- Lid sinds
- 8 jun 2006
- Berichten
- 9.246
- Waardering
- 33
- Lengte
- 1m90
- Massa
- 103kg
- Vetpercentage
- 12%
[Link niet meer beschikbaar]
vind zelf de rc8 mooier.
Sticky Het Motor Topic
- Topic starter S0m30n3
- Startdatum
- Recente activiteit Recente activiteit:
- Reacties 15.302
- Weergaven 820.012
- Volgers 262
vind zelf de rc8 mooier.
S0m30n3
Ripped Bodybuilder
- Lid sinds
- 16 feb 2005
- Berichten
- 3.143
- Waardering
- 12
- Lengte
- 1m85
- Massa
- 106kg
- Vetpercentage
- 16%
Ben druk aan het sparen voor me volgende motor. Twijfel nog steeds erg welke het gaat worden, heb nog wel ff om er over na te denken, ga tegen die tijd ook ff testritjes maken enzo.
Twijfel op het moment tussen deze:
R1 uit 2004
Of deze:
[Afbeelding niet meer beschikbaar]
Rijd op het moment een zx6r.
Twijfel op het moment tussen deze:
R1 uit 2004
Of deze:
[Afbeelding niet meer beschikbaar]
Rijd op het moment een zx6r.
S0m30n3
Ripped Bodybuilder
- Lid sinds
- 16 feb 2005
- Berichten
- 3.143
- Waardering
- 12
- Lengte
- 1m85
- Massa
- 106kg
- Vetpercentage
- 16%
vind die r1 stuk mooier
vind je gsxr niks?
GSX vind ik wel vet, maar pas vanaf 2006 model eigenlijk, die zijn gewoon nog te duur. En las ook ergens dat de blokjes niet helemaal lekker in elkaar zitten van de gixxers. 50000km houden ze wel uit, maar daarboven gaat het niet altijd goed.
CBR1000RR vind ik ook uber, maar is ook nog erg duur.
Budget ligt rond de 7500,- a 8000,- in het voorjaar.
Iemand nog voor/nadelen over de genoemde bikes?
Laatst bewerkt:
Vipo
Competitive Bodybuilder
- Lid sinds
- 2 nov 2006
- Berichten
- 2.348
- Waardering
- 150
Jinsu
Freaky Bodybuilder
- Lid sinds
- 11 nov 2004
- Berichten
- 5.635
- Waardering
- 133
H3LLRAIS3R
Advanced Bodybuilder
- Lid sinds
- 27 jan 2007
- Berichten
- 910
- Waardering
- 40
- Lengte
- 1m80
- Massa
- 87kg
- Vetpercentage
- 12%
Optifiber
Dutch Bodybuilder
- Lid sinds
- 2 jan 2008
- Berichten
- 534
- Waardering
- 0
Voor jouw budget kan je hier in België wel al aan model 2006/2007 geraken hoor. Maar denk dat de prijzen bij jullie iets hoger liggen.
S0m30n3
Ripped Bodybuilder
- Lid sinds
- 16 feb 2005
- Berichten
- 3.143
- Waardering
- 12
- Lengte
- 1m85
- Massa
- 106kg
- Vetpercentage
- 16%
Ik kijk in duitsland op het moment ben van plan er een te importeren.
Maar Jinsu, hoezo ben je niet te spreken over yamaha?
S0m30n3
Ripped Bodybuilder
- Lid sinds
- 16 feb 2005
- Berichten
- 3.143
- Waardering
- 12
- Lengte
- 1m85
- Massa
- 106kg
- Vetpercentage
- 16%
Een in goed verkerende staat, 2de hands R1 uit 2004, betaal je ook nog wel flink voor. Maar moet opzich wel te doen zijn met je budget. Ik zou iig, sowieso kwa looks, voor de R1 2004 gaan.Echt een ubervet ding!
DvO had er eentje toch? Miss kan hij je wat vertellen.
Ja snap ook wel dat ie in goede staat moet verkeren......rijd zelf al 2 jaar motor.
Maar DvO is niet meer echt actief op het board of wel?
- Lid sinds
- 3 sep 2008
- Berichten
- 14.902
- Waardering
- 2.502
- Lengte
- 1m85
- Vetpercentage
Goed bezig zal je veel geld schelen.
Staat genoeg info op internet over hoe je dat kan doen.
En de meeste motoren in duitsland zijn goed onderhouden en hebben weining kilometers.
