Jep , van die drempels in asfaltwegen !! altijd lekker
25kw,.... das een ander verhaal, die heeft wss de power niet eens om je achterover te gooien, maar geloof mij op een vol vermogen R6 ben je echt fout bezig als je de koppeling laat schieten in z'n 1
ghost, maar zeker weten geen wheelies om deze manier, maar op de manier die in het filmpje ook wordt aangegeven ( koppeling op snelheid ietwat in knijpen en een dot gas erbij ). Ook dat is een clutch wheelie, maar niet op de manier zoals jij 'm doet
De schok van de koppeling laten schieten, maakt de wheelie oncontroleerbaar, zeker in 1e versnelling ! Tuurlijk je zal ( zolang het goed gaat ) omhoog komen
25kw,.... das een ander verhaal, die heeft wss de power niet eens om je achterover te gooien, maar geloof mij op een vol vermogen R6 ben je echt fout bezig als je de koppeling laat schieten in z'n 1
ghost, maar zeker weten geen wheelies om deze manier, maar op de manier die in het filmpje ook wordt aangegeven ( koppeling op snelheid i1. etwat in knijpen en een dot gas erbij ). Ook dat is een clutch wheelie, maar niet op de manier zoals jij 'm doet
De schok van de1. koppeling laten schieten, maakt de wheelie oncontroleerbaar, 2.zeker in 1e versnelling ! Tuurlijk je zal ( zolang het goed gaat ) omhoog komen
Ik snap echt totaal niet wat je wilt vertellen in je verhaaltje..
1.Wat denk je? Dat hij de koppeling rustig laat opkomen?
2.En dan? Wil je het in de 2 doen?
Fatsoenlijke wheelies maak je op lage snelheid en dan ga je op zoek naar het balanspunt, door dan bij te remmen hou je hem op constante snelheid hoog..
Snap je vraag niet helemaal, maar een rolling wheelie doe ik iig in z'n 2 of 3 ja ,... een power wheelie in z'n 1.
Haha heb jij niet nodig met je 1
Vandaag nog een mooie gezien, uit 2004, met akra systeem, donkerrood.
Wel nice, 8000,- Dus even kijken of dat misschien wat wordt...
Hoe rijd een r1 eigenlijk in de stad? Rustig of aardig hokken en stoten?
Deze motto heeft men pa , tis een Honda Fireblade 1000cc RR bouwjaar : 2004
ik vind het goed te doen, maar ik woon dan ook niet in een drukke stad,...
En over het algemeen vind ik het hokken en stoten wel meevallen hoor op lage snelheid, als je wat subtiel met je gas omgaat heb je er geen problemen mee.
2004 is idd een modelletje waar ik ook op aan het azen ben, mooi de pijpjes onder de kont
Nodig heb ik ze idd niet, maar ze blijven toch leuk hoor die bultjes in de weg
Ik mag 12 mei afrijden voor mijn AVD. Ik ben nu op zoek naar een geschikte motor!
Een R6 is altijd mijn droom geweest, alleen zaterdag bij het proefzitten bij de dealer kwam ik niet lekker uit met mijn benen. Ik ben 197cm lang, en heb lange benen. Zeker na een zware beentraining van afgelopen vrijdag, leek het net alsof me kont op me hielen zat. Ik moet nog een proefritje maken, maar ik was hier wel teleurgesteld over.
Zijn er meer mensen met lange benen op sportmotoren?
Ik ben opzoek naar een motor, liefst sport, anders naked, waarbij ik dus goed uit kan komen met mijn benen. Ook moet de motor te knijpen zijn, ivm met beginners rijbewijs. Tips zijn altijd welkom.
Ik mag 12 mei afrijden voor mijn AVD. Ik ben nu op zoek naar een geschikte motor!
Een R6 is altijd mijn droom geweest, alleen zaterdag bij het proefzitten bij de dealer kwam ik niet lekker uit met mijn benen. Ik ben 197cm lang, en heb lange benen. Zeker na een zware beentraining van afgelopen vrijdag, leek het net alsof me kont op me hielen zat. Ik moet nog een proefritje maken, maar ik was hier wel teleurgesteld over.
Zijn er meer mensen met lange benen op sportmotoren?
Ik ben opzoek naar een motor, liefst sport, anders naked, waarbij ik dus goed uit kan komen met mijn benen. Ook moet de motor te knijpen zijn, ivm met beginners rijbewijs. Tips zijn altijd welkom.
.
