- Lid sinds
- 7 nov 2018
- Berichten
- 95
- Waardering
- 239
Sticky Het Motor Topic
- Topic starter S0m30n3
- Startdatum
- Recente activiteit Recente activiteit:
- Reacties 15.302
- Weergaven 828.271
- Volgers 262
hk95
Dutch Bodybuilder
- Lid sinds
- 29 mei 2018
- Berichten
- 260
- Waardering
- 529
- Lengte
- 1m78
- Massa
- 82kg
hoi!
al even niks gepost, we leven (en rijden) gelukkig nog steeds!?!?!? de fz6 begint een beetje te vervelen, onder de 6500 toeren is het allemaal vrij lineair en tam. was leuk en safe in het begin maar ik merk dat ik steeds meer de grenzen opzoek.
laatst op een R6 en MT09 van kameraad gereden, voelde weer de spanning die ik had toen ik voor het eerst op mijn motor stapte. 2 totaal verschillende motoren, maar het kriebelt wel om verder te kijken….
verder mijn grenzen opzoeken op de fz6 of tijd voor iets nieuws
to be continued
al even niks gepost, we leven (en rijden) gelukkig nog steeds!?!?!? de fz6 begint een beetje te vervelen, onder de 6500 toeren is het allemaal vrij lineair en tam. was leuk en safe in het begin maar ik merk dat ik steeds meer de grenzen opzoek.
laatst op een R6 en MT09 van kameraad gereden, voelde weer de spanning die ik had toen ik voor het eerst op mijn motor stapte. 2 totaal verschillende motoren, maar het kriebelt wel om verder te kijken….
verder mijn grenzen opzoeken op de fz6 of tijd voor iets nieuws
to be continued
- Lid sinds
- 8 dec 2016
- Berichten
- 18.191
- Waardering
- 14.740
- Lengte
- 1m87
- Massa
- 103kg
- Vetpercentage
- 17%
Het echte motorrijden gebeurt in de bochten.hoi!
al even niks gepost, we leven (en rijden) gelukkig nog steeds!?!?!? de fz6 begint een beetje te vervelen, onder de 6500 toeren is het allemaal vrij lineair en tam. was leuk en safe in het begin maar ik merk dat ik steeds meer de grenzen opzoek.
laatst op een R6 en MT09 van kameraad gereden, voelde weer de spanning die ik had toen ik voor het eerst op mijn motor stapte. 2 totaal verschillende motoren, maar het kriebelt wel om verder te kijken….
verder mijn grenzen opzoeken op de fz6 of tijd voor iets nieuws
to be continued
- Lid sinds
- 7 nov 2018
- Berichten
- 95
- Waardering
- 239
hk95
Dutch Bodybuilder
- Lid sinds
- 29 mei 2018
- Berichten
- 260
- Waardering
- 529
- Lengte
- 1m78
- Massa
- 82kg
klopt, bochten gaan prima (mogen altijd dieper natuurlijk) maar het voelt soms net niet op de fz
ja heerlijk ding
- Lid sinds
- 8 dec 2016
- Berichten
- 18.191
- Waardering
- 14.740
- Lengte
- 1m87
- Massa
- 103kg
- Vetpercentage
- 17%
Zelf heb ik een motor met 135pk maar meestal gebruik ik er maar 35.
hk95
Dutch Bodybuilder
- Lid sinds
- 29 mei 2018
- Berichten
- 260
- Waardering
- 529
- Lengte
- 1m78
- Massa
- 82kg
2 motoren zijn ook een optie… fz voor het bochtenwerk, woon werk en iets sportiefs voor ernaast? hmm
- Lid sinds
- 8 dec 2016
- Berichten
- 18.191
- Waardering
- 14.740
- Lengte
- 1m87
- Massa
- 103kg
- Vetpercentage
- 17%
Ik vind een FZ6 best een sportieve motor, mijn schoonzus had er een en ik heb er ook een keer op gereden. Als je echt hard door de bochten gaat, merk je dat de voetsteunen snel aan de grond komen, maar die klappen gewoon op. Wat ik met mijn Triumph Speed Triple doe, gaat ook met die motor.
Sportief? "Sportief" hard rijden zoals we dat in 1980 en 1990 deden kan eigenlijk niet meer. We keken toen op de snelwegen maar ook op wegen waar je maar 70 of 50 mocht, hoe ver we op de teller boven de 200 konden komen op 1000cc viercilinders met 90-100pk. Nu overal rotondes, verkeersdrempels en flitsers...
Een paar jaar geleden had ik wat gedronken en gaf ik een beetje gas op de randweg van Haarlem waar je 80 mag. Met mijn Triumph zat ik in minder dan 10 seconde boven de 200 voordat ik in de gaten kreeg dat ik bij controle mijn rijbewijs kwijt zou zijn.
- Lid sinds
- 8 dec 2016
- Berichten
- 18.191
- Waardering
- 14.740
- Lengte
- 1m87
- Massa
- 103kg
- Vetpercentage
- 17%
Vroeger waren de blokken pas zwaar...1
Vraag me niet hoe ik het gedaan heb met 1,5 hand en zonder takel, maar hij hangt🤣
Lekker gevoel
MikeAKA
Freaky Bodybuilder
- Lid sinds
- 11 dec 2019
- Berichten
- 5.104
- Waardering
- 9.660
- Lengte
- 1m87
- Massa
- 104kg
- Vetpercentage
- 14%
Heb hem zonder achterwiel met de achterbrug op de grond gezet, blok met hondje gepositioneerd, krik onder de achterbrug en omhoog krikken tot de bouthoogte achterkant blok en frame overeen kwam. Toen met de hand blok iets naar achter gekanteld en hoppa
Daarna onder de kont gepakt en weer op de stand gezet🤣
- Lid sinds
- 8 dec 2016
- Berichten
- 18.191
- Waardering
- 14.740
- Lengte
- 1m87
- Massa
- 103kg
- Vetpercentage
- 17%
- Lid sinds
- 8 dec 2016
- Berichten
- 18.191
- Waardering
- 14.740
- Lengte
- 1m87
- Massa
- 103kg
- Vetpercentage
- 17%
- Lid sinds
- 8 dec 2016
- Berichten
- 18.191
- Waardering
- 14.740
- Lengte
- 1m87
- Massa
- 103kg
- Vetpercentage
- 17%
- Lid sinds
- 8 dec 2016
- Berichten
- 18.191
- Waardering
- 14.740
- Lengte
- 1m87
- Massa
- 103kg
- Vetpercentage
- 17%
Marc Marquez walks away from huge Turn 7 highside
The eight-time World Champion was thankfully up on his feet after suffering a terrifying crash in Warm Up
www.motogp.com
- Lid sinds
- 20 jan 2017
- Berichten
- 9.296
- Waardering
- 10.225
- Lengte
- 1m78
- Massa
- 72kg
- Vetpercentage
Mocht ook niet meer startenMarc Marquez walks away from huge Turn 7 highside
The eight-time World Champion was thankfully up on his feet after suffering a terrifying crash in Warm Up
- Lid sinds
- 20 jan 2017
- Berichten
- 9.296
- Waardering
- 10.225
- Lengte
- 1m78
- Massa
- 72kg
- Vetpercentage
- Lid sinds
- 8 dec 2016
- Berichten
- 18.191
- Waardering
- 14.740
- Lengte
- 1m87
- Massa
- 103kg
- Vetpercentage
- 17%
Helaas niet gezien door verslapen.
- Lid sinds
- 20 jan 2017
- Berichten
- 9.296
- Waardering
- 10.225
- Lengte
- 1m78
- Massa
- 72kg
- Vetpercentage
