- Lid sinds
- 20 jan 2017
- Berichten
- 9.296
- Waardering
- 10.225
- Lengte
- 1m78
- Massa
- 72kg
- Vetpercentage
Sticky Het Motor Topic
- Topic starter S0m30n3
- Startdatum
- Recente activiteit Recente activiteit:
- Reacties 15.302
- Weergaven 828.271
- Volgers 262
MikeAKA
Freaky Bodybuilder
- Lid sinds
- 11 dec 2019
- Berichten
- 5.104
- Waardering
- 9.660
- Lengte
- 1m87
- Massa
- 104kg
- Vetpercentage
- 14%
Hij leeft💪💪 .
Moet nog 1 spruitstuk goed vastzetten, zijn losse pijpen 4-2-1 . Was ik vergeten blijkbaar dus hij maakt nog wat lawaai🤣.
Nu lekker afbouwen en testritje
En even opruimen. Was een wilde rit🤣
Laatst bewerkt:
MikeAKA
Freaky Bodybuilder
- Lid sinds
- 11 dec 2019
- Berichten
- 5.104
- Waardering
- 9.660
- Lengte
- 1m87
- Massa
- 104kg
- Vetpercentage
- 14%
Ducati - stukgaatieTandwiel waterpomp van de Panigale. Blijft Italiaans natuurlijk...
- Lid sinds
- 8 dec 2016
- Berichten
- 18.191
- Waardering
- 14.740
- Lengte
- 1m87
- Massa
- 103kg
- Vetpercentage
- 17%
Mijn broer had met zijn Ducati's (Supersport 750, Multistrada 1000 en Hyperstrada 950) het minste pech van alle 30 of zo motoren die hij heeft gehad.
MikeAKA
Freaky Bodybuilder
- Lid sinds
- 11 dec 2019
- Berichten
- 5.104
- Waardering
- 9.660
- Lengte
- 1m87
- Massa
- 104kg
- Vetpercentage
- 14%
En dat is nog steeds 10x zoveel als een honda🤷😇
- Lid sinds
- 20 jan 2017
- Berichten
- 9.296
- Waardering
- 10.225
- Lengte
- 1m78
- Massa
- 72kg
- Vetpercentage
Een vriend van mij heeft met de 954 toch ook wel wat flinke problemen gehad.
Er kan altijd wat gebeuren, blijft techniek.
MikeAKA
Freaky Bodybuilder
- Lid sinds
- 11 dec 2019
- Berichten
- 5.104
- Waardering
- 9.660
- Lengte
- 1m87
- Massa
- 104kg
- Vetpercentage
- 14%
Ik preek enkel mn eigen geloof,net als het christendom, heilig en onfeilbaar🤣😛
Geintje
- Lid sinds
- 8 dec 2016
- Berichten
- 18.191
- Waardering
- 14.740
- Lengte
- 1m87
- Massa
- 103kg
- Vetpercentage
- 17%
De (nieuwgekochte) Honda's en ook de Suzuki's van mijn broer hadden juist veel pech. Heb zelf 2 CB 750's en een XR600R gehad en dat waren ook rammelbakken. Met 1 CB wel meer dan 200.000km gereden, maar veel moeten sleutelen.
- Lid sinds
- 15 sep 2011
- Berichten
- 3.416
- Waardering
- 4.516
- Lengte
- 1m70
- Massa
- 73kg
- Vetpercentage
- 14%
- Lid sinds
- 8 dec 2016
- Berichten
- 18.191
- Waardering
- 14.740
- Lengte
- 1m87
- Massa
- 103kg
- Vetpercentage
- 17%
- Lid sinds
- 15 sep 2011
- Berichten
- 3.416
- Waardering
- 4.516
- Lengte
- 1m70
- Massa
- 73kg
- Vetpercentage
- 14%
1 van de eens naar een winkel. Je hebt ook airbags van turtle geloof ik die je bovenop draagt. Die alpines zijn zoals een t shirt zag ik idd
MikeAKA
Freaky Bodybuilder
- Lid sinds
- 11 dec 2019
- Berichten
- 5.104
- Waardering
- 9.660
- Lengte
- 1m87
- Massa
- 104kg
- Vetpercentage
- 14%
Uit de oude doos, mijn oude honda mb8 op motorkenteken.