- Lid sinds
- 7 okt 2006
- Berichten
- 6.253
- Waardering
- 431
- Lengte
- 1m84
- Massa
- 107kg
- Vetpercentage
- 12%
Veel Yamaha's halen de 50000 km nog niet eens.
wantheb er al 2 gehad(YZF-750R) die de deur uitgingen met +/- 60.000 en liepen gewoon nog perfekt (erop nagehouden dat ze wat meer olie gingen pakken,.. maar dat is bekend bij de eerste X-up klep varianten.)
Ben nu met de derde (R1) bezig staat ondertussen ook alweer op +/-33.000 ,... al 10.000 en geen enkel probleem mee gehad en pakt nog geen druppel olie
Voor mij niets anders dan Yamaha !
Vipo
Competitive Bodybuilder
- Lid sinds
- 2 nov 2006
- Berichten
- 2.348
- Waardering
- 150
heb er al 2 gehad(YZF-750R) die de deur uitgingen met +/- 60.000 en liepen gewoon nog perfekt (erop nagehouden dat ze wat meer olie gingen pakken,.. maar dat is bekend bij de eerste X-up klep varianten.)
Ben nu met de derde (R1) bezig staat ondertussen ook alweer op +/-33.000 ,... al 10.000 en geen enkel probleem mee gehad en pakt nog geen druppel olie
Voor mij niets anders dan Yamaha !
Respect voor dat je al veel gereden hebt, maar nog nooit op je bek bent gegaan.
- Lid sinds
- 8 jun 2006
- Berichten
- 9.246
- Waardering
- 33
- Lengte
- 1m90
- Massa
- 103kg
- Vetpercentage
- 12%
ga eens naar een motorschadespecialist/motorsloop, dan weet je wt er bedoeld wordt
heb er al 2 gehad(YZF-750R) die de deur uitgingen met +/- 60.000 en liepen gewoon nog perfekt (erop nagehouden dat ze wat meer olie gingen pakken,.. maar dat is bekend bij de eerste X-up klep varianten.)
Ben nu met de derde (R1) bezig staat ondertussen ook alweer op +/-33.000 ,... al 10.000 en geen enkel probleem mee gehad en pakt nog geen druppel olie
Voor mij niets anders dan Yamaha !
Jinsu
Freaky Bodybuilder
- Lid sinds
- 11 nov 2004
- Berichten
- 5.635
- Waardering
- 133
Ik vind het design van Yamaha beter dan van Suzuki no doubt maar als je 3 keer een R6 tegenkomt met een vastgelopen blok ruim voor 50k km en een R1 met hetzelfde probleem dan krijg je toch enigzins twijfels.
S0m30n3
Ripped Bodybuilder
- Lid sinds
- 16 feb 2005
- Berichten
- 3.143
- Waardering
- 12
- Lengte
- 1m85
- Massa
- 106kg
- Vetpercentage
- 16%
Is het ook een bepaalde periode dus bijvoorbeeld de modellen van 99-02 of is het allemaal verschillend?
S0m30n3
Ripped Bodybuilder
- Lid sinds
- 16 feb 2005
- Berichten
- 3.143
- Waardering
- 12
- Lengte
- 1m85
- Massa
- 106kg
- Vetpercentage
- 16%
Yamaha en Suzuki is allebei niks. Kawa is the one and only.
Voor 8000 weet ik wel wat mooie zx-10's.
Ik ben op het moment ook kawa man, maar die r1 uit 2004 is gewoon ubergeil, echt dikke porno
Optifiber
Dutch Bodybuilder
- Lid sinds
- 2 jan 2008
- Berichten
- 534
- Waardering
- 0
ga eens naar een motorschadespecialist/motorsloop, dan weet je wt er bedoeld wordt
Heeft helemaal niks met een bepaald merk te maken, al die blokken zijn sterk gemaakt. Maar wel noodzakelijk is steeds op tijd onderhoud geven en tijdig olie verversen maar vooral mooi warm rijden voor je er eens serieus mee doorgaat. Doe je dit niet dan krijg je problemen, ongeacht Suzuki, Yamaha, Kawa, enz.
- Lid sinds
- 7 okt 2006
- Berichten
- 6.253
- Waardering
- 431
- Lengte
- 1m84
- Massa
- 107kg
- Vetpercentage
- 12%
R6 is dat idd een probleem ,... hoge toeren blok he ( 15,5 geloof ik ) bij veel gejengel aan t gas krijg je dat idd
R1 heb ik nog niet veel problemen over gehoord :S
Kawa vind ik enkel de zx10r ok ,... de rest sturrt vergeleken bij Honda en Yamahe voor geen meter !
