AndroidHealthClinic

Sticky Het Motor Topic

Die 848 is toch niet van die oude tijd? Hij heeft gewoon een veel sportiever geometrie dan een CBR600 als je dat niet gewend bent kan dat tegenvallen.
 
Kort geleden de panigale 899 gereden, die had dit probleem/gevoel helemaal niet.
 
Steks zei:
Die 848 is toch niet van die oude tijd?
Klik om te vergroten...
Klik om te verkleinen...
Klopt, was gistermiddag even bij mijn vaste motorzaak, daar even over die Duc gehad. Hij dacht zelf dat het balhoofd wel eens beschadigt zou kunnen zijn, of de banden zijn toe aan vervanging.
Normaal horen deze modellen haarscherp de bochten in te kunnen, als ze dan steeds willen oprichten in de bocht dan is meestal het balhoofd verrot, of er zijn teveel wheelie's mee gemaakt....
Hij heeft zelf ook jaren Duc gereden en races gereden.
Ga maar eens kijken of ik binnenkort op een andere Duc hetzelfde rondje kan rijden om te kijken of het echt aan de motor ligt.
 
Dutchman zei:
Klopt, was gistermiddag even bij mijn vaste motorzaak, daar even over die Duc gehad. Hij dacht zelf dat het balhoofd wel eens beschadigt zou kunnen zijn, of de banden zijn toe aan vervanging.
Normaal horen deze modellen haarscherp de bochten in te kunnen, als ze dan steeds willen oprichten in de bocht dan is meestal het balhoofd verrot, of er zijn teveel wheelie's mee gemaakt....
Hij heeft zelf ook jaren Duc gereden en races gereden.
Ga maar eens kijken of ik binnenkort op een andere Duc hetzelfde rondje kan rijden om te kijken of het echt aan de motor ligt.
Klik om te vergroten...
Klik om te verkleinen...
De 848 zou toch moeten sturen als een scheermes lijkt me.
 
Steks zei:
Die 848 is toch niet van die oude tijd? Hij heeft gewoon een veel sportiever geometrie dan een CBR600 als je dat niet gewend bent kan dat tegenvallen.
Klik om te vergroten...
Klik om te verkleinen...

Dutch zei dat hij meer moeite moest doen dan met zijn Honda? Heb zelf nog nooit op een 848 gereden, maar wel op een oude Supersport 900 uit de jaren 70 (die ging alleen rechtdoor), een Supersport 900 uit de jaren 90 (die stuurde erg zwaar) en een Hyperstrada die superlicht stuurde.
Dutchman zei:
Klopt, was gistermiddag even bij mijn vaste motorzaak, daar even over die Duc gehad. Hij dacht zelf dat het balhoofd wel eens beschadigt zou kunnen zijn, of de banden zijn toe aan vervanging.
Normaal horen deze modellen haarscherp de bochten in te kunnen, als ze dan steeds willen oprichten in de bocht dan is meestal het balhoofd verrot, of er zijn teveel wheelie's mee gemaakt....
Hij heeft zelf ook jaren Duc gereden en races gereden.
Ga maar eens kijken of ik binnenkort op een andere Duc hetzelfde rondje kan rijden om te kijken of het echt aan de motor ligt.
Klik om te vergroten...
Klik om te verkleinen...

Volgens mij stuurt een 848 wel sneller dan de Ducati's daarvoor, maar langzamer dan een Japanse fiets zoals de Honda 600.

Een vast balhoofd merk je ook als je langzaam rijdt in de stad, bv. bij het laatste stukje afremmen voor een stoplicht. Je kan het controleren door de voorkant op te krikken en dan het stuur te bewegen rond de rechtuitstand. Een versleten (voor)band kan ook vaag en traag sturen veroorzaken.
 
Schwarzeneggertje zei:
Volgens mij stuurt een 848 wel sneller dan de Ducati's daarvoor, maar langzamer dan een Japanse fiets zoals de Honda 600.
Klik om te vergroten...
Klik om te verkleinen...
Denk het niet. Weet bijna wel zeker van niet. Mijn dikke Aprilia RSV 1000 R stuurde al net zo goed als een japanse 600 en dat is een zware 2 cylinder.
 
Het ligt er ook maar net aan wat je makkelijk en/of moeilijk vind sturen, daarnaast is de 848 meer een motor voor op het circuit dan voor Nederlandse dijkjes,
 
RaceRookie zei:
Kort geleden de panigale 899 gereden, die had dit probleem/gevoel helemaal niet.
Klik om te vergroten...
Klik om te verkleinen...
Hoor ik daar panigale? ;d
Screenshot 2020-05-01 at 17.13.37.png


Helaas niet in de garage hier tho
 
RaceRookie zei:
Dat kan natuurlijk. Minder soepel en een beetje bokkerig onderin. Alhoewel dat niets betekent voor het sturen op wat hogere snelheid is het misschien wel wennen in stadsverkeer.
Klik om te vergroten...
Klik om te verkleinen...

Ja, zulke dingen. Mijn vorige motor, een Speed Four, zou ook 'super handling' hebben. Maar dat was waarschijnlijk boven 150km/u op een circuit. Zelfs naar aanpassing van vering en demping en het zo ver mogelijk doorsteken van de vorkpoten vond ik het een irritant traag sturende fiets.
 
Inloggen of registreren om te reageren.

Soortgelijke topics

A
Contest Log Strudel's Grote CUT log
92 93 94
Reacties
1.877
Weergaven
86.645
Bullshark
Bullshark
O
Gynecomastie
Reacties
3
Weergaven
3.485
AK
A
A
Het auto topic
Reacties
11
Weergaven
1.011
erwin280
erwin280
mat
Het Kippen Topic!
11 12 13
Reacties
256
Weergaven
29.180
Brownie
Brownie
Yinna
Schouder uit de kom - eindelijk geopereerd (bankart repair & remplissage)
2
Reacties
26
Weergaven
10.729
Yinna
Yinna
Terug
Naar boven