Sticky Het Motor Topic

boforli · 11 dec 2007

bur zei:
iemand ervaring hiermee: hotbody ofzoiets ?

http://www.power-point.nl/product_images/Hotbodies/Undertail/EX1000rr.jpg

oja donderdag me nieuwe fiets ophalen.
Het is toch de zwarte blade geworden..

http://images.wheeler.nl/s1189676043/1050477-1-2-2.jpg

prachtig machine,de fireblade .Heerlijk om mee door de bochten te gaan.Die en de ducati zijn mijn favorieten.

MacB · 11 dec 2007

maar heeft iemand ook ervaring met die begrenzers?

want stel ik kom een streetfighter van mn dromen tegen (die hebben ze toevallig hier in de shop staan

) maar heeft meer dan 25kw. Hoe zit het met die begrenzing dan, kan dat altijd? is dat nog schadelijk voor die 2 jaar? en gaat ie raar geluid maken dan

bur · 11 dec 2007

[Afbeelding niet meer beschikbaar]

iemand dit op zijn motor geinstalleerd ??

Ripaf · 11 dec 2007

bur zei:
http://www.power-point.nl/product_images/Hotbodies/Undertail/EX1000rr.jpg

iemand dit op zijn motor geinstalleerd ??

Zou ik niet willen, lelijk en door dat bochtenwerk gegarandeerd krachtsverlies.

Voor de R6 hebben ze dat ook.

M@riposa · 11 dec 2007

Ripaf zei:
Zou ik niet willen, lelijk en door dat bochtenwerk gegarandeerd krachtsverlies.

Voor de R6 hebben ze dat ook.

Bochtenwerk?

Het is een RR hoor, daar zit de uitlaat al onder de kont. Relatief kleine aanpassing, welke er imo vet uit ziet.

RichardV · 11 dec 2007

Gaat dat niet smelten?

Ripaf · 11 dec 2007

M@riposa zei:
Bochtenwerk?

Jep, voor de uitlaat naar de band toe te richten heb je een bocht nodig die uitgewerkt moet worden.

RichardV zei:
Gaat dat niet smelten?

Nope, hotbodies heeft een hitteschild hiervoor gemaakt dat er tussen gedraaid wordt.

RichardV · 11 dec 2007

Ripaf zei:
Jep, voor de uitlaat naar de band toe te richten heb je een bocht nodig die uitgewerkt moet worden.

Nope, hotbodies heeft een hitteschild hiervoor gemaakt dat er tussen gedraaid wordt.

Dacht idd al iets extra's te zien zitten, maar ik kom nog uit de periode met een mooie normale pijp naast de motor. Iets wat ook nog steeds mijn voorkeur geniet

Ripaf · 11 dec 2007

RichardV zei:
Dacht idd al iets extra's te zien zitten, maar ik kom nog uit de periode met een mooie normale pijp naast de motor. Iets wat ook nog steeds mijn voorkeur geniet

Bij mij hetzelfde en ik vind ook dat je het ontwerp met de positie v.d. uitlaat v.d. constructeurs moet respecteren.

MacB · 11 dec 2007

MacB zei:
maar heeft iemand ook ervaring met die begrenzers?

want stel ik kom een streetfighter van mn dromen tegen (die hebben ze toevallig hier in de shop staan ) maar heeft meer dan 25kw. Hoe zit het met die begrenzing dan, kan dat altijd? is dat nog schadelijk voor die 2 jaar? en gaat ie raar geluid maken dan

bumpie

bur · 11 dec 2007

Ripaf zei:
Bij mij hetzelfde en ik vind ook dat je het ontwerp met de positie v.d. uitlaat v.d. constructeurs moet respecteren.

true maar die blade heeft al seatpipes, daarbij dien je volgens mij ook nog een powercommander aan te schaffen om de boel goed af te stellen vanwege die bocht die je erbij krijgt.

AdHoc · 11 dec 2007

MacB zei:
bumpie

Begrensen heeft vrijwel geen gevolgen maar is rendabel tot 600cc (over het algemeen) Kans is dat je motor even lui is na het ontgrenzen.

Let wel op of het op kenteken kan (2e type goedkeuring).

kane · 11 dec 2007

Hier is mijn moto, ben 18 jaar en heb dus een klein rijbewijs. Is een suzuki gs500 begrensd op 25kW.Mijn eerste moto dus en is blijkbaar een goede om mee te beginne. Excuses van de grote foto's :cool:

[Afbeelding niet meer beschikbaar]

MacB · 11 dec 2007

Solo Moto - Aprilia TUONO 1000 R Dit was hem dus...

[Afbeelding niet meer beschikbaar]

11.500E....aan de dure kant

SiRoj · 11 dec 2007

Ik zou beginnen op een iets goedkopere fiets, maargoed, dat is maar net wat je wilt. In het begin ben je nog wat onhandiger met de motor, zoals met stallen en de hele onzin, dat kan je nog wel eens wat krassen gaan kosten

Jinsu · 11 dec 2007

MacB zei:
Solo Moto - Aprilia TUONO 1000 R Dit was hem dus...

[Afbeelding niet meer beschikbaar]

11.500E....aan de dure kant

Mooie motor, moet je alleen geluk mee hebben.

MacB · 11 dec 2007

geluk dat ik het geld heb haha

maargoed dat ding is dus 1000cc, geen idee wat de verdere specs zijn. Is toch iets aan de dure kant. dus zal het sowieso niet worden.
denk dat ik toch ga rond kijken voor iets goedkopers.
MAAR eerst rijbewijs halen

MacB · 11 dec 2007

oh, ik dacht dat die motor omgebouwd was tot streetF..maar is gewoon standaard.

Motorisch gezien is de Tuono sterker dan ooit. Het maximum vermogen op de krukas bedraagt nu 102 kW (139) pk en het maximum koppel van 10,9 kgm komt al vrij bij 8.500 tpm. De Aprilia Tuono behoort daarmee tot de allersterkste naked bikes en is uiteraard de meest krachtige tweecilinder op de weg.

misschien wel iest te veel van het goede ja

AdHoc · 11 dec 2007

MacB zei:
oh, ik dacht dat die motor omgebouwd was tot streetF..maar is gewoon standaard.

misschien wel iest te veel van het goede ja

Totaal geen 25kw fiets gozer , dit kreng trekt wheelies zonder problemen in de 2e versnelling. Zowel qua power als prijs ook niet echt een beginners fiets

Jinsu · 11 dec 2007

MacB zei:
geluk dat ik het geld heb haha maargoed dat ding is dus 1000cc, geen idee wat de verdere specs zijn. Is toch iets aan de dure kant. dus zal het sowieso niet worden.
denk dat ik toch ga rond kijken voor iets goedkopers.
MAAR eerst rijbewijs halen

Doelde meer op het merk Aprillia, de ene motor loopt zonder problemen terwijl de ander er veel gezeik mee heeft.

Sticky Het Motor Topic

Huge Freak

Monstrous Giant

Mr. Millionaire

Evil Ecto

Dutch Bodybuilder

Colossal Veteran

Evil Ecto

Colossal Veteran

Evil Ecto

Monstrous Giant

Mr. Millionaire

Huge Freak

Huge Freak

Monstrous Giant

Freaky Bodybuilder

Freaky Bodybuilder

Monstrous Giant

Monstrous Giant

Huge Freak

Freaky Bodybuilder

Soortgelijke topics