AndroidHealthClinic

Sticky Het Motor Topic

Waarschijnlijk een Fat Boy, hoef geen racer meer voor de openbare weg ;) .
 
hey bro's
iemand enig idee watvoor sproeier ik nodig heb zodra ik een openpijp onder mijn yamaha tt600r gooi?? zit nu een 150 sproeier in en daar loopt ie voor geen meter op, maar zodra ik hem op de choke trek looptie perfect.
 
Laatst bewerkt:
hey bro's
iemand enig idee watvoor sproeier ik nodig heb zodra ik een openpijp onder mijn yamaha tt600r gooi?? zit nu een 150 sproeier in en daar loopt ie voor geen meter op, maar zodra ik hem op de choke trek looptie perfect.
Dan loopt ie nu dus (veel) te rijk. Ansich geen probleem want rijk is vrijwel altijd beter voor de motor qua levensduur enzo.

Is dat een single-carb? Ik zou eerst even kijken hoe die loopt als je die open demper er onder knalt met deze setup. En anders zal je toch een vermogensbanktest moeten doen... Kost je 35-50e ofzoiets en dan kan je gelijk zien hoe ie loopt (te arm, te rijk, etc). Een goed adres voor 1-cilinders is Hoogland Motoren in Kwadijk. Heeft veel ervaring met 1-cilinders.

Ik had ook een carb-probleem op m'n dr 800, 2 runs gedaan bij hoogland motoren en hij loopt nu weer als een beest. Autowheelies in 2e versnelling zijn geen probleem nu. :D
Scheelde ook 10% in vermogen voor mijn motor...
Ik ging overigens van 2x125 hoofdsproeiers naar 2x140 hoofdsproeiers op m'n dual flatslide carb setup.

Ik zou overigens denken dat je zo rond de 160-165 moet gaan zitten...
 
Dan loopt ie nu dus (veel) te rijk. Ansich geen probleem want rijk is vrijwel altijd beter voor de motor qua levensduur enzo.

Is dat een single-carb? Ik zou eerst even kijken hoe die loopt als je die open demper er onder knalt met deze setup. En anders zal je toch een vermogensbanktest moeten doen... Kost je 35-50e ofzoiets en dan kan je gelijk zien hoe ie loopt (te arm, te rijk, etc). Een goed adres voor 1-cilinders is Hoogland Motoren in Kwadijk. Heeft veel ervaring met 1-cilinders.

Ik had ook een carb-probleem op m'n dr 800, 2 runs gedaan bij hoogland motoren en hij loopt nu weer als een beest. Autowheelies in 2e versnelling zijn geen probleem nu. :D
Scheelde ook 10% in vermogen voor mijn motor...
Ik ging overigens van 2x125 hoofdsproeiers naar 2x140 hoofdsproeiers op m'n dual flatslide carb setup.

Ik zou overigens denken dat je zo rond de 160-165 moet gaan zitten...
..
 
Dan loopt ie nu dus (veel) te rijk. Ansich geen probleem want rijk is vrijwel altijd beter voor de motor qua levensduur enzo.

Is dat een single-carb? Ik zou eerst even kijken hoe die loopt als je die open demper er onder knalt met deze setup. En anders zal je toch een vermogensbanktest moeten doen... Kost je 35-50e ofzoiets en dan kan je gelijk zien hoe ie loopt (te arm, te rijk, etc). Een goed adres voor 1-cilinders is Hoogland Motoren in Kwadijk. Heeft veel ervaring met 1-cilinders.

Ik had ook een carb-probleem op m'n dr 800, 2 runs gedaan bij hoogland motoren en hij loopt nu weer als een beest. Autowheelies in 2e versnelling zijn geen probleem nu. :D
Scheelde ook 10% in vermogen voor mijn motor...
Ik ging overigens van 2x125 hoofdsproeiers naar 2x140 hoofdsproeiers op m'n dual flatslide carb setup.

Ik zou overigens denken dat je zo rond de 160-165 moet gaan zitten...

is dubbele carb (1 vacuum carb), heb nu die open demper er al onder zitten maar dan loopt ie dus alleen op de choke (en nog goed ook ), maar zodra ik hem eraf haal houd hij in als ik gas geef, het enige wat ik eraan veranderd heb is de open pijp, luchfilter is orgineel

ga nu sproeier maten 160/165/170 proberen maar is een hoop gedoe hehe die carb zit goed ingebouwd
 
Tjok;5790067[B zei:
Dan loopt ie nu dus (veel) te rijk. Ansich geen probleem want rijk is vrijwel altijd beter voor de motor qua levensduur enzo.

