Wat is het toch een bizar slechte autojournalist/ presentator.
Ik vind hem altijd wel vermakelijk.
Volg de onderstaande video samen om te zien hoe u onze site kunt installeren als een web-app op uw startscherm.
Notitie: Deze functie is mogelijk niet beschikbaar in sommige browsers.
Wat is het toch een bizar slechte autojournalist/ presentator.
Bij opel zijn ze in dat tijdperk blijven hangen, evenals sommige leden hier.![]()

Waar plaats je de Enzo. Gaf mij meer de chills dan de F40. Eens dat F40 een legend is en een van de grootste iconen, maar Enzo is meer de moderne legend. En dan nog de 599 GTO. Wat een geluid. Daarna de F12 TDF, man man.Keizer: F40 (1987)
Koning: 250 GTO (1962)
Prins: 288 GTO (1984)
Ehehe, mongolla wilt ook even in het potje pissen.
leuk plaatje. Karmaaaah
Verder alles goed?Ehehe, mongolla wilt ook even in het potje pissen.
*ff masker op doen*
leuk plaatje. Karmaaaah
mijn god
Opel is goed bezig qua design. De onderste heeft wat weg van de NV200.
Volgens mij was de vorige opel combo qua laadvermogen beter en de nieuwe vivaro heeft minder laadvolume volgens mij. Qua design is het stappen vooruit, idd.
Onderste is behalve de grille identiek aan de proace, jumpy en de expert.Opel is goed bezig qua design. De onderste heeft wat weg van de NV200.
Ik vind Nissan betrouwbaarder ogen. Proace is/lijkt ook een fijne wagen.Onderste is behalve de grille identiek aan de proace, jumpy en de expert.
Carrosserie van NV200 is uniek in Europa. Wordt niet gerebadged door andere merken ( in Europa)
In US heb je deze wel
![]()