Setup was :
125cc eurocilinder zelf getuned
6 kleps membraam
28mm keihin vlakschuif carb
Binnenrotor ontsteking malossi
Opmaat berekende uitlaat
Mps3000 cdi
Losse binnekop op squish aan te passen.
6 bak uit een cr125
Had 32 pk op het achterwiel , gewoon een crossmotor op kenteken🤠
Had ik nooit weg moeten doen eigenlijk
- Lid sinds
- 8 dec 2016
- Berichten
- 18.191
- Waardering
- 14.740
- Lengte
- 1m87
- Massa
- 103kg
- Vetpercentage
- 17%
Gisteren weer een Rijnreisje gemaakt, met aanlooproute 200km. Bij Vianen langs de zuidkant naar Rhenen gereden, daar overgestoken en langs de noordkant weer terug.
Vriendin is erg bang langs de rivierdijk, was niet echt een succes ondanks stops met vogelkijken op de ondergelopen uiterwaarden.
Maar snel een lamme toermotor kopen zoals een Moto Guzzi V85TT, binnenkort een proefritje.
Vriendin is erg bang langs de rivierdijk, was niet echt een succes ondanks stops met vogelkijken op de ondergelopen uiterwaarden.
Maar snel een lamme toermotor kopen zoals een Moto Guzzi V85TT, binnenkort een proefritje.
- Lid sinds
- 8 dec 2016
- Berichten
- 18.191
- Waardering
- 14.740
- Lengte
- 1m87
- Massa
- 103kg
- Vetpercentage
- 17%
In Spanje zijn airbags al verplicht bij lessen.
Voor mij (oude man) gaan de ontwikkelingen erg snel. Op mijn Husqvarna zet ik TC en ABS meestal uit, ook op straat. Ben wel toe aan een navigatie systeem, mijn papieren kaarten vallen uit elkaar. En door mijn doofheid is een communicatie systeem ook wel makkelijk.
Vroeger liep ik voor en maakte zelf kneesliders toen die in NL nog niet te koop waren.
Laatst bewerkt:
- Lid sinds
- 20 jan 2017
- Berichten
- 9.296
- Waardering
- 10.225
- Lengte
- 1m78
- Massa
- 72kg
- Vetpercentage
Wil ze niet liever zelf rijden?
- Lid sinds
- 8 dec 2016
- Berichten
- 18.191
- Waardering
- 14.740
- Lengte
- 1m87
- Massa
- 103kg
- Vetpercentage
- 17%
Is net als ik 61 en zij heeft nog nooit motor gereden.
- Lid sinds
- 20 jan 2017
- Berichten
- 9.296
- Waardering
- 10.225
- Lengte
- 1m78
- Massa
- 72kg
- Vetpercentage
- Lid sinds
- 8 dec 2016
- Berichten
- 18.191
- Waardering
- 14.740
- Lengte
- 1m87
- Massa
- 103kg
- Vetpercentage
- 17%
Het helpt ook niet dat haar duovoetsteunen soms aan de grond komen.Never too late
- Lid sinds
- 20 jan 2017
- Berichten
- 9.296
- Waardering
- 10.225
- Lengte
- 1m78
- Massa
- 72kg
- Vetpercentage
Dat helpt zeker niet, dat ze nog achterop gaat dan.
- Lid sinds
- 8 dec 2016
- Berichten
- 18.191
- Waardering
- 14.740
- Lengte
- 1m87
- Massa
- 103kg
- Vetpercentage
- 17%
Denk dat we erg op elkaar gesteld zijn. Met zo'n Guzzi komen de steunen veel eerder aan de grond, maar dat voel ik aankomen met mijn laarzen. Met de Triumph niet, daar kan je echt grote hellingshoeken mee doen maar dat gaat zo makkelijk dat het soms ook verrast.
