- Lid sinds
- 7 okt 2006
- Berichten
- 6.253
- Waardering
- 431
- Lengte
- 1m84
- Massa
- 107kg
- Vetpercentage
- 12%
Hehehe, het is sowieso niet mijn sT hoor, dus misschien moet je niet helemaal mijn mening vragen
Honda Shadow
[Afbeelding niet meer beschikbaar]
Sticky Het Motor Topic
- Topic starter S0m30n3
- Startdatum
- Recente activiteit Recente activiteit:
- Reacties 15.302
- Weergaven 828.391
- Volgers 262
Honda Shadow
[Afbeelding niet meer beschikbaar]
- Lid sinds
- 7 okt 2006
- Berichten
- 6.253
- Waardering
- 431
- Lengte
- 1m84
- Massa
- 107kg
- Vetpercentage
- 12%
- Lid sinds
- 7 okt 2006
- Berichten
- 6.253
- Waardering
- 431
- Lengte
- 1m84
- Massa
- 107kg
- Vetpercentage
- 12%
Haha, ik niet, maar als jij eens achterop wil
Doe mij deze maar
- Lid sinds
- 25 apr 2005
- Berichten
- 14.970
- Waardering
- 30
Doe mij deze maar
- Lid sinds
- 7 okt 2006
- Berichten
- 6.253
- Waardering
- 431
- Lengte
- 1m84
- Massa
- 107kg
- Vetpercentage
- 12%
haha , oké dan ,... maar de mijne is blauw ,.. das wel mooi he
Heb er helaas geen foto's van ,... maar die zal ik als het weer fatsoenlijk weer is ff een paar maken
- Lid sinds
- 7 okt 2006
- Berichten
- 6.253
- Waardering
- 431
- Lengte
- 1m84
- Massa
- 107kg
- Vetpercentage
- 12%
Deze lijkt er heel veel op ,.. zelfde uitlaat en kleur alleen iets andere stickers , en heb ik een tailriser erop zitten waardoor de kont lekker omhoog staat en hij nog beter/fijner in de bochten ligt
[Afbeelding niet meer beschikbaar]
, en heb ik een tailriser erop zitten waardoor de kont lekker omhoog staat en hij nog beter/fijner in de bochten ligt [Afbeelding niet meer beschikbaar]
- Lid sinds
- 16 apr 2003
- Berichten
- 1.972
- Waardering
- 0
- Lengte
- 1m91
- Massa
- 117kg
- Vetpercentage
- 16%
ff niet lezen en topic loopt al direct pagina's verder 
Dat heb ik haar anderhalf jaar geleden es gevraagd en dat gold voor haar niet. Enkel als ze op mij "rijd"
GS500 schijnt nu ivm de leeftijd en km standen nogal wat last te krijgen van motorische defecten. Erg jammer want fijne motor.
ZZR250 kan maar is maar een lichte motor.
In mijn optiek kun je beter een 500/600cc nemen en terug tunen naar 25kw als een lichte motor.
Kawasaki ER-5 geen oplossing ?
Ow..en doe mij deze maar
Is van een kameraad van me. Beetje erg buiten mijn budget maar.. kwijl..
Blok compleet aangepakt, pvm wielen, harris handgemaakte achterbrug, marchechini voorvork, brembo klauwen + schijven, carbon tank, yoshi ecu, en nog veeeeeeeel meer.
Dat heb ik haar anderhalf jaar geleden es gevraagd en dat gold voor haar niet. Enkel als ze op mij "rijd"
jongens en meisjes, help mij eens bij mijn keuze
zzr250
of
gs500?
twijfel sterk tussen de 2, zit nog vast aan de 25kw regeling
gr rich
GS500 schijnt nu ivm de leeftijd en km standen nogal wat last te krijgen van motorische defecten. Erg jammer want fijne motor.
ZZR250 kan maar is maar een lichte motor.
In mijn optiek kun je beter een 500/600cc nemen en terug tunen naar 25kw als een lichte motor.
Kawasaki ER-5 geen oplossing ?
Ow..en doe mij deze maar
Is van een kameraad van me. Beetje erg buiten mijn budget maar.. kwijl..
Blok compleet aangepakt, pvm wielen, harris handgemaakte achterbrug, marchechini voorvork, brembo klauwen + schijven, carbon tank, yoshi ecu, en nog veeeeeeeel meer.
- Lid sinds
- 25 apr 2005
- Berichten
- 14.970
- Waardering
- 30
- Lid sinds
- 23 okt 2006
- Berichten
- 2.890
- Waardering
- 5
Vandaag derde les gehad. Ging goed tot het eind. Ik moest leren om een 8 te rijden door gas constant te houden en met de voetrem bij te remmen. Linksom was geen probleem maar rechtsom flink klote
Iemand nog tips?
Ja, kijktechniek is het belangrijkste bij die 8 en de meeste oefeningen. Kijken 'daar moet ik naartoe' en de motor volgt wel.
- Lid sinds
- 25 apr 2005
- Berichten
- 14.970
- Waardering
- 30
Dat was niet zozeer het probleem maar het probleem was om gas en voetrem constant te houden zonder dat de motor ging schokken.
Wat trouwens wel relaxed was, we mochten tot 50 hard optrekken in de eerste versnelling en daarna vol met de achter rem remmen om te kijken wat er gebeurd
Was nat op de weg dus hij ging mooi slippen.- Lid sinds
- 25 apr 2005
- Berichten
- 14.970
- Waardering
- 30
Was zeker leuk tot op het moment dat ik die verdomde 8 moest rijdenHaha, het klinkt alsof je een leuke les hebt gehad
Ik wil ook gaan beginnen! Grrr! Maar eerst het geld voor mijn studie bij elkaar sparen...
Ik baal er flink van dat het niet lukte.Was zeker leuk tot op het moment dat ik die verdomde 8 moest rijden
Gewoon blijven proberen!
- Lid sinds
- 16 apr 2003
- Berichten
- 1.972
- Waardering
- 0
- Lengte
- 1m91
- Massa
- 117kg
- Vetpercentage
- 16%
Vandaag derde les gehad. Ging goed tot het eind. Ik moest leren om een 8 te rijden door gas constant te houden en met de voetrem bij te remmen. Linksom was geen probleem maar rechtsom flink klote
Iemand nog tips?
kijken waar je heen wil. Niet meer niet minder
Kijken waar je heen wil en dan direct naar het volgende punt kijken.Dus bij draaien kijk je eerst naar het instuur punt, dan naar het 2e punt en dan naar het begin punt van de volgende instuur bocht.
2e punt kun je ook overslaan en direct naar eind punt kijken maar dat is wat lastiger.
Constant gas en met de voet bijregelen, dat betekend dus gas geven maar niet teveel! dat is fout die veel gemaakt word.
Niet bang zijn om te sturen, je valt niet om.
- Lid sinds
- 25 apr 2005
- Berichten
- 14.970
- Waardering
- 30
Bedankt, zal volgende keer vragen of ik een kwartiertje ofzo alleen kan oefenen. Moet vast beter lukken dan.kijken waar je heen wil. Niet meer niet minder
Dus bij draaien kijk je eerst naar het instuur punt, dan naar het 2e punt en dan naar het begin punt van de volgende instuur bocht.
2e punt kun je ook overslaan en direct naar eind punt kijken maar dat is wat lastiger.
Constant gas en met de voet bijregelen, dat betekend dus gas geven maar niet teveel! dat is fout die veel gemaakt word.
Niet bang zijn om te sturen, je valt niet om.
