Dit is wat ik bedoel, een stage 2 auto kan wel goed onderhouden worden maar zal altijd meer wear and tear hebben dan een fabriekstandaard (en dus minder waard)
Precies.
Zolang je je auto goed warm rijd voordat je gaat trappen zou dat niet uitmaken. Deze auto heeft ook zijn kwade kwaaltjes. Je moet ook maar geluk hebben, sommige autos hebben zelfs bij 20k op de teller al problemen. Bij mijn auto gaan ze rs3 bougies monteren en rs7 bobines
Zo kan je over alle autos denken met veel pks
Zo werkt het ook
3700€
Je kan een golf tunen wat je wil ....het blijft een golf ,geef je dus helemaal gelijk
Auto is inmiddels aangevraagd, om een of andere reden geven ze de eerste maand(en) altijd een huurauto mee, dus ik rijd nu tijdelijk in een Hyundai i20 (is vanochtend bij me thuisbezorgd). Uitrusting en comfort vallen me tot nu toe heel erg mee, heerlijke auto, en ziet er m.i. nog eens mooi uit ook.Afhankelijk van de voorraad op het specifieke moment van aanvragen (dus heb helaas niet zoveel keuze), zal wss een Polo, Mazda2, Corsa of 208 worden (die heb ik toevallig op de parkeerplaats zien staan de afgelopen weken).
Edit: ze zijn wel druk bezig met de transitie naar elektrisch, dus een ID3 staat (volgens mij) ook op de lijst. Het is me om het even in ieder geval
Ik ben wss een uitzondering maar van de 3 foto's van 2023 vind ik de m3 het meest geslaagd. De neus van de 7 vind ik gewoon een gedrocht.
En dat ruimteschip van een 7 ziet er niet uit natuurlijk, net als die iX, wat een gedrochten zijn dat.
Ik was even bang op een herhaling van die gejatte platen, maar het valt enigzins mee. Hopen dat ze 'm snel kunnen wisselen.Heb je bij de belastingdienst dan wel het juiste kenteken? En rijdt er ergens anders dan iemand met jouw kenteken, of dat niet?Krijg net een belletje dat de auto die ik zakelijk rijd vanuit de garage (net nieuw, juli 2023) een verkeerd kenteken heeft gekregen. Politie heeft een melding gemaakt dat deze onverzekerd rond zou rijden, maar het is dus gewoon verkeerd erop gehangen bij de uitlevering van de auto
