Triple's Powerliftinglog

[meaantje]

woest dat filmpje Zit veel snelheid al in

 

[Triple Aces]

woest dat filmpje Zit veel snelheid al in

Klik om te verkleinen...

Ik vind het net door de lage cadans en m'n slechte positie lijken alsof ik zo wel een uurtje kan rijden, alleen voelt het niet zo
Moet echt nog véél sneller.

Belgische top is momenteel 11.0-11.3
Wereldtop alles onder 10 tot 10.2
Wereldrecord 9.3

 

[Chewie]

Ffkes tussendoor weet jij hoe Simon vogelaere het doet?

 

[Hummer]

Er wordt hier veel abracadabra besproken de laatste tijd.
Veel succes daarmee ook man, en dat je maar een fantastisch 2015 mag hebben!

 

[houthakker]

Die 500 is idd niet voor mannen maar vanwege ons beginnersniveau wouden ze ons het niet aandoen om de kilometer als test te nemen
Ik heb hem een 5tal weken geleden wel eens op training gereden, net onder de 1m20, toen nog met 52x16, veel te klein daarvoor.

Ik heb al kleine investering gedaan in losse rollen en een cadansmetertje voor op mn antieken wegfiets en train op die manier op een heel klein verzet ook sprintjes. Kan even tot 155 RPM voor ik eraf zou vliegen bedoeling is dat naar 180-190 te leren opbouwen heb ik begrepen

Klik om te verkleinen...

Heb net filmpje gezien, kan veel tijd vanaf zonder dat je echt sterker hoeft te worden.

Naar mijn bescheiden mening blijf je in je aanloop bocht veel te lang hoog zitten (Je pakt eigenlijk bijna geen gravity kick omdat je zo hoog blijft) waardoor je niet de zwiep uit de bocht krijgt, ik zou vanaf het punt waar je ff achter de paal zit vanuit dit camerpunt naar beneden gassen, wat netter aan de zwarte lijn (zie net dat die wit is ) blijven zal ook wonderen doen voor je tijd. Cadans had je zelf al gezien . Wel mooi om te zien dat je dit na 2 maanden al doet trouwens.

 

[Triple Aces]

Heb net filmpje gezien, kan veel tijd vanaf zonder dat je echt sterker hoeft te worden.

Naar mijn bescheiden mening blijf je in je aanloop bocht veel te lang hoog zitten (Je pakt eigenlijk bijna geen gravity kick omdat je zo hoog blijft) waardoor je niet de zwiep uit de bocht krijgt, ik zou vanaf het punt waar je ff achter de paal zit vanuit dit camerpunt naar beneden gassen, wat netter aan de zwarte lijn (zie net dat die wit is ) blijven zal ook wonderen doen voor je tijd. Cadans had je zelf al gezien . Wel mooi om te zien dat je dit na 2 maanden al doet trouwens.

Klik om te verkleinen...

Waar bedoel je precies (er zijn nogal veel palen) want dit is zoals wij het geleerd zijn gewoon hoe je je aanloop hoort te rijden? (afhankelijk van voorkeur, sommige rijden thv aankomstlijn nog naast balustrade, anderen kruisen daar al blauw)
zie: http://upupup.aboc.com.au/the-book/07-racing/sprint/flying-200/the-path-to-take

Netter aan wit blijven is al een gigantische verbetering tegenover hoe het in de eerste maand was, toen reed ik halve meter boven rood, maarja het kan idd nog stuk beter.

---------- Toegevoegd om 20:24 ---------- De post hierboven werd geplaatst om 20:22 ----------

Ffkes tussendoor weet jij hoe Simon vogelaere het doet?

Klik om te verkleinen...

Heeft redelijk veel progressie gemaakt afgelopen maand. Welke tijden hij precies had weet ik niet.

Er wordt hier veel abracadabra besproken de laatste tijd.
Veel succes daarmee ook man, en dat je maar een fantastisch 2015 mag hebben!

Klik om te verkleinen...

thx Hummer, zelfde voor jou.