Is dat een single-carb? Ik zou eerst even kijken hoe die loopt als je die open demper er onder knalt met deze setup. En anders zal je toch een vermogensbanktest moeten doen... Kost je 35-50e ofzoiets en dan kan je gelijk zien hoe ie loopt (te arm, te rijk, etc). Een goed adres voor 1-cilinders is Hoogland Motoren in Kwadijk. Heeft veel ervaring met 1-cilinders.

Ik had ook een carb-probleem op m'n dr 800, 2 runs gedaan bij hoogland motoren en hij loopt nu weer als een beest. Autowheelies in 2e versnelling zijn geen probleem nu. :D
Scheelde ook 10% in vermogen voor mijn motor...
Ik ging overigens van 2x125 hoofdsproeiers naar 2x140 hoofdsproeiers op m'n dual flatslide carb setup.

Ik zou overigens denken dat je zo rond de 160-165 moet gaan zitten...
Bijna..... maar dan veel te arm.
 
Laatst bewerkt:
is dubbele carb (1 vacuum carb), heb nu die open demper er al onder zitten maar dan loopt ie dus alleen op de choke (en nog goed ook ), maar zodra ik hem eraf haal houd hij in als ik gas geef, het enige wat ik eraan veranderd heb is de open pijp, luchfilter is orgineel

ga nu sproeier maten 160/165/170 proberen maar is een hoop gedoe hehe die carb zit goed ingebouwd
Daarom moet je eigenlijk aftermarketcarbs kopen. Heb je zo'n enorme bout op de vlotterbak en als je die losdraait kan je dan gelijk de sproeiers veranderen.

Dat ie slechter gaat lopen als je gas geeft komt overeen met te arm lopen. Zou dat wel zo snel mogelijk veranderen omdat te arm lopen wel schade kan aanrichten. (verbrande uitlaatkleppen, zuigerschade etc)
 
Laatst bewerkt:
Klinkt mooi :)
 
Ziek geluid kerel. ;p
 
Net even 2 filmpjes geschoten met de R6 in een kleine tunnel. Zou kwaliteit even op 720P zetten anders hoor je teveel ruis.

Herrie:
http://www.youtube.com/watch?v=aNczi3t87DQ

Nog meer herrie
http://www.youtube.com/watch?v=kdLitZdzdok

Kon hem jammer genoeg niet door trekken in toeren, daar was de tunnel te klein voor.

vind het niet echt mooi klinken. Je kan net zo goed zonder pijp rijden, klinkt precies hetzelfde. Mocht je politie tegenkomen ben je zowiezo je kenteken kwijt.
 
Voor Belgen die wel tijd hebben en niet moeten werken op zondag (:() is er vandaag op zolder de dag van de motor:
[Link niet meer beschikbaar]
 
Zo dadelijk naar veenendaal :)!

Wou ook gaan, maar vond het te vroeg :p

vind het niet echt mooi klinken. Je kan net zo goed zonder pijp rijden, klinkt precies hetzelfde. Mocht je politie tegenkomen ben je zowiezo je kenteken kwijt.

Klopt, ach je hebt mensen die vinden het een porno geluid en de een vind het een t*ring herrie. Had niet verwacht dat ik zo lang rond kan rijden zonder gezeik van de politie. Zoal hieronder staat, rij ik al een jaar zo :D

hij rijdt al dik een jaar zo:p

Dit :p

+ De filmpjes die hierboven waren gemaakt, zijn nog allemaal met de DB Killers erin! :D
 
Zo dadelijk naar veenendaal :)!

"Er was echt veel politie op de been en dat gaf toch een iets andere sfeer. Zelfs de brigade van de undercover (zwarte volvo) was erbij."

Echt )*(#$#)($* volk vind ik het, zag er zo te zien wel aardig druk uit. Denk man of 500 als het niet meer is, maar vorig jaar was het ook absurd elke grote groep kreeg politie begeleiding tot aan de snelweg. Trieste zooi.

+ Ze stonden zelfs te flitsen bij veenendaal, echt nsb'ers zijn het.
 
Laatst bewerkt:
zo vandaag met dennisik naar een andere motor geweest voor mij, handjes gedrukt en morgen ophalen :D

[Afbeelding niet meer beschikbaar]
 
Terug
Naar boven