bijvoorbeeld van overtuigd dat ik veilig 30% harder kan rijden dan mag, en toch net zo veilig bezig ben als de gemiddelde chauffeur.

Een maximumsnelheid is natuurlijk sowieso arbitrair. Geen enkele snelheid is volkomen veilig, het is waar je de grens legt wat nog acceptabel is. En dat kan per dagdeel verschillen, per auto, per chauffeur, weersomstandigheden enzovoort.

Als je in Nederland 180 rijdt op de snelweg noemen sommige mensen je gestoord. Als je hetzelfde doet in Duitsland, of nog een stukje harder, is dat volkomen normaal. Het hangt maar net af van hoe de pet van wetgever hangt wat mensen gestoord vinden.
 
Is geen excuus BuilderB , enkel een feit , dat je in een zwaarder en beter uitgeruste auto geen of minder snelheidsbesef hebt.

Dat is geen feit. Een goede chauffeur heeft altijd snelheidsbesef. Wat jij aanhaalt is alleen dat je het minder snel merkt. En dit is aangetoont is jouw onderzoekje.

Verder is het gewoon bullshit dat je echt niets door zou hebben als je ergens 50km/u te hard gaat.
 
Ik ben ervan overtuigd dat ik met mijn reflexen 80% harder zou mogen rijden dan de gemiddelde automobilist. Ik ben een übermens en dat was Jörg de sympathieke skimonitor ook.

edit; Als ik in de vrachtwagen van mijn maat rijd kan dat wel oplopen tot 120%. In zo'n cruiser voel je dat niet eens.
 
Niet om het rijgedrag van Haider goed te praten, maar jij stelt het wel erg simpel zo. De maximumsnelheid is natuurlijk vaak een beetje natte vingerwerk, en zo gekozen dat een oud omatje in een klein koekblik met slechte remmen met die snelheid nog veilig kan rijden. Als je een beschikt over zeer goede reflexen, veel ervaring en een state of the art auto, kun je met het zelfde veiligheidsniveau veel harder rijden dan die oma. Ik ben er bijvoorbeeld van overtuigd dat ik veilig 30% harder kan rijden dan mag, en toch net zo veilig bezig ben als de gemiddelde chauffeur.

Een maximumsnelheid is natuurlijk sowieso arbitrair. Geen enkele snelheid is volkomen veilig, het is waar je de grens legt wat nog acceptabel is. En dat kan per dagdeel verschillen, per auto, per chauffeur, weersomstandigheden enzovoort.

Als je in Nederland 180 rijdt op de snelweg noemen sommige mensen je gestoord. Als je hetzelfde doet in Duitsland, of nog een stukje harder, is dat volkomen normaal. Het hangt maar net af van hoe de pet van wetgever hangt wat mensen gestoord vinden.

Er zijn genoeg verkeersveiligheidsonderzoeken in Nederland gedaan om te kunnen zeggen dat het geen nattevingerwerk is. Sterker nog het is met natuurkundige formules makkelijk na te rekenen.
 
Er zijn genoeg verkeersveiligheidsonderzoeken in Nederland gedaan om te kunnen zeggen dat het geen nattevingerwerk is. Sterker nog het is met natuurkundige formules makkelijk na te rekenen.

Dus op de Duitse snelwegen werken de natuurwetten anders dan in Nederland? Ligt Duitsland in een parallel universum ofzo?
 
Is geen excuus BuilderB , enkel een feit , dat je in een zwaarder en beter uitgeruste auto geen of minder snelheidsbesef hebt.
Neem bvb uit een panda en een A8 de snelheidsmeter eruit , en probeer op gevoel 50 te rijden ( bij rijopleidingen gedaan ) gegarandeerd dat je ;
- bij eerst de panda; bij de panda in de buurt zit , en in de A8 er goed overheen gaat .
- Bij de audi eerst ga je er ook overheen, en in de panda blijf je er onderzitten ( als je die als 2e pakt )

Je hoort mij het hardrijden niet goed praten hoor , 't is en blijft fout ,.... ik geef enkel aan dat ikzelf ook nu en dan die fout maak

Ik snap je punt volledig. :thumbs:

Maar het is en blijft de verantwoordelijkheid van de bestuurder, die moet weten met welk 'gereedschap' hij omspringt. Juist met de kennis dat de snelheidsbeleving zo afhankelijk is van de auto.
Ken uzelve, en uw auto :D
 
Dus op de Duitse snelwegen werken de natuurwetten anders dan in Nederland? Ligt Duitsland in een parallel universum ofzo?

Op de meeste plaatsen in Duitsland is het 130 hoor. Op sommige plekken kan je nog wel eens op het gas drukken maar als je daar bent zie je ook wel dat daar om 1 of andere reden veel gedisciplineerder gereden wordt. Als je dit in België en Nederland invoert draait het hopeloos in de soep.

Anyway, als er die snelheidsbeperking geldt kan je je er maar beter aan houden. In dat geval is dubbel zo hard rijden gewoon onverantwoord. Je moet wel een beetje dezelfde sT erop nahouden als het omringende verkeer om geen brokken te veroorzaken.
 
Terug
Naar boven