 

[djakke]

Knap Jeroen, dat je dit op korte tijd al doet zonder enige ervaring. Diepere positie en hogere cadans zullen idd al heel wat doen, maar dat vergt natuurlijk tijd. Very nice, Keep it up!

 

[houthakker]

Waar bedoel je precies (er zijn nogal veel palen) want dit is zoals wij het geleerd zijn gewoon hoe je je aanloop hoort te rijden? (afhankelijk van voorkeur, sommige rijden thv aankomstlijn nog naast balustrade, anderen kruisen daar al blauw)
zie: http://upupup.aboc.com.au/the-book/07-racing/sprint/flying-200/the-path-to-take

Ik ken deze baan niet echt maar ik zou op elke baan ongeveer op het steilste stuk 'naar beneden vallen' om met een zo hoog mogelijke snelheid die bocht uit te komen en dan die snelheid vast proberen te houden voor een ronde. Nu lijkt het alsof je accelereert op het vlakke stuk naar de finish toe en dat is een stuk zwaarder. Ik ken deze baan niet maar als hun zeggen dat dit de beste route is dan zou dat kunnen.

Dat slingeren gaat er vanzelf uit en daar haal je nogal wat tienden mee op, halve meter boven de rode lijn is wel wat extra metertjes ja, afgezien van de energie die in het slingeren zit.

Ik zie net dat je een 250m velodrome laat zien, ik moet je eerlijk zeggen dat ik daar hetzelfde reed als op de 200m.

Klik om te verkleinen...

 

[Triple Aces]

Ik ken deze baan niet echt maar ik zou op elke baan ongeveer op het steilste stuk 'naar beneden vallen' om met een zo hoog mogelijke snelheid die bocht uit te komen en dan die snelheid vast proberen te houden voor een ronde. Nu lijkt het alsof je accelereert op het vlakke stuk naar de finish toe en dat is een stuk zwaarder. Ik ken deze baan niet maar als hun zeggen dat dit de beste route is dan zou dat kunnen.

Dat slingeren gaat er vanzelf uit en daar haal je nogal wat tienden mee op, halve meter boven de rode lijn is wel wat extra metertjes ja, afgezien van de energie die in het slingeren zit.

Ik zie net dat je een 250m velodrome laat zien, ik moet je eerlijk zeggen dat ik daar hetzelfde reed als op de 200m.

Klik om te verkleinen...

Waar ik train is ook een 250m piste, dus de tijd gaat pas in vanaf de witte lijn in 1e bocht, tot de finish, als je in de laatste bocht van je voorlaatste rond al duikt zit je ver voor de tijd ingaat al op maximale snelheid en dat zou alleen maar resulteren in meer verval tegen einde.

Door op de laatste rechte lijn van je laatste aanloopronde lichtjes diagonaal te duiken heb je de snelheid van het afdalen uit volledige bocht + daal je ook licht af op rechte stuk tot en met startlijn 200, waar je pas op of zelf nog net niet op max snelheid hoort te zijn.

https://www.youtube.com/watch?v=03OcyB4CA_U&list=PLzD_jYG0jgxGyX7gt1Mu_tnZ3FhGgKn1Y&index=1

hier zie je ook (250m piste) dat ze de aankomstlijn voor hun laatste ronde allemaal tussen blauw en balustrade kruisen.

---------- Toegevoegd om 23:02 ---------- De post hierboven werd geplaatst om 23:01 ----------

Knap Jeroen, dat je dit op korte tijd al doet zonder enige ervaring. Diepere positie en hogere cadans zullen idd al heel wat doen, maar dat vergt natuurlijk tijd. Very nice, Keep it up!

Klik om te verkleinen...

Thanks! Hopelijk krijg ik die tijd

 

[houthakker]

Waar ik train is ook een 250m piste, dus de tijd gaat pas in vanaf de witte lijn in 1e bocht, tot de finish, als je in de laatste bocht van je voorlaatste rond al duikt zit je ver voor de tijd ingaat al op maximale snelheid en dat zou alleen maar resulteren in meer verval tegen einde.

