- Lid sinds
- 21 okt 2017
- Berichten
- 8.201
- Waardering
- 9.211
- Lengte
- 1m85
- Massa
- 93kg
- Vetpercentage
- 20%
klopt anders kun je niet succesvol zijn in de petrochemie

Volg de onderstaande video samen om te zien hoe u onze site kunt installeren als een web-app op uw startscherm.
Notitie: Deze functie is mogelijk niet beschikbaar in sommige browsers.
klopt anders kun je niet succesvol zijn in de petrochemie

Helemaal mee eens, met als kanttekening dat een hoger uurloon er dus ook voor kan zorgen dag je minder hoeft te werken.Jongens en meisjes, staar je niet zo blind op dat geld en probeer eens van het leven te genieten. Zelfs als dat betekent dat er eenstommemooie autovoor de deurin de carport staat.
Ik ben daarom aan het solliciteren naar een hogere functie, maar mijn heldere visie op wat er echt moet gebeuren in een organisatie blijkt niet aan te slaan.Helemaal mee eens, met als kanttekening dat een hoger uurloon er dus ook voor kan zorgen dag je minder hoeft te werken.
Opzich is het budget niet de meest primaire focus, maar het gaat met name om het exterieur. Tuurlijk kan je wrappen, maar er is een exemplaar in de exacte kleur die ik wil hebben binnenkort beschikbaar bij de dealer en die komen weinig voor in deze range, prijs en uitvoering.In principe een goede auto. Hoeveel km wil je ermee rijden op jaarbasis? Als het budget het toelaat zou ik voor een 430 of 440i gaan. Hebben net wat meer karakter.
Zie bovenstaand.Waarom een 4? Een 3 of 5 serie is toch veel mooier?
Hier en daar wat verhalen dat er wat motorische issues op traden na een tijdje, zouden wat meer onstabiel zijn dan de X28/X30 blokken. Ik ben geen expert dus de hele specifieke termen durf ik niet hard te maken, maar sommige type auto's hebben wat meer issues dan de andere uiteraard. Weinig zin om continue bij de garage te staanWelke issues doel jij specifiek op ?
De blokken zijn gelijk in alle modellen.
20i is hetzelfde in de 3,4 en 5 serie.
Mijn ervaring met mensen in mijn omgeving is dat BMW blokken over het algemeen kwalitatief goed zijn. Alles valt of staat echter met goed onderhoud. Gezien jij bij de dealer koopt met garantie hoef je je daar niet druk om te maken.

Ik ga even voor je googlen moment.Hier en daar wat verhalen dat er wat motorische issues op traden na een tijdje, zouden wat meer onstabiel zijn dan de X28/X30 blokken. Ik ben geen expert dus de hele specifieke termen durf ik niet hard te maken, maar sommige type auto's hebben wat meer issues dan de andere uiteraard. Weinig zin om continue bij de garage te staan![]()
www.bebberautoshop.nl
Maw @Turouise niet druk maken en kopen dat ding. Als je er niet uitkomt met de onderhandelingen wil ik je altijd wel helpen dan zeggen we wel dat ik je grote broer ben.Een 420i uit 2020 bij de dealer heeft twee jaren Premium garantie. Het blok is de B48B20A ( bij hoge uitzondering de B48B20B welke in principe in de x30i modellen ligt maar zo af en toe ook in de 320i en 520i ) wat een ijzersterk blok is, over het algemeen genomen. Het onderhoudsinterval van 30.000 kilometers is wel wat ruim, 20.000 is mooier.
De G20 318i heeft tegenwoordig ook hetzelfde blok maar met minder sterke koeling. Bij tuning trekt men hetzelfde vermogen uit deze wagens als uit de 320i wat dus wel voor problemen wil zorgen. Verder is de B48 super.
De *28i en *30i zijn twee compleet verschillende blokken.
Met stuk bedoel je beschadigen?Die Premium Garantie is top. Alle serieuze dingen vallen eronder. Alleen uitkijken dat je geen koplamp stuk rijdt.
Ik had een aanvaring met het wegmeubilair. Duurde even maar is netjes hersteld à 10.2k (uiteindelijk toch gedekt door mijn verzekering).Met stuk bedoel je beschadigen?
Jij had toch een 7 serie met gedoe? Hoe is dat afgelopen?
