AndroidHealthClinic

Sticky Wat maakt(e) vandaag jouw dag goed?

  • #159.401
Ik weet niks anders, ik kan niks anders en wil ook niet anders. Zat met 2 jaar al in de kinderstoel bij mn pa. Zomervakanties was steevast 2 weken mee op ritten naar spanje en frankrijk

En met deze tijden 0630 tot 1700/1730 en tegenwoordig bijna 3k bruto en hoop onkostenvergoedingen, maakt het gewoon echt goud.

Word nog steeds gezien als een minderwaardig vak, maar de salarissen tegenwoordig liegen er niet om.

Krijg smorgens paar bonnen voor de rest vd dag, volgorde bepaal ik zelf, stortadressen mag ik zelf uitzoeken . Niemand belt me. Einde dag bel ik dat ik klaar ben en dan is het: Fijne avond.

Hele dag lekker koffie drinken, praatjes maken.

1,5 stilgestaan door uit de hand gelopen pauze? Je hoort niemand✌

Lekker een vaste auto, waar niemand anders op rijdt👍 belangerijke arbeidsvoorwaarden voor een trucker🤣

Ga hier nooit meer weg.
 
  • #159.402
MikeBlok zei:
Krijg smorgens paar bonnen voor de rest vd dag, volgorde bepaal ik zelf, stortadressen mag ik zelf uitzoeken . Niemand belt me. Einde dag bel ik dat ik klaar ben en dan is het: Fijne avond.
Klik om te vergroten...
Klik om te verkleinen...

MikeBlok zei:
En met deze tijden 0630 tot 1700/1730 en tegenwoordig bijna 3k bruto en hoop onkostenvergoedingen, maakt het gewoon echt goud.
Klik om te vergroten...
Klik om te verkleinen...
Die combinatie is wel lekker. Mijn gemiddelde werktijd voordat ik stopte met distributievervoer was van 0400u tot 1730. Soms wat vroeger of wat later.
En die kut planning belde je de hele dag, was je lekker onderweg terug naar de zaak en dan werd je nét voordat je terug was gebeld of je nog eventjes in Turnhout wilde gaan laden. Boem 4 uur verder :roflol:

De combinatie van weten welke/hoeveel adressen je hebt op een dag + de planning die je met rust laat + niet om 0200u regelmatig je bed uit moeten klinkt een stuk beter dan dat gekut met distributievervoer. Dat bedrijf waarbij ik werkte vond het belangrijk dat iedereen iedere rit kon rijden. Dus dan kreeg je tussen 1800u en 2000u een smsje hoe laat je de dag erna moest beginnen en waar je heen moest. Dus je had 0 structuur qua slaapritme. De ene dag reed je Eindhoven en hoefde je pas rond 7u te beginnen, de dag erna moest je naar Groningen en moest je om 0300u beginnen. Ben zelfs een keer pas rond 2300u thuis gekomen...

Vond dat sms systeem ook wel echt balen. Krijg je om 20:00u een smsje waarin staat dat je om 02:00u uit bed moet. Sorry vriend. Maar ik heb eigenlijk iets meer slaap nodig dan 5uur om morgen met pech 10 uur / 600-700km te rijden :roflol:

Rij jij ooit in de buurt van Eindhoven? Anders, als dat mag natuurlijk, zou ik wel eens mee op de wagen willen hoppen en eens mee kijken hoe container vervoer eruit ziet.
 
  • #159.403
Liquid nitrogen maakt mooie fotos👌
20220223_074156.jpg
 
  • #159.404
PartyMarty zei:
Die combinatie is wel lekker. Mijn gemiddelde werktijd voordat ik stopte met distributievervoer was van 0400u tot 1730. Soms wat vroeger of wat later.
En die kut planning belde je de hele dag, was je lekker onderweg terug naar de zaak en dan werd je nét voordat je terug was gebeld of je nog eventjes in Turnhout wilde gaan laden. Boem 4 uur verder :roflol:

De combinatie van weten welke/hoeveel adressen je hebt op een dag + de planning die je met rust laat + niet om 0200u regelmatig je bed uit moeten klinkt een stuk beter dan dat gekut met distributievervoer. Dat bedrijf waarbij ik werkte vond het belangrijk dat iedereen iedere rit kon rijden. Dus dan kreeg je tussen 1800u en 2000u een smsje hoe laat je de dag erna moest beginnen en waar je heen moest. Dus je had 0 structuur qua slaapritme. De ene dag reed je Eindhoven en hoefde je pas rond 7u te beginnen, de dag erna moest je naar Groningen en moest je om 0300u beginnen. Ben zelfs een keer pas rond 2300u thuis gekomen...

Vond dat sms systeem ook wel echt balen. Krijg je om 20:00u een smsje waarin staat dat je om 02:00u uit bed moet. Sorry vriend. Maar ik heb eigenlijk iets meer slaap nodig dan 5uur om morgen met pech 10 uur / 600-700km te rijden :roflol:

Rij jij ooit in de buurt van Eindhoven? Anders, als dat mag natuurlijk, zou ik wel eens mee op de wagen willen hoppen en eens mee kijken hoe container vervoer eruit ziet.
Klik om te vergroten...
Klik om te verkleinen...
Daar had ik niet lang gewerkt wtf gek. Ja je hebt er cowboys tussen hoor!

Ik heb laatste jaren speciaal gezocht naar werk waar ik een mooie balans met gezin en hobby heb.
Vroeger zeecontainers gereden. 17 uur op een dag, structureel 10 ton overbeladen en gas erop.

Wil het wat langer volhouden als mn pa namelijk.

Ik rij altijd in de hoek van west brabant, we hebben ontelbare locaties door heel nederland dus die regios worden opgevangen door de locaties daar, anders leek mij dat hartstikkr leuk. Is echt top werk.
 
  • #159.413
  • #159.415
Gayer dan Freddie Mercury.
 
  • #159.416
Even wat luchtig nieuws tussen alle ellende door.

1645694031188.png


:penis:
 
  • #159.417
Vandaag weer eens wat anders.

20220224_101055.jpg
20220224_101427.jpg
 
  • #159.420
2,5 scoop angel dust
Dit kan of mn dag goed maken of niet :o
 
Inloggen of registreren om te reageren.

Soortgelijke topics

B
Test e, Tren e, Mast e kuurvoorstel
Reacties
16
Weergaven
2.531
Lauwtje
Lauwtje
Mister_Little
Mr. Little will be Mr. Big
5 6 7
Reacties
135
Weergaven
3.990
Mister_Little
Mister_Little
L
Oestradiol onder de referentie waarde tijdens trt??
Reacties
11
Weergaven
1.871
LiftToTheMax
L
T
Van skinny naar big (hopelijk)
Reacties
3
Weergaven
820
tyssa
T
S
Log Sk1mo: Fysiek terug opbouwen - lange weg.
Reacties
0
Weergaven
72
Sk1mo
S
Terug
Naar boven