- Lid sinds
- 5 mrt 2022
- Berichten
- 26.584
- Waardering
- 27.779
- Lengte
- 1m76
- Massa
- 160kg
- Vetpercentage
- 50%
Sticky Het Motor Topic
- Topic starter S0m30n3
- Startdatum
- Recente activiteit Recente activiteit:
- Reacties 15.302
- Weergaven 827.762
- Volgers 262
- Lid sinds
- 8 dec 2016
- Berichten
- 18.191
- Waardering
- 14.740
- Lengte
- 1m87
- Massa
- 103kg
- Vetpercentage
- 17%
Iemand die wel al die tijd is blijven rijden weet dat de gewichten en vermogensopgaven van vroeger allemaal verzonnen waren en die van nu niet.
- Lid sinds
- 8 dec 2016
- Berichten
- 18.191
- Waardering
- 14.740
- Lengte
- 1m87
- Massa
- 103kg
- Vetpercentage
- 17%
Je hebt liever een tweedehands voor bijna dezelfde prijs, die door een idioot tijdens de eerste paar 100km in de toerenbegrenzer is gejaagd?
Iemand die jouw postst al langer leest weet dat jij dit soort uitpraken vaker niet dan wel kunt onderbouwen.
- Lid sinds
- 8 dec 2016
- Berichten
- 18.191
- Waardering
- 14.740
- Lengte
- 1m87
- Massa
- 103kg
- Vetpercentage
- 17%
Je bent minder slim dan je graag denkt te zijn.
Ik weet dat en geeft dat ook toe, zou jij ook eens moeten proberen.
- Lid sinds
- 8 dec 2016
- Berichten
- 18.191
- Waardering
- 14.740
- Lengte
- 1m87
- Massa
- 103kg
- Vetpercentage
- 17%
Anderen neertrekken naar het eigen lage niveau is een typisch verdedigingsmechanisme.Ik weet dat en geeft dat ook toe, zou jij ook eens moeten proberen.
Hoe kan ik iemand van jouw kaliber nou neertrekken?
- Lid sinds
- 5 mrt 2022
- Berichten
- 26.584
- Waardering
- 27.779
- Lengte
- 1m76
- Massa
- 160kg
- Vetpercentage
- 50%
Jos Smit heeft hem dat in zijn oor gefluisterd.
- Lid sinds
- 18 mei 2014
- Berichten
- 16.850
- Waardering
- 14.553
- Lengte
- 1m89
- Massa
- 95kg
- Vetpercentage
- 18%
Vocht in je bobine?Sinds gisteren last van misfires
Bij laag gas en dan verhogende last(heuvel op) begint hij te bokken/misfiren.
Leek eerst te komen omdat tank bijna leeg en vriendin achterop, maar net ook weer onderweg naar werk.
- Lid sinds
- 4 feb 2013
- Berichten
- 4.619
- Waardering
- 884
- Lengte
- 1m78
- Massa
- 90kg
- Lid sinds
- 8 dec 2016
- Berichten
- 18.191
- Waardering
- 14.740
- Lengte
- 1m87
- Massa
- 103kg
- Vetpercentage
- 17%
Misschien zijn de injectors aan het verstoppen. Dan helpt 1x tanken met zeer hoog octaangetal (>98) al, maar dat moet je wel ff weten te vinden tegenwoordig. Of een additief van Wynns aan de benzine toevoegen: https://www.winparts.nl/filters-vlo...MIt9rMk7PYhAMVfmVBAh1QqwW8EAQYASABEgKIMPD_BwESinds gisteren last van misfires
Bij laag gas en dan verhogende last(heuvel op) begint hij te bokken/misfiren.
Leek eerst te komen omdat tank bijna leeg en vriendin achterop, maar net ook weer onderweg naar werk.
Iemand die de laatste tijd de ontwikkelingen rondom brandstoffen heeft bijgehouden weet dat de verschillen qua samenstelling van vroeger nu niet meer relevant zijn. Het octaangetal wordt nu grotendeels (soms zelfs geheel) bepaald door het gehalte MTBE en of ETBE.
- Lid sinds
- 8 dec 2016
- Berichten
- 18.191
- Waardering
- 14.740
- Lengte
- 1m87
- Massa
- 103kg
- Vetpercentage
- 17%
Ik had die ervaringen zelf een jaar of 5 geleden.
- Lid sinds
- 8 dec 2016
- Berichten
- 18.191
- Waardering
- 14.740
- Lengte
- 1m87
- Massa
- 103kg
- Vetpercentage
- 17%
Dat tanken met benzine met octaangetal 102 en een andere keer, toevoegen van een Wynns additief, de injectors weer gangbaar maakte.
- Lid sinds
- 18 mei 2014
- Berichten
- 16.850
- Waardering
- 14.553
- Lengte
- 1m89
- Massa
- 95kg
- Vetpercentage
- 18%
@Steks @Schwarzeneggertje
Lijkt vuil in de injectoren geweest te zijn.
Mogelijk is dat er in gekomen toen ik de tank dus bijna leeg reedt met een passagier, waardoor mogelijke vuiligheid van onderin de tank in de brandstofpomp gezogen is.
Ik heb net gereden, probleem was er weer. Paars flesje gekocht en daarna 50km gereden waarbij ik hem echt flink aan het werk heb gezet, Italian tuneup en steeds invoegen waarbij ik de 2de en 3de versnelling doortrok voor maximale brandstofdruk door de injectoren.
Probleem lijkt nu weg, hopelijk blijft dat zo.
Komende tijd E5 tanken.
Lijkt vuil in de injectoren geweest te zijn.
Mogelijk is dat er in gekomen toen ik de tank dus bijna leeg reedt met een passagier, waardoor mogelijke vuiligheid van onderin de tank in de brandstofpomp gezogen is.
Ik heb net gereden, probleem was er weer. Paars flesje gekocht en daarna 50km gereden waarbij ik hem echt flink aan het werk heb gezet, Italian tuneup en steeds invoegen waarbij ik de 2de en 3de versnelling doortrok voor maximale brandstofdruk door de injectoren.
Probleem lijkt nu weg, hopelijk blijft dat zo.
Komende tijd E5 tanken.
Wynnx lost weleens wat op ja.
E5 of E10 is wel daadwerkelijk anders van samenstelling.
