Sticky Je hebt iets gekocht en je moet het showen

Ano_200124 · 8 jan 2023

Gebruiken jullie trouwens iets naast Flitsmeister / apps voor snelheid? Overweeg zelf een target blu eyes voor deze zomer. Waar ik woon mag je geen laser deflectors, maar ik dacht in NL wel?

Shadow Project · 8 jan 2023

Camelus zei:
Poeh, dat is serieus wat vermogen. Standaard zit je al op 325 pk toch? Is natuurlijk ook ruim voldoende....

Yes standaard zit ie op 326 pk met 450 Nm volgens de boekjes maar in realiteit zitten ze wat hoger, originele 340i op de dyno geeft 340-345 pk en 480-490Nm. Inderdaad meer dan voldoende natuuurlijk.

Maar voor de leuk overweeg ik sowieso stage 1. En automaatbak ga ik ongeacht motortuning sowieso flashen. Schijnt wereld van verschil te zijn in comfort.

Hiddem zei:
Veel potentie idd, vraag is of je verschil tussen 400 en 500 t waard is (uiteraard persoonlijk). Op 1500kg is 400+ pk al genoeg voor behoorlijk performance

Helemaal met je eens hoor, het is nu standaard al echt een kanon, maar naar 400 pk is sowieso leuk merkbaar. Hardware aanpassen vind ik ook vrij drastische stap ondanks dat het blok het prima aan kan. De Supra met B58 blok heeft die hogedruk brandstofpomp er al standaard opzitten dus dat doet me weer twijfelen het ooit gewoon te doen. En met het idee ooit kan je het beter gewoon gelijk doen :roflol:

Atteman · 11 jan 2023

Shadow Project zei:
Mijne is nog origineel, maar heb hm pas een paar weken. Wel al aardig aan het orienteren wat ik er precies mee wil gaan doen.
Met enkel Stage 1 remap kom je, afhankelijk van tuner of flasher, op zo'n 400-420 pk en 550-600 Nm.

Neem je een high flow downpipe, een hoge druk brandstofpomp en stage 2 remap kan je richting 500 pk en 700 Nm komen met originele uitlaat.
B58 blok schijnt dit ook makkelijk aan te kunnen.

Transmissie moet je ook flashen omdat de ZF8HP50 een torque limiet heeft van 500 Nm, maar kan veel hoger aan zonder problemen mits het niet voor circuitgebruik is ivm beperkte koelcapaciteit.

Ik heb de mijne zelfs op 800 pk gehad.. nu weer terug stage 2, +- 450 pk op euro 98. Eigenlijk genoeg voor dagelijks verkeer

Shadow Project · 11 jan 2023

Atteman zei:
Ik heb de mijne zelfs op 800 pk gehad.. nu weer terug stage 2, +- 450 pk op euro 98. Eigenlijk genoeg voor dagelijks verkeer

t*ring 800 pk, ik DM je ff voor je setup :roflol:

Schwarzeneggertje · 11 jan 2023

Shadow Project zei:
t*ring 800 pk, ik DM je ff voor je setup

De levensduur wil je niet weten (revisie na elke rit).

Atteman · 11 jan 2023

Schwarzeneggertje zei:
De levensduur wil je niet weten (revisie na elke rit).

Dat valt wel mee, maar de versnellingsbak is wel gesneuveld :huilen:

dreamy1 · 11 jan 2023

Atteman zei:
Dat valt wel mee, maar de versnellingsbak is wel gesneuveld

hoe ging je om met je auto? Toch niet elkedag launchcontrol?

Fallingout · 11 jan 2023

Ik zou het lekker bij stage 1 houden.

400pk is ook al belachelijk veel voor een familiebak en het is ook gewoon je woonwerk/enige auto? Dan wil je niet steeds de fiets pakken omdat 'er nog even wat moet gebeuren aan de auto'

Atteman · 11 jan 2023

dreamy1 zei:
hoe ging je om met je auto? Toch niet elkedag launchcontrol?

Nee zeker niet, en ook niet elke dag op de 800 pk map hoor.. Dat was 'n extreme map die alleen bij races of voor recordpogingen werd gebruikt..

Fallingout · 11 jan 2023

Atteman zei:
Nee zeker niet, en ook niet elke dag op de 800 pk map hoor.. Dat was 'n extreme map die alleen bij races of voor recordpogingen werd gebruikt..

Fucking wat :roflol:

Camelus · 11 jan 2023

Dacht ik even stoer te zijn met 300 pk / 500 nm.

Atteman · 11 jan 2023

Fallingout zei:
Fucking wat

hahaha autotalk.. Map = tune. De auto had verschillende vermogensmappen en ik kan wisselen wanneer ik dat wil met de map switch functie.. Voor dagelijks gebruik zou ik er lekker een downpipe op monteren en een versnellingsbak tune en met +- 450 pk en 700 nm rijden.

Fallingout · 11 jan 2023

Atteman zei:
hahaha autotalk.. Map = tune. De auto had verschillende vermogensmappen en ik kan wisselen wanneer ik dat wil met de map switch functie.. Voor dagelijks gebruik zou ik er lekker een downpipe op monteren en een versnellingsbak tune en met +- 450 pk en 700 nm rijden.

Nee die autotalk die snap ik wel, ging mij om die performance!

apfelstrudel · 11 jan 2023

Camelus zei:
Dacht ik even stoer te zijn met 300 pk / 500 nm.

Je hebt altijd baas boven baas.

apfelstrudel · 11 jan 2023

Aanbieding

dreamy1 · 11 jan 2023

Atteman zei:
hahaha autotalk.. Map = tune. De auto had verschillende vermogensmappen en ik kan wisselen wanneer ik dat wil met de map switch functie.. Voor dagelijks gebruik zou ik er lekker een downpipe op monteren en een versnellingsbak tune en met +- 450 pk en 700 nm rijden.

Ik heb zelf stage 2 en rij voornamelijk woon-werk verkeer en dacht aan stage 3. (410>>500pk) maar 200-250km/u rijden doe ik soms. ik wil geen problemen met stage 3 :roflol:

Atteman · 11 jan 2023

dreamy1 zei:
Ik heb zelf stage 2 en rij voornamelijk woon-werk verkeer en dacht aan stage 3. (410>>500pk) maar 200-250km/u rijden doe ik soms. ik wil geen problemen met stage 3

2.0 tsi?

dreamy1 · 11 jan 2023

Atteman zei:
2.0 tsi?

Ja een golf 7.5 R

Atteman · 11 jan 2023

dreamy1 zei:
Ja een golf 7.5 R

Ik heb een 7R gehad voor de BMW ook op 520 pk.. Ze kunnen 500 eigenlijk prima hebben.

dreamy1 · 11 jan 2023

Atteman zei:
Ik heb een 7R gehad voor de BMW ook op 520 pk.. Ze kunnen 500 eigenlijk prima hebben.

Wil hem over 2 jaar inruilen dus lijkt me ook niet handig

Sticky Je hebt iets gekocht en je moet het showen

Advanced Bodybuilder

#Freecamelus

Novice

#Freecamelus

Massive Warrior

Novice

Freaky Bodybuilder

King of Manlets

Novice

Bijlagen

King of Manlets

Massive Warrior

Novice

King of Manlets

Superior Athlete

Superior Athlete

Freaky Bodybuilder

Novice

Freaky Bodybuilder

Novice

Freaky Bodybuilder

Soortgelijke topics