Door op de laatste rechte lijn van je laatste aanloopronde lichtjes diagonaal te duiken heb je de snelheid van het afdalen uit volledige bocht + daal je ook licht af op rechte stuk tot en met startlijn 200, waar je pas op of zelf nog net niet op max snelheid hoort te zijn.

http://www.youtube.com/watch?v=03OcyB4CA_U&list=PLzD_jYG0jgxGyX7gt1Mu_tnZ3FhGgKn1Y&index=1

hier zie je ook (250m piste) dat ze de aankomstlijn voor hun laatste ronde allemaal tussen blauw en balustrade kruisen.

---------- Toegevoegd om 23:02 ---------- De post hierboven werd geplaatst om 23:01 ----------



Thanks! Hopelijk krijg ik die tijd

Klik om te verkleinen...

u r right, geef mij maar een 200m baan dan

 

[Triple Aces]

8.2

conv deadlift
3x5x70
5x120
5x150
5x5x175

GHR
5x8xbw
heavy eens boven de 5 reps

paused bench medium grip against bands
2x10x20 zonder bands
2x5x20
5x50
5x70
5x90
5x5x105

horizontale pullups
5x10xbw

 

[Triple Aces]

8.3

squat
5x20
5x20
3x75
3x75
3x105
3x125
belt
3x145
2x165
1x185
3x165
3x165

paused bench wide grip
10x20
5x70
5x70
5x100
3x120
3x140
2x150
1x160
3x145
3x145
3x145

sumo deadlift
5x70
5x70
3x125
3x150
3x180
belt
2x200
1x215
3x195
3x195

band pullaparts
2 series



Eens iets andere aanpak voor de vrijdagtrainingen, opbouwende singles met paar loaddrops erna.
In de hoop van weer op een deftig niveau te raken. Heb me ingeschreven voor EK raw maar de beslissing om al dan niet te gaan hangt af van de vorm op de komende wedstrijd 14 februari.

Over de andere sport kan ik alvast meedelen dat ik in het project blijf en dus nog 4 maanden verder begeleid verder kan pistesprinten Volgende (definitieve) selectie zal wel hardcore zijn, toch alles geven!

 

[Triple Aces]

8.4

close grip bench paused
10x20
10x20
5x70
5x70
5x90
5x110
5x5x117.5

pullups
wide
3x10
hammer grip
3x10

face pulls
3x15

 

[Nicky!]

gefeliciteerd! knap dat je bij de volgende ronde zit.
En succes dan de 14e en in de voorbereiding daarvan, ben erg benieuwd of je daarna richting EK Raw gaat.

 

[djakke]

Congrats! Sucess met beide projecten!

 

[Triple Aces]

Thx beide!

9.1

frontsquat
5x20
5x20
5x50
5x70
5x90
5x105
3x5x117.5

1-legpress
10x30
10x50
3x10x70

paused bench wide grip
10x20
10x20
5x60
5x60
5x100
5x120
5x4x140

hg pullups
3x10x

gaat weer iets de goeie kant op precies.

 

[Triple Aces]

9.2

conv beltless deadlift
3x5x70
5x120
5x160
5x5x180

1benige sprong 45cm + GHR superset
3x5 elk

paused bench against bands, medium grip
5x20
5x20
5x50
5x70
5x90
5x5x107.5

horizontal pullups
5x10

 

[Triple Aces]

training dit weekend moeten opsplitsen en m'n 4e lichte bankdrukdag niet kunnen doen helaas

9.3 vrijdag

paused bench wide grip
10x20
10x20
5x70
5x70
5x100
3x120
2x140
1x155
1x165
3x150
3x150
3x150

hammer grip pullups
3x10


9.4 gisteren

squat
5x20
5x20
3x75
3x105
2x125
2x145
1x165
riem
1x185
1x195
3x175

sumo deadlift
5x70
5x70
3x125
3x155
1x185
riem
1x205
1x225
3x205

 

[Hummer]

Wat een sportman.

 

[Triple Aces]

Gisteren

10.1

Frontsquat
2x5x20
5x50
5x70
5x90
5x105
3x5x120

1-legpress
10x20
10x40
10x60
2x8x80

Iets te gek

Paused bench wg
2x10x20
2x5x70
5x100
3x120
3x135
6x3x145 in 20min