Ja was ik. Dacht het motorrijden wel gezien te hebben. Maar nu hoor ik ze allemaal weer over de snelweg jagen met 250plus (is een verbindingsstuk tussen moerdijk en nieuwe A4 die savonds altijd leeg is) en toen zat ik weer zielig in de tuin op mn tanden te bijten , luisterend naar al die mooie symphonieën.
Mijn broer had de iets minder sportieve versie, de Falco. Hoewel hij net als ik meer van de bochtensnelheid is dan van het harde accelereren, stelde hij bij het klaverbladracen in het Westland vast dat die Falco net zo snel naar 180 accelereerde als een Yamaha FZR1000.@Schwarzeneggertje weet dat ik wel te porren ben voor de V2 1000cc. En altijd al een schuin oog gehad voor de RSV Mille. Nooit gedaan, maar nu ga ik het wel doen, wil gewoon een keer wat anders merk ik dus waarom niet.
Zondag is deze dikke-klappen-snel-thuis-motor van mij. Mits hij net zo goed is zoals beschreven. Ik word 4e eigenaar en heeft net nieuwe banden, kettingset (grote beurt) met bonnen erbij.
Zijn echt beesten. En die rotax blokken zijn hufter en bulletproof. Lopen 130.000km met gemak. Dit is aprilias eerste echte superbike/hypersport voor op straat. En bij de eerste hebben ze hem al zo goed gemaakt dat er geen terugroepacties of echte kwaaltjes zijn buiten het startrelais wat soms kapot gaat. Of een rubbertje in de tank wat kan gaan lekken. Daar heb ik dan echt bewondering voor.
Heb je er al eens opgereden of gezeten, ik weet niet hoe ruim zo’n oude blade is, maar ik vond die V2 Aprilias altijd vrij compact en jij bent dacht ik wat langer dan mij.
Hij is gekrompen, zie zijn stats. komt door reverse roids
Ik had hem ook op mijn lijstje, maar heb een Speed Triple gekocht.
Nee, een vriend van mij wel, ik heb ook weleens op een Tuono V2 gereden en wat mij bijstaat is dat de zit zoals je zegt redelijk hoog is, maar vooral de reach vrij kort is.
Ik ben benieuwd. Model is helemaal nieuw voor mij. Maar heb er wel altijd een zwak voor gehad. Vind het echt prachtige machines
Pittig klusje, maar wel de moeite waard.
Ik heb er eentje gehad, gen2. Mijn broer heeft er nog steeds eentje 2008 versie zwart en rood.
Hier idem.
Zijn wel echte stuurmachines, daar mankeert niet zo heel veel aan maar in de stad is het een beetje behelpen. Rotondes in de 1e versnelling en soms spelen met de koppeling. In de stad rijd je in de 2e versnelling. Op 80km wegen en bochten rijdt het perfect